[新聞] 草菅人命 船家省錢 無助手 日月潭撞船6傷
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32441522/IssueID/20100416
路暢平、陳方瑩╱南投報導】日月潭昨發生史上首次因大霧撞船傷人事故，當時兩艘遊艇
在離水社碼頭約一百公尺處交會，載著中國遊客的遊艇，因濃霧加上為省錢而未依規定設
助手，船長在視線不清下，撞上載著台灣遊客的遊艇，造成六人受傷，有人手臂或鼻樑骨
折。南投縣議員陳昭煜痛批：「業者只顧賺錢，簡直草菅人命！」
良心何在
日月潭國家風景管理處指出，出事的中信一號和茂仙二號遊艇，都是十九噸船舶，依《船
員法》規定，除船長外需設助手協助航行安全。台中港務局調查，撞船是因中信一號未設
助手，又未能採取必要安全措施；至於撞船責任，將由港務局和警方調查。
陸客罵「太危險」
台中港務局指出，昨上午約十時五十分，中信一號由徐肇鐘（二十九歲）駕駛，載著中國
旅遊團從伊達邵碼頭出發遊湖，而潘宥瑜（二十七歲）駕駛的茂仙二號，則載著台灣遊客
從玄光碼頭要前往朝霧碼頭，兩船在水社碼頭外約一百公尺處水面通過時，因潭面突起濃
霧，能見度僅約五十公尺，中信一號船頭撞上茂仙二號右側船身，導致中信一號船頭右前
側破個大洞，茂仙二號則右舷欄杆輕徵凹陷。
當時四名陸客在船首欣賞風景，突然「砰」的一聲，大家跌成一團，大叫：「怎麼回事？
」茂仙二號則強烈晃動，船上載中縣理燙髮工會會員四十人，因都坐在船艙內，僅蘇敏惠
（女、四十七歲）、游禎祥（六十歲）手臂挫傷。
中信一號遊艇則載著來自中國大連的二十六名旅客，有多人還是遼寧醫學院的退休教授，
當時四人因在船首甲板看風景，受猛烈撞擊而摔倒受傷，其中退休教授張雅倫（女、七十
五歲）右手臂骨折、高玉潔（女、七十一歲）鼻樑骨折，張女丈夫許廣沅（七十七歲）和
楊康成（七十九歲）輕微擦傷。兩船發現有人受傷，立即停靠水社碼頭並通報將傷者送醫
。
許廣沅說：「實在太危險了，撞船時太太好像被扔出去般，撞上中間一處金屬物，萬一掉
下船，不堪設想。」受傷的台灣遊客游禎祥則說：「太突然了，平安就好。」
警方表示，中信一號負責人陳進聰尚未到案，船長徐肇鐘指出，因濃霧船速僅四至五浬（
約九公里），雖打倒檔閃避但已來不及。
通知注意仍出事
日月潭國家風景管理處處長曾國基指出，上午十時五十二分潭面突起濃霧，該處立即發布
濃霧特報，碼頭禁止出航，同時由船公司呼叫在水域活動的船舶小心行駛或盡速靠岸，但
仍出意外。南投縣政府指出，日月潭遊艇業者為每名遊客都投保三百萬元意外險，縣府會
協助傷者辦理保險醫療事宜。
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稽查無罰則 業者解聘助手
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32441536/IssueID/20100416
攸關人命
日月潭發生撞船事故，肇因中信一號遊艇未依規定設置助手，又未能採取必要安全措施；
根據日月潭國家風景管理處調查，日月潭一百三十九艘遊艇，業者都登記有助手，但一旦
檢查完畢，部分業者為省每月三萬元的助手費，都再取消僱用，更反對修法增訂罰則。
日管處長曾國基說：「如今出事，正凸顯助手重要性。」他表示，船舶助手協助船長航行
及乘客安全，上下船時扶助乘客，遇濃霧則在船首目測指揮行船。
曾國基表示，日管處不定期稽查時都查到部分遊艇未僱助手，但函送台中港務局後，卻因
《船員法》沒有罰則而不了了之。
還找民代阻立法
曾國基表示，今年元月台中港務局召集船家，討論配置助手及罰鍰問題，有業者不但反對
修法，更要求不用設置助手，還找民代阻擋立法。交通部應快修法，以利取締執行，維護
遊客安全。
澎湖北海遊艇業者涂義福說，為維護航行安全，船上都有響笛、防撞燈號，較先進的還有
避碰雷達。澎湖縣公共車船管理處處長胡流宗說，船長遇濃霧，應依避碰規則下錨，並打
開所有燈光，探照燈則繞圈照，並每兩分鐘鳴霧笛一次，提醒來往船隻注意。
記者陳方瑩、許逸民
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