Re: [船務] 請問A/F的問題

看板intltrade (國際貿易)作者 (Shall we dance?)時間16年前 (2010/02/18 21:11), 編輯推噓1(103)
留言4則, 2人參與, 最新討論串1/1
就這個問題分享一點我所知道的流程給大家參考, 因為我也是進了這行才開始學海運相關知識 如果有問題或錯誤的地方,歡迎提出^^" 關於提單(文件)的部份,我所知道的的基本流程如下: 首先,客人(FWDR/SHPR)提供shipping instruction給船公司 船公司的文件人員按照客戶提供的資料謄打好提單內容之後, 會先寄draft copy給客人核對~ 如果沒有需要更正的地方,只要確定貨物上船了&船開了之後就可以刷單 (當然該付的$要先付才能領單囉) 提單刷出去之後如果要再修改東西,船公司就會收取提單修改費用 如果船公司已經將檔案送給進口港代理行,且代理行也將艙單報給海關之後 這時候要在修改提單內容的話,就很有可能會產生**海關罰款** 不過各國海關規定不一,有放貨前可以隨便你改的 也有換D/O前都可以改的… 還有改了才知道要罰多少的!囧 若遇上國定假日,進口港代理行也不確定海關罰款會罰多少的時候 可能就會先收個大概的數目放著,就像推文中講的那樣

02/17 11:19,
基本上提單資料截止 是因為船公司要把資料傳輸給進口國海關
02/17 11:19

02/17 11:20,
所以像近洋線的 很容易在發單之後要改資料就要先收費 不過
02/17 11:20

02/17 11:23,
我有在發單日改過VIETNAM的提單 船公司先收了我錢 然後有
02/17 11:23

02/17 11:24,
罰款再扣 那次是幸運沒有被罰 所以錢就拿回來了
02/17 11:24
==題外話== 就過去經驗中,某P國,就算你只改一個字母,也有極大可能產生USD$300的罰款! IDN也有點類似 而SG、HK、JP海關似乎是比較彈性的樣子 ==題外話END=== 不過我之前業務範圍是歐洲國家出口的提單(送往到遠東國家的貨物) 所以進口端的實際狀況或流程我就比較沒那麼確定 只是就一些case中得到的經驗慢慢歸納出來 以上供大家參考! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.70.142.244

02/18 23:21, , 1F
祕魯、菲律賓...這種是死要錢的國家...通常過了海關規定
02/18 23:21, 1F

02/18 23:22, , 2F
的修改時效後,容易產生罰款。像歐洲的話就比較不會..
02/18 23:22, 2F

02/18 23:23, , 3F
但是如果你修改的東西是牽涉到關稅的..就比較容易產生費用
02/18 23:23, 3F

02/19 00:03, , 4F
樓上說的沒錯,而我文中的P國家指的正是菲律賓XD
02/19 00:03, 4F
文章代碼(AID): #1BVJnt-N (intltrade)
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