Re: [問題] B/L的Port of loading和place of receipt

看板intltrade (國際貿易)作者 (Rei)時間18年前 (2008/03/15 23:02), 編輯推噓1(106)
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※ 引述《bapudow (好人難作)》之銘言: : ※ 引述《falllin (Rei)》之銘言: : : 借標題問一下, : : 若有轉運的情況, : : 提單在port of discharge 的地方一定只能show轉運港嗎? : : forwarder若在此show目的港會有什麼責任歸屬問題嗎? : 如果有轉運的話,應該是show在目的港後面吧? (記憶中是這樣) : 而且port of discharge應該不是轉運港,應該是卸櫃子的地方, 嗯..因為我遇到的兩次狀況是這樣: 1.客人指定貨要到A國的B港後,再轉卡車到他們國家C。 結果forwarder說他們提單在discharge和delivery的地方只能show:B港。 2.客人指定貨到要A國的B港後,再轉船到他們國家C的港口D 這家forwarder說他們提單在discharge一定要show:B港, 然後dilivery一定要show:D港 : forwarder應該不會隨便亂show,應該就是依照正確資訊去做, : 我是有聽過on board date可以做,但是港口應該是不行。 : : 另外請問,若有轉運時(但不確定會在哪裡轉運), : : 應該請客人L/C怎麼開比較好呢? : 你就請你客人開狀的時候,不要勾選禁止轉運那條就好了。 禁止轉運那條,這兩次狀況客人都沒有勾選, 但是第一次的狀況客人的LC是這樣開: 43T Transhipment:Permitted 44F Port of discharge:any port of C國 44B Final Destination:any port of C國 結果因為forwarder在discharge show : B港 of A國, delivery show : B港 of A國 就被抓瑕疵了.. 理由:B港不在C國。 第二次狀況客人的LC: 43T Transhipment:allowed 44F Port of discharge/port of destination:any port of C國 forwarder在discharge的地方show:B港 of A國 delivery 的地方show:D港 of C國 銀行說這樣押匯百分百會瑕疪... 要我們請客人改LC.....orz.. -- ︿_____ / \\╭╯ /︽/\ ▉▉█\ ◢◢◢ — — 千秋學長~( ̄y▽ ̄)╭ \蛤... ( ̄⊿ ̄川) " 3 " / <V /■\交響情人夢ψAIflower -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.171.102

03/16 10:46, , 1F
請fwd改提單
03/16 10:46, 1F

03/16 10:57, , 2F
但問題就是兩次forwarder都堅持他們有責任問題,無法更改
03/16 10:57, 2F

03/16 10:58, , 3F
所以我才想問是否fwd改提單港口地是否真的需付什麼責任?
03/16 10:58, 3F

03/17 17:56, , 4F
通常船公司或是FORWARDER是不會輕易去改港口的.因為要是到時
03/17 17:56, 4F

03/17 17:56, , 5F
貴司與CNEE有糾紛的話.扯到提單不符實際運送路程等等問題的話
03/17 17:56, 5F

03/17 17:57, , 6F
或是有保險等問題產生的話.對船東或FORWARDER都有影響
03/17 17:57, 6F

03/17 17:58, , 7F
除非是在同一國的港口.因LC要求船東才有可能改.不同國很難
03/17 17:58, 7F
文章代碼(AID): #17s-Jsxl (intltrade)
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