[新聞] 美國汽車零關稅?經部產發署:台灣已無退路 只能「背水一戰」
美國汽車零關稅?經部產發署:台灣已無退路 只能「背水一戰」
2026-02-12 11:26 經濟日報/ 記者江睿智 /台北即時報導
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台美對等貿易協定(ART)即將簽訂,外界關切美國汽車全面開放,恐降至零關稅。(路
透)
台美對等貿易協定(ART)即將簽訂,外界關切美國汽車全面開放,恐降至零關稅。經濟
部產發署長邱求慧在臉書表示,為了比照其他國家對美開放市場,美國汽車進口關稅預期
將大幅調降,這也成為台美協議中的一項隱憂。
邱求慧以「關稅新局下,台灣汽車產業的背水一戰」為題,在臉書上表示,目前國內仍有
國瑞、三陽、鴻華、中華、裕隆、本田、福特、裕日等車廠,占據約一半國內市場,串聯
2700家零組件與相關業者,支撐超過30萬個就業機會,對經濟發展舉足輕重。若此刻大幅
降稅,對本土產業的衝擊勢必不小。
他更以「此刻已無退路」來形容,經濟部已提出規劃推動「車行天下」計畫,鼓勵車廠結
合零件廠自主研發,轉向出口。成功,台灣汽車產業將走向國際;失敗,可能歸零。這是
一場背水一戰。
他表示,台美關稅協議簽署在即,台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加,對出口導向
的廠商無疑是一大利多。然而,為了比照其他國家對美開放市場,美國汽車進口關稅預期
將大幅調降,這也成為台美協議中的一項隱憂。
「汽車關稅保護向來見仁見智,但是歷史無法重來,」他表示,目前國內仍有國瑞、三陽
、鴻華、中華、裕隆、本田、福特、裕日等車廠,占據約一半國內市場,串聯2700家零組
件與相關業者,支撐超過30萬個就業機會,對經濟發展舉足輕重。若此刻大幅降稅,對本
土產業的衝擊勢必不小,政府責無旁貸。
邱求慧表示,經濟部日前已邀集車廠研商對策,提出產業轉型方向。過去在關稅保護下,
多以授權組裝、內銷為主;面對開放浪潮,必須走向外銷,擴大市場規模,才能建立競爭
力。
他表示,為此,經濟部規劃推動「車行天下」計畫,鼓勵車廠結合零件廠自主研發,擺脫
對母廠的依賴,並降低紅色供應鏈成分,轉以國際市場為目標。同時將協助取得國際認證
,在車測中心打造智慧車輛驗證場域,期讓台灣汽車達到世界級標準。
邱求慧說,對於這個計畫外界看法兩極,但此刻已無退路。成功,台灣汽車產業將走向國
際;失敗,可能歸零。這是一場背水一戰,期待各界共同支持。
https://udn.com/news/story/7238/9325901?from=udn-catelistnews_ch2
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02/13 19:30,
2周前
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02/13 19:30, 1F
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