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[新聞] 456億元經費到位 桃園捷運棕線正式啟動

看板home-sale (房屋交易)作者 (新竹恐牙狼)時間1月前 (2026/01/09 23:05), 1月前編輯推噓45(46推 1噓 75→)
留言122則, 32人參與, 1月前最新討論串1/1
https://pse.is/8klzqp 456億元經費到位 桃園捷運棕線正式啟動 桃園市重大交通建設再傳捷報，桃園市政府捷運工程局7日表示，桃園都會區大眾捷運系統 棕線基本設計成果，正式通過行政院公共工程委員會經費審議，代表總經費456.49億元的捷 運棕線計畫全面到位，正式從規劃階段邁入工程招標與實質推動的新里程碑。 市府捷工局表示，感謝中央對桃園軌道建設的全力支持，捷工局已同步完成公開閱覽及招標 文件準備作業，未來將加速辦理工程發包，縮短行政流程，目標以最短時間啟動施工，讓市 民早日享受安全、便捷且永續的捷運運輸服務。 捷運棕線全長約11.38公里，規劃設置7座車站，包括2座高架站與5座地下站，路線行經交通 繁忙的萬壽路廊帶，連結桃園市中心與新北市迴龍地區。通車後，桃園市中心往返新北迴龍 站僅需約18分鐘，對長期飽受尖峰塞車之苦的通勤族而言，將是一場通勤時間的革命，通勤 不再受路況影響，更具穩定性與可預期性。 捷工局指出，棕線沿線同步規劃7處聯合開發基地，未來將依工程期程陸續啟動，透過大眾 運輸導向發展（TOD）模式，結合住宅、商業及公共設施，帶動龜山、新莊及桃園市中心整 體生活機能升級，為城市注入新的發展動能。 此外，棕線行經多所重要學校，包括龍華科技大學、銘傳大學、壽山高中及龜山國中等，未 來通車後，將為數千名師生提供更安全、舒適的通學選擇，有效降低機車通勤風險，提升學 子交通安全，讓家長更加安心。 捷工局長劉慶豐表示，棕線不僅回應當前交通需求，更著眼桃園百年發展藍圖，已預留與未 來橘線、銀線及青線的轉乘彈性，逐步實現「三心六線」捷運願景。儘管建設期間難免帶來 短期不便，但換來的是更安全的道路環境與更具競爭力的城市未來。捷運棕線的推動，正為 北北桃交通日常帶來關鍵轉變，也為桃園正式揭開全新捷運時代。 心得： 桃園棕線捷運啟動啦 經費全數到位，桃園車站、巨蛋、一路到新莊 桃園車站地鐵、綠線、棕線交會 今年綠線一階段通車，藝文特區站已經點燈 桃園還有好幾條在推進 人口增長還是很多 剛需又強 財劃法六都金額成長率第一 長線很看好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.0.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1767971138.A.77B.html
推
01/09 23:07, 1月前 , 1F
要進場的應該已經進了
01/09 23:07, 1F
推
01/09 23:08, 1月前 , 2F
要感謝金龍啦，存錢快，可以來挑物件
01/09 23:08, 2F
推
01/09 23:08, 1月前 , 3F
棕線一堆山坡地
01/09 23:08, 3F
要挑精華就是兩端，桃園車站、巨蛋站、br06 要馬迴龍站附近，巨蛋站更多條線交會 青線、深灰線、棕線、橘線都在巨蛋交會 未來潛力超大
推
01/09 23:10, 1月前 , 4F
大慶蓮莊或成最大贏家
01/09 23:10, 4F
→
01/09 23:10, 1月前 , 5F
所以就只剩迴龍跟巨蛋那邊比較好了
01/09 23:10, 5F
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:11:01
推
01/09 23:11, 1月前 , 6F
可惡 手上桃園賣不下去
01/09 23:11, 6F
桃園每個月人口成長都還是前幾 新北外移的工廠、還有ai擴廠桃園都是最大多數 加上桃園近年多條捷運並行，還有財劃法經費暴增 怎麼看都持有吧…送分題還看不懂 真的適合投資嗎？
→
01/09 23:13, 1月前 , 7F
憲哥加油~~~
01/09 23:13, 7F
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:13:20
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01/09 23:14, 1月前 , 8F
人家翠北王 手上六間房地產 你問他會不會投資 .....
