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討論串[船務] 併櫃的問題
共 5 篇文章
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#5
Re: [船務] 併櫃的問題
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者fjack (fjack)時間17年前 (2009/04/28 00:52), 編輯資訊
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感謝回應，. 所以還是需要用場內加裝的情況才能分兩張提單. 兩吊兩托的費用一聽就覺得很貴,還要拆裝封條. 實在太費事了，我會再跟客人說明難處,改成分開出貨,分開報關. 當初接受訂單時,客人說要開兩張LC,當時沒注意到這個問題. 另外又遇到此客人擁有兩家公司,以不同名義購買. 現在只能跟客人道歉說明原
#4
Re: [船務] 併櫃的問題
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者lovembw (三個字不能告訴你)時間17年前 (2009/04/28 00:05), 編輯資訊
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簡單的分析如下：. A. 兩間出口商需要分開報關. 會有兩個S/O，會有兩份提單，必須要辦理場內加裝. 由兩者去協議哪一方托櫃子，另一方將貨物送至櫃廠辦理加裝. 托櫃那方面會產生的費用：吊櫃費、托櫃費. 加裝那方面會產生的費用：. 併櫃場內加裝費、兩吊兩托的費用(櫃子從整櫃櫃場拖進併櫃場 來回的費用
(還有116個字)
#3
Re: [船務] 併櫃的問題
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者neoisme168 (Neo)時間17年前 (2009/04/27 22:31), 編輯資訊
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不會、但要注意的是，因為你是場外併櫃，所以你只會拿到一個so，所以只能用一家. 司報關，只會拿到一份提單。. 你做CY TO CFS:一般來說，我們是不收這樣的貨，因為貨是貨主裝，萬一到時在折櫃時. 貨少了，是櫃場的問題還是，還是貨主少裝了，就有的爭論了。. 除非你一個櫃子都是大包裝，如三個WOOD
(還有64個字)
#2
Re: [船務] 併櫃的問題
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者realmd (80公斤的瘦子)時間17年前 (2009/04/24 00:04), 編輯資訊
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沒問題，不過進口商請作該客戶，不要單單只作其所屬的公司之一，. 錢也由該客戶匯進來，否則查帳會有問題。. CY TO CFS ，件數切結書給一給FWD，一般都沒問題。. 肯. 一定要的，不然二張LC，一張報單，沒報關的會計帳要怎麼作。. 當然，如果二張LC都是開OBU為受益人，就可以場外加裝，不過稅
#1
[船務] 併櫃的問題
推噓0(0推 0噓 4→)留言4則，0人參與, 最新作者fjack (fjack)時間17年前 (2009/04/23 02:31), 編輯資訊
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又是併櫃的問題. 問了會計師，是說如果由一家公司負責併櫃報關的話，. 其它家廠商需開立二聯式發票給負責報關的廠商,以便會計做帳. 那現在有以下問題：. 1. 如果該客戶擁有兩間公司,貨品分屬兩家公司,這樣在場外併櫃,報關時會有問題嗎?. 2. 如果提單要分成兩張(分別開立給屬同一個客人的A,B兩間公
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