Re: [求職] 國貿人員的發展？

看板CareerLady (職場女性)作者wickedwitch (希洗卡)時間12年前 (2013/06/09 23:08)推噓8(8推 0噓 1→)

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我來分享一下我在貿易公司們的工作經驗台北某私立大學應外系畢, 出社會三年多, 待過三間貿易公司不論是傳產或是貿易公司, 所謂的國貿人員大部分就分這四種 1. 國外業務 : 外語程度要好,因為要時常與國外客人E-Mail往來, 視公司情況, 也有機會要和客人通電話, 至工廠&客人的國家出差拜訪, 出國參展...等等聽過有的國外業務上班時間是中午到晚上, 因為要配合客人國家上班時間國外業務有的只要負責既有客人, 但大部分老闆還是要求開發大部分都是去國外參展, 要不然就是透過外貿協會, alibaba等網路平台國外業務所需技能比較高, 但是大部分公司都會提供業績獎金, 除了要對公司產品很了解以外, 報價以及跟工廠搏感情都需要(有的公司沒有採購, 直接讓業務跟工廠下單), 基本上能做國外業務且能上手的人都會有一定的sense, 因為客人百百種, 實際發生的狀況很多, 但是非常有收穫! 2. 國外業務助理 : 意思就是讓你先去當國外業務的助理, 學得差不多說不定有機會可以當上國外業務. 大部分就是打單, sourcing等等,如果是小公司的話, 有時候是讓你當國外業務助理沒錯, 但老闆自己就是國外業務, 有時會凹你做國外業務的事情, 但你始終是個助理... 3. 船務 : 很多貿易公司把船務當入門款, 船務的工作較基礎很好學, 學到又很有用當然, 要當上資深的船務也需要一定的歷練, 但對於英文程度普通, 又對國際貿易有興趣的人來說, 船務人員是個滿適合的職位. 工作內容是"盯貨", 絕對不讓工廠拖延交期. 向貨代下Booking, 安排出貨製作shipping document(出貨文件), 有的公司會用到L/C(信用狀), 這時就要讓船務去處理. 基本中心就是與工廠&貨代的聯繫, 基本上業務把P/I(銷售確認書)與工廠訂單交給船務之後, 後面都是船務的事情了, 除非真的有甚麼嚴重的情形出現, 不然業務就等著貨出完看錢有沒有收到(客人收到貨物無毀損的情況下). 有的老闆都覺得船務工作很rountine, 但我認為是平穩中帶點刺激, 不被工廠唬是基本技能, 貨物一出狀況也是船務要先處理的.常會發生一些令人啼笑皆非的事情. 我個人認為也不會是個太無聊的工作 4. 一條龍 : 很多小貿易公司都是這種, 也就是從開發, 採購, 報價, 出貨都是一人包這種非常的累, 腦袋也要特別清楚, 但是經驗值累積非常快, 跳出去之後什麼都能做另外, 針對你的問題 *會不會很累? 每天要爆肝加班嗎? 這都要看公司人員編排以及公司產業, 像我之前待過的空調零件相關產業, 冬天是旺季因為客人要在夏天以前拿到貨, 才能在適合的時間賣貨出去. 所以我以前冬天的時候會加班到很晚, 有一次過年前要把十間工廠的貨併成一個shipment出去, 有幾間工廠資料亂七八糟, 又遇上上海那邊的倉庫爆滿, 加班到凌晨一點多已經雙眼無神但是~冬天以外大部分五點半就閃人了.另外也要考慮公司是否"一人多用",或是生意特別好, 建議可以在面試的時候技巧性地探聽一下 *國貿人員可以學很多嗎? 當然可以學很多, 從貿易條件, 與國外客人應對, 成本計算, 談判技巧...等等, 視你的職務會有可以學到的東西, 而且這些技能只要去有進出口的公司, 基本上都用得到的 *英文程度沒有很高, 從入門學習到上手會不會很難呢? 建議從船務入門, 之後有機會可以詢問是否能跳去做國外業務助理當然也要不停增進自己的外語能力, 機會會愈來愈多的以上是我工作經歷上的認知跟一些前輩們比起來還都只是小菜鳥而已但希望能夠幫助你, 讓你對於"國貿人員"有一些基本的認識~~ ※ 引述《Funitory (不如憐取眼前人)》之銘言： : 請問版上有人是當過國貿人員的嗎？ : 這工作會不會很累呢？例如每天要爆肝加班之類的… : 我有時候每天爆肝加班，有點想要轉行＠＠” : 請問國貿人員可以學得多嗎？ : 適不適合做一輩子呢??(好像想得太遠？） : 如果只懂英文但程度沒有很高， : 那要從入門學習至上手會不會很難呢？ : 感謝，請多多給我建議噢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.241.41.161