01/09 23:14, 8F
推
01/09 23:15, 1月前 , 9F
01/09 23:15, 9F
哇噻 這案在巨蛋站附近嗎
→
01/09 23:15, 1月前 , 10F
可惡 賺100% 開槓500% 好想獲利去喝茶
01/09 23:15, 10F
推
01/09 23:15, 1月前 , 11F
而且人家也講18分鐘到新北
01/09 23:15, 11F
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:16:51
推
01/09 23:16, 1月前 , 12F
以前我會從新莊線搭到迴龍再轉BR公車比較不擠
01/09 23:16, 12F
→
01/09 23:17, 1月前 , 13F
但這樣很花時間就是了
01/09 23:17, 13F
→
01/09 23:17, 1月前 , 14F
大慶連莊在迴龍那邊
01/09 23:17, 14F
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01/09 23:17, 1月前 , 15F
感謝分享
01/09 23:17, 15F
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01/09 23:17, 1月前 , 16F
祝大家賺大錢～
01/09 23:17, 16F
噓
01/09 23:18, 1月前 , 17F
反觀台南規劃的第一條捷運那什麼垃圾可悲爛路線看
01/09 23:18, 17F
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01/09 23:18, 1月前 , 18F
了直搖頭繼續跌爛吧
01/09 23:18, 18F
→
01/09 23:20, 1月前 , 19F
BR06 應該是小檜溪吧 15分左右入新北
01/09 23:20, 19F
應該不是，離小檜溪近的可能是巨蛋站了 ※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:22:00
推
01/09 23:23, 1月前 , 20F
BR06是萬壽路跟大同路交叉，那邊近大同路就是銘傳大
01/09 23:23, 20F
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01/09 23:23, 1月前 , 21F
學了
01/09 23:23, 21F
推
01/09 23:25, 1月前 , 22F
05是茶磚路，比較荒涼，那邊有墳墓吧，我印象中是這
01/09 23:25, 22F
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01/09 23:25, 1月前 , 23F
樣，走振興路不用10分鐘就到桃園長庚，15分鐘車程
01/09 23:25, 23F
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01/09 23:25, 1月前 , 24F
到華亞園區
01/09 23:25, 24F
→
01/09 23:25, 1月前 , 25F
06 07站我比較看好
01/09 23:25, 25F
都很好，巨蛋是好在未來很多條線會在巨蛋共站 你說的那邊有醫院方便科技業上下班也是很好 離迴龍更近 ※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/09/2026 23:27:15
推
01/09 23:27, 1月前 , 26F
05站之前有建案是百川博硯，一坪大概33萬，07站就是
01/09 23:27, 26F
→
01/09 23:27, 1月前 , 27F
長虹建設，有三期，第一期45萬起跳
01/09 23:27, 27F
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01/09 23:28, 1月前 , 28F
有捷運的地方隨便買隨便賺,反觀樓下連輕軌都難產的,現
01/09 23:28, 28F
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01/09 23:28, 1月前 , 29F
買現套,呵
01/09 23:28, 29F
推
01/09 23:37, 1月前 , 30F
我都忘記4百億可以蓋一條捷運
01/09 23:37, 30F
推
01/09 23:44, 1月前 , 31F
請問桃園車站下面的清朝鐵路遺跡處理進度到哪了
01/09 23:44, 31F
還有 55 則推文
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01/10 00:16, 1月前 , 87F
就是台北能換比較多錢才要去通勤 不然一樣薪水跑去台北幹
01/10 00:16, 87F
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01/10 00:16, 1月前 , 88F
麻 神經病
01/10 00:16, 88F
推
01/10 00:17, 1月前 , 89F
推長虹擎山 大器漂亮，價格可接受
01/10 00:17, 89F
推
01/10 00:20, 1月前 , 90F
長虹這次開價有點猛，目前賣3成
01/10 00:20, 90F
推
01/10 00:40, 1月前 , 91F
就是窮啦
01/10 00:40, 91F
→
01/10 01:08, 1月前 , 92F
棕線龍華側台北工作 銘傳側還是桃園為主吧 中間都很難發展
01/10 01:08, 92F
→
01/10 01:38, 1月前 , 93F
