Re: [問題] 有關提單

看板intltrade (國際貿易)作者 (隨風)時間19年前 (2006/02/26 08:02), 編輯推噓1(100)
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※ 引述《csmiling (csmiling)》之銘言: : 希望有人能回答我小小的疑惑 : 就是B/L 和D/O有何不同? 不都是提單嗎 : 海運和空運 都會在貨到達目的地時 : 由FORWARDOR通知報關行去領提單 然後領貨 提單應該是空運的AWB 海運在這個階段是指D/O,也是所謂進口換"單"的提貨單 : 這裡所謂的提單是指什麼呢 : 有沒有人可以將流程說清楚些 : 以上的問題 希望高手來指點我 : 感謝!!!! B/L: Bill of Lading 提單 由出口國(起運港)的運送人(船公司或FORWARDER)簽發。 有價證券,載貨契約的證明,可用以押匯。 D/O: Dilivery Order 小提單、提貨單 由進口國(目的港)的船公司(或其港口船務代理)製作簽發。 顧名思義,就是用來提貨的。放單等同放貨。 D/O不能亂放,主要目的是確保運送人收取運費, 以及確保提貨人等同受貨人或經由受貨人背書轉讓。 一般船公司會在船到港當天(或到港後的第一個工作天)通知發放,視情況提早。 (請參考各大船公司網站都有詳細說明) 報關業者會憑D/O(海)連線、投單, 放行加蓋關防後可憑此到貨櫃場計費銷倉,換取出站准單提領貨物, 最後由貨櫃場收回。 換領D/O 正本B/L: 傳統是用ORIGINAL B/L換取D/O。 SEA WAY BILL: 出具海運提單副本或切結書加上受貨人證明(即受貨人大小章)。 電報放貨: 出具電放切結書加上受貨人證明(受貨人大小章)。 銀行擔保提貨書:   以L/C付款的狀況下,貨物常比正本提單先到,為使進口商能及時報關提貨,   可向運送人(船公司、FORWARDER)索取空白擔保提貨書格式, 到OPENING BANK結匯並填寫提貨保證申請書後,   由銀行背書加上受貨人大小章向運送人換取D/O。 而銀行收到正本提單後會再與運送人換回擔保提貨書。 理論上對於出口商來說,付款方式如非T/T、L/C(即使是L/C也有風險), 尚未且不確定是否能收到貨款,請勿要求運送人通知電報放貨。 以上僅海運部分。細節不是很詳盡,歡迎補充及更正。 :) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.161.125.7

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