Re: [問題] 有關三角貿易的L/C問題..

看板intltrade (國際貿易)作者arisy (把信件，紀錄砍光了)時間19年前 (2006/11/23 13:46)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《passchun (有相本,來留言:))》之銘言： : 小妹目前是公司的業助兼船務等.... : 我們是出口商，以往一直以出口為主。 : 但現在遇到一個問題， : 我們有從義大利(簡稱A)進口東西來賣給客戶(簡稱T)， : 其實正常程序是這樣的: : 進口到出口: : A----->我們公司------>T : Payment方面: : T------->我們 : 我們----->A : 而這T客戶的L/C上大約有幾點重點: : 在B/L上的SHIPPER要寫我們公司，也就是L/C上的beneficlary. : 而Consignee要寫開狀銀行及NOTIFY客戶T. : Airport of Departure(我們大多走空運)要寫L/C上的"lading on board.". : Airport of Destination要寫L/C上的for transportation to..". : 也要寫L/C的credit number 及issue date. : 押匯通常需要B/L,invoice and packing list. : 且符合L/C上的需求... : 現在若是由A直接shipping 到T, : 也就是: : A---------->T : 那B/L上的Shipper不就是寫A嗎?還有Departure也是寫義大利的出口地了.. : 這樣文件又不符合L/C, : 我們要怎麼押匯呢~~ : 是否與"換單"有關? : 我們對A與T皆是Ex-works, : 換句話說:由A---->T的forwarding 應是由T指定。 : 請幫幫我解答一下是否需要換單..要怎麼換? : 或請T客戶在L/C上需註明什麼? : 不好意思，小妹是貿易新手...又沒出過三角貿易.. : 煩請各位了!! 首先你要先確定客戶指定Forwarder在義大利跟台灣有無agent或分公司以便處理換單的作業。 L/C 上所規定的裝運地究竟是哪裡？義大利or 台灣？如果是寫台灣，一定是瑕疵，要向客戶說明貨會從義大利出口，請他修改信用狀。 Shipper應該如何show，一般只要跟Forwarder說明，這都不是大問題。加註信用狀號碼，這些在換單時一併說明即可。所謂換單就是，在義大利出口時， Shipper -工廠，Consignee - 你們公司藉由Forwarder將提單改成 Shipper - 你們公司 Consignee - 客人提單內容也可改成你要的樣子，並且不會讓義大利工廠知道正確內容。義大利工廠可能要簽一份放棄領單切結書之類的文件。以便讓妳可以提領正本。 -- How much is enough? It's not a question of enough. It's a zero-sum game. Somebody wins, somebody loses. Money itself isn't lost or made. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.144.93