亞東用120是高價，北車會是150
01/10 01:38, 93F
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01/10 01:38, 1月前 , 94F
01/10 01:38, 94F
推
01/10 01:56, 1月前 , 95F
這蓋完應該是20年後了 6-7年級都退休了 沒人坐捷運了
01/10 01:56, 95F
不會啦，綠線今年一階段通車，也才7-8年 全線那麼長也才10年，棕線只會更快 地形的長度差那麼多，技術也進步很多了 全線8年大概就通車了
推
01/10 05:12, 1月前 , 96F
中間那麼多站都不搞重畫區嗎？
01/10 05:12, 96F
推
01/10 05:14, 1月前 , 97F
蓋好板上一半人都死了吧 台灣建設都有生之年系列
01/10 05:14, 97F
這都即將開工了，不可能那麼久啦 綠線今年通也才7年半，綠線更長更難施工 全線通車也才十年，棕線路線整體八年差不多 ※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/10/2026 06:55:46
推
01/10 07:10, 1月前 , 98F
講20年都是加上評估的時間，我之前常笑稱有生之年，
01/10 07:10, 98F
→
01/10 07:10, 1月前 , 99F
就像是銀線（灰線）一樣，預計2041年完工，這怎可
01/10 07:10, 99F
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01/10 07:10, 1月前 , 100F
能
01/10 07:10, 100F
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01/10 07:11, 1月前 , 101F
棕線在我知道的時候是15年前，所以開工到通車，大
01/10 07:11, 101F
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01/10 07:11, 1月前 , 102F
概6~8年啦
01/10 07:11, 102F
推
01/10 07:15, 1月前 , 103F
選頭尾兩站就對了、都是三鐵共構的大站
01/10 07:15, 103F
推
01/10 08:21, 1月前 , 104F
當初A7真的沒料到會有Tpass 有點欣喜若狂
01/10 08:21, 104F
推
01/10 08:33, 1月前 , 105F
棕線比較擔心的是自償率的部分 週邊看起來沒有可再開發
01/10 08:33, 105F
→
01/10 08:33, 1月前 , 106F
的部分 但通勤效益我認為是滿高的
01/10 08:33, 106F
這條通勤超好用啊，比台鐵還舒服多了 巨蛋站超多條捷運交會 商業效益蠻高的啦
推
01/10 09:47, 1月前 , 107F
居然是棕線先，這條應該也很難帶動需求吧，轉乘多
01/10 09:47, 107F
※ 編輯: scitamehtam (39.14.0.131 臺灣), 01/10/2026 09:48:35
推
01/10 10:52, 1月前 , 108F
吳宗憲:嘿嘿~見鬼啦
01/10 10:52, 108F
推
01/10 12:20, 1月前 , 109F
這東西不就是讓桃園人知道青埔有多強嗎 20分到
01/10 12:20, 109F
→
01/10 12:20, 1月前 , 110F
棕線18分只能到 回龍XD
01/10 12:20, 110F
→
01/10 12:21, 1月前 , 111F
然後還要等十年才有 棕線沿線車站也沒開發價值
01/10 12:21, 111F
→
01/10 12:22, 1月前 , 112F
以下只比行車到北車時間 青埔20 A725 棕線+新莊線47
01/10 12:22, 112F
推
01/10 12:46, 1月前 , 113F
這條線沒那麼好蓋啦 7-8年不會好
01/10 12:46, 113F
推
01/10 17:45, 1月前 , 114F
有高架應該比較快
01/10 17:45, 114F
→
01/10 17:45, 1月前 , 115F
桃園捷運真的被垃圾肥慘害死 浪費八年
01/10 17:45, 115F
→
01/10 18:09, 1月前 , 116F
到新莊有什麼好吹的？
01/10 18:09, 116F
推
01/10 18:53, 1月前 , 117F
新聞說18分到迴龍，43分到民權西路，這樣跟台鐵到北車差
01/10 18:53, 117F
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01/10 18:54, 1月前 , 118F
不多，不過捷運班次密、不易誤點，加上桃園跟迴龍都是起
01/10 18:54, 118F
→
01/10 18:55, 1月前 , 119F
站，容易有位子，比台鐵有搭乘品質多了
01/10 18:55, 119F
推
01/10 23:23, 1月前 , 120F
43分到台北滿有吸引力的
01/10 23:23, 120F
推
01/11 11:06, 1月前 , 121F
這條線很重要，桃園到台北的直線連接，前面萬壽路很
01/11 11:06, 121F
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01/11 11:06, 1月前 , 122F
寬，後面又是高架，工期應該不用很久，加油
01/11 11:06, 122F
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