Re: 鋼筋持續看漲 廢鋼收購價跟進
《熱門族群》中國鋼鐵需求大增，支撐海岬型等船舶維持高檔價格
2008/02/26 13:18 時報資訊
【時報-記者王淑以台北報導】根據中國最新數據顯示，中國1月進口鐵礦砂達3600萬噸，
佔全球鐵礦砂運量的5成，基於中國鋼鐵需求大增，預料將支撐海岬型等散裝船舶的維持
在價格高檔。26日波羅的海乾散裝綜合運價指數(BDI)持續受到鐵礦砂漲價65％消息及中
國又有一波暴風雪激勵，上漲109點，而海岬型現貨船舶亦大漲4263美元，以11萬7131美
元作收，類股表現上，今日受到台股來回遊走，益航 (2601) 、中航 (2612) 、台航
(2617) 、四維航 (5608) 及裕民 (2606) 等股價在平盤附近震盪。
鐵礦砂是全球海運量最大的貨種，因此對散裝船舶運價及BDI等指數影響頗大，尤其是中
國對鐵礦砂的需變動。全球鐵礦砂運輸依靠海運，而中國因經濟熱度不減，大量鋼鐵需求
湧現，其主要原料鐵礦砂也成為搶手貨。今年中國1月進口鐵礦砂達3600萬噸，佔全球鐵
礦砂運量的5成。
據中國鋼鐵工業協會2月16日公佈的數據顯示，2007年中國進口鐵礦砂38309.33萬噸，較
2006年增加5679萬噸，增幅為17.4％。2007年12月份進口鐵礦砂到岸價最高超過每噸190
美元，綜合平均到岸價每噸125.28美元，創歷史最高價位，比2006年同期上每噸56.38美
元，增幅為81.83％。
受到鐵礦砂的搶運展開及中國華中及華東地區昨起又開始下大雪，冬季燃煤吃緊，BDI指
數已連續2日反彈，26日波羅的海乾散裝綜合指數（BDI）上漲109點，以7296點作收，其
中海岬型運費指數（BCI）上漲312點，越過10萬點關卡，達1萬246點，巴拿馬極限型運費
指數（BPI）上漲49點，以7060點作收，超輕便極限型運費指數（BSI）與昨日持平，達
4922點。
而在現貨船期貨價格上，海岬型船舶上漲4263美元，以11萬7131美元作收，巴拿馬極限型
上漲395美元，以5萬6795美元作收，超輕便極限型小跌6美元，以5萬1463美元收市。
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