討論串[請益] 關於公司制度
共 22 篇文章

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者welly (insight)時間18年前 (2008/02/10 16:09), 編輯資訊
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Hi, liton,. 這讓我想到我昨天從鄉下回來時卡在機場6個多小時的經驗:. 今年機位嚴重不足, 不足的原因是班機不夠,. 班機不夠的原因是某間航空公司今年不發年終,. 使得員工非常不爽而不願意在過年期間加班.. 這似乎的確反映到存在調整薪資的成本, 即使調整是以分年終的方式.. 我覺得比較值得
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推噓3(3推 0噓 3→)留言6則,0人參與, 最新作者welly (insight)時間18年前 (2008/02/10 01:57), 編輯資訊
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Hi, travelfox,. 因為過年在家, 我找不到這篇論文登載在JF上的版本.. 然而, 就我找到的working paper版本來看,. http://siepr.stanford.edu/papers/pdf/02-06.pdf. 你之前的論述可能有幾點需要澄清之處:. 1. 這篇論文所討
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推噓1(1推 0噓 1→)留言2則,0人參與, 最新作者PURE100 (歸鄉)時間18年前 (2008/02/10 01:03), 編輯資訊
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T大文章中強調:科技業隨景氣變化波動大可能需要在講的仔細一點. 我想,也許該說是科技產業的景氣循環較其他產業週期短,在衡量員工. 年度考績的時候,科技業的營收、獲利等YOY變動率較傳統產業劇烈。這. 樣推文中拿汽車、營建、石化業做例子的問題也許就不會出現。. 不過呢,傳統產業也是有今年大賺,隔年大虧
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者travelfox (積極)時間18年前 (2008/02/10 00:42), 編輯資訊
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那你可不可以想成兩種薪資結構. 公司在調降薪資的時候要支付的成本差很多. 然後這個差距就是 k,這樣說聽起來會比較合理嗎?. 你要質疑它的假設當然可以,而且這點是很重要的假設. 它的推論要依賴在這個假設上. 如果你對這假設很不舒服,我只好說這篇論文發在JF. 在社會科學領域影響力僅次於AER跟Eco

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者liton (歐吉桑留學生)時間18年前 (2008/02/10 00:37), 編輯資訊
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為何員工會很不不滿?. 公司如果不賺錢的話 員工為何可以分年終?. 年終的機制不是是在公司有賺錢的情況下才會發的. 這是勞動市場的共識啊. 員工要股票幹嘛?. 當然是賣了股票可以拿到現金. 難不成員工拿股票去換汽車房子?. 員工拿到股票當然會用股數去乘上股票市值. 拿到的股票減半了 難到員工不會發現