Re: [閒聊]逛青埔真的感覺空空的真的有種荒蕪感?

看板home-sale (房屋交易)作者 (新竹恐牙狼)時間1天前 (2026/02/06 08:23), 編輯推噓20(20032)
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其實青埔比較可惜的是 我最早非常看好成為北部商業核心的一個據點 但後來是outlet後 加上附近工業、物流陸續進駐 就覺得還是很難跟雙北那種商業核心比較了 真正的商業中心大多還是精品百貨、酒店、商辦為主 青埔後來變成一堆住宅、大型outlet 大概就是衛星都市格局了 很可惜的,旁邊明明有大型國際機場 又是台北新竹中間站 腹地又大 後續又加入原民活動中心 這類非商業核心的設施 青埔大概還是被歸類到通勤城市格局 但青埔房價還是很有機會啦 畢竟其他三北一直噴 青埔在桃園就是到達這三地最快的方式了 不用擔心,房價還很有潛力 但建築設計,說真的還輸桃園區的一些地方 如中路的新大樓、經國的中悅 其實很多設計感好的還是在這 青埔站前精華地段京站蓋那樣真的傻眼… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.40.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1770337424.A.AD2.html

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看看路線:機場>青埔>中壢,沒有國際觀光客要去中壢觀光,
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倒是可以發展成國際打工仔線,青埔注定是個往返台北竹北之
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間的睡城。
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大部分的國際機場旁邊頂多是衛星都市而不會有核心的原
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因就是因為核心都市的地太精華 機場只能蓋去衛星
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02/06 09:29, 1天前 , 6F
少子化後都別想囉
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隨便蓋蓋就好,目的是炒房炒地,青埔發展就自生自滅
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02/06 10:29, 1天前 , 8F
經國的中悅 跟青浦的中悅 蓋的一模一樣啊
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中悅的品味只有桃園人喜歡
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而且高鐵周圍全都是超大型商業區,全台大概只有信義、七
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期有類似規模,還被你嫌棄
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工業物流是大扣分吧
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工業物流不在區內好嗎…旁邊最多的是農田怎麼不講
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千萬不要聽老桃園人講房地產
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當年青埔2字頭老桃園人跟我講沒這個價值
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不管是北桃還是南桃,他們內心無法接受青埔房價比他們生
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長地還貴,都覺得桃園或中壢才是最有價值的地方
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認真說日本演過了
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看看成田機場 仁川機場附近 哪一個有發展起來的
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很少人會喜歡住在機場附近
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福岡就在機場旁
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香港機場也是在市中心的外圍
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從博多機場開車到博多車站十四分鐘 可以了吧
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你可以舉例松山機場更快來反駁
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福岡是什麼小機場 真的是觀光景點
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02/06 11:33, 1天前 , 26F
福岡叫小機場 要不要去查一下住多少人
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用福岡當反例的人估計沒體會過松山.金埔.羽田便利性
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這種特定的機場本來就是為少數人服務
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台北市也是200萬人啊
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02/06 11:37, 1天前 , 30F
福岡確實是很棒的配置,但桃園跟仁川就類似成田
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只能說,不同的機場類別有不同的價值
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這種類別的機場,一般也只直飛相似的機場
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松山飛的國際線部分就是取相似客群
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再舉一個粒子 以前舊台中機場就在北屯14期 現在牽到海
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邊了
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02/06 12:41, 1天前 , 36F
三北是什麼啊? 台北 新北 跟?
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少子 會讓原本前景看好的新地段變未知
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02/06 12:53, 1天前 , 38F
雙北跟竹北吧
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02/06 13:22, 1天前 , 39F
我也蠻看好青埔的 重劃區+軌道經濟無敵
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02/06 13:41, 1天前 , 40F
松山喔 窮游的人飛飛近程的還堪用啦
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02/06 14:38, 1天前 , 41F
松山給窮遊的?松山機票平均比桃園貴3成以上欸
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02/06 14:50, 1天前 , 42F
認同原po.所述
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02/06 17:30, 1天前 , 43F
就是因為桃園老市區太廢,才造就青埔呀。
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02/06 17:31, 1天前 , 44F
松山機場的機型普遍比桃機爛差,除非你搭私人飛機
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02/06 17:53, 1天前 , 45F
松山唯一好處是飛羽田去運通貴賓室
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02/06 17:54, 1天前 , 46F
另外羽田轉歐美jgc /sfc舒服
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02/06 19:03, 1天前 , 47F
青埔的建築真的不好看,晚上站在高鐵站外看向站前廣場,
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02/06 19:04, 1天前 , 48F
好幾棟打燈好似北韓風。
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02/06 20:48, 1天前 , 49F
台灣的都市計畫一直都2266的
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02/06 20:49, 1天前 , 50F
甚至是偏隨便
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02/06 21:02, 1天前 , 51F
三北房價持續飆高 青埔贏在還是六都 而且房價凹陷區
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02/07 07:11, 17小時前 , 52F
不能會車的甲建一坪35賣的嘎嘎叫
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文章代碼(AID): #1fXJIGhI (home-sale)
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