討論串[討論] 台灣的鐵路是公營好呢還是開放民營呢?
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推噓5(5推 0噓 20→)留言25則,0人參與, 最新作者swijo (swijo)時間18年前 (2008/03/15 19:38), 編輯資訊
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先來看這則報導:(節錄自2008.3.5 自由時報頭條). 高雄捷運紅橘兩線工程造價一千八百一十三億元,. 其中政府出資一千零四十七億元參與土建工程、土地徵. 收四百六十億元,民間出資三百零六億元,比起原先交. 通部核定的一千九百五十三億元,省下四百四十六億元. 公帑。. -------------
(還有772個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者jenmu ( )時間18年前 (2008/03/12 14:29), 編輯資訊
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各位版友如果對民營化有興趣. 可以到經建會網頁http://www.cepd.gov.tw/內的「民營化推動委員會」看看. 這是台灣負責推動民營化的組織 現掛在經建會底下. 裡面有過去民營化的經驗 以及目前正在推動的執行狀況. 網站上還有一些民營化相關的委託研究 探討比較實際的民營化問題. 我想這些

推噓2(2推 0噓 9→)留言11則,0人參與, 最新作者dboy1980 (今年冬天特別冷)時間18年前 (2008/03/07 21:41), 編輯資訊
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我有點誤解..書上是寫說:. 固定成本高的產業,獨占的公司成本是最底的... 但因為獨占廠商會追求利潤最大化..所以對消費者的福利會有損害... 上一篇文章的推文中..有兩位網友提到了兩個問題. 我想再問一下... 1.就算台灣的鐵路開放民營..也會變成獨占... 請問..是基於什麼樣的理由來推論的
(還有6個字)

推噓2(3推 1噓 3→)留言7則,0人參與, 最新作者dboy1980 (今年冬天特別冷)時間18年前 (2008/03/04 08:26), 編輯資訊
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我在獨占巿場裡讀到. 如果固定成本太高的產業:如自來水公司,因鋪設地下管線成本太高. 對消費者福利最大應該是獨占的巿場. 獨占的公司成本是最小的... 那鐵路呢??鐵路跟自來水公司不也一樣固定成本很高而變動成本小嗎?. 那照理來說...獨占的型態對消費者應該是最好的... 但是....日本的鐵路公司
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