[船務] 莫名其妙的出貨文件

看板intltrade (國際貿易)作者時間16年前 (2010/04/25 18:34), 編輯推噓6(6025)
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最近換新工作,覺和同事觀念上有很多的代溝 代溝之一 想跟版上有經驗的大大確認一下 就一般出美國的出貨文件 IN/PA/BL IN:公司名電腦印出,加親簽(簽名-蓋章亦可) PA:同IN BL:做一般處理,沒有空白轉讓背書或CONG...銀行等 ------------------------------------------ 請問 IN/PA還需要另外加蓋公司章嗎??? 現有啥新規定嗎???@_@" 我印象中,出貨文件不就是提貨,多蓋公司章並沒有意義 即使是LC,我也沒蓋過那鬼印章 麻煩經驗更資深的大大,提供一下意見了 TKS! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.140.65.31 ※ 編輯: cccs 來自: 220.140.65.31 (04/25 18:37)

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蓋章也好 不蓋章也好 這很重要嗎? 拿去問主管或老闆吧
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吵這種事 很好笑
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04/25 19:22, , 3F
新的ucp對正本文件的訂義放很寬,簽名或蓋章或電子簽章或..
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...都示為正本,不過一般還是習慣用簽的,有簽就夠了
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做正確的就好,多的就不用做了,UCP600的相關規定以前也都知道
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她的一些做法,讓人覺得亂搞一通,但態度又很沉穩
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謝謝REALMD,我以前都印出蓋簽字章而己
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主管跟老板不會清楚,它們都讀工科,沒什麼貿易經驗
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我一直做這塊的,換過幾間公司,沒遇過像她的處理方式,又不想
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完全否定她,只好上來徵詢意見了
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想問的是除了REALMD講的,還有需要在另外蓋公司章的必要呀???
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我舊的公司也都是蓋公司簽名章 新公司則沒有 感覺也是怪怪的XD
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其實我做過滿多國家的,LC則是以前吃飯的傢伙,也跟一些同行工
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作說,沒遇過有人怎麼處理的XD,Or3說舊公司也是另外加蓋唷
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看來應該是一個習慣而己,多蓋沒有特殊意義
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因為新公司有許多流程蠻不順暢/費時的,我想把它簡化
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基本上能押匯沒問題 我是沒遇過要蓋章 不過之前做進口
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有看過國外廠商是 SIGN IN BAR+簽名+圓的公司名小章
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我是覺得之前有蓋就照慣例 我的習慣除了要押匯是送簽名 其
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它的像是收T/T的 看公司 有些直接送上去蓋中文大小章也不是
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少見的事 就看公司之前怎麼處理就怎麼辦囉
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我記得出口就要有大小發票章欸...一般沒的都是報關行私下...
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當然不是美國需要..我找不到正式規定.不過如果你去看DHL/郵
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郵局/其他快遞公司對於出口的文件要求都有寫...
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樓上~原po講的應該是請款文件 不是報關文件吧
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我講的是報關文件沒有錯....
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不過我看不出原PO說的是請款文件 sorry
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如果新的公司習慣就是這樣,那就照著做比較好吧
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我沒有很長的工作經驗.但我看到最近的新人..
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還沒適應公司文化就憑著先前工作經驗東質疑西質疑
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05/02 03:25, , 31F
感覺很差
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文章代碼(AID): #1Br1h59D (intltrade)
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