[問題] 台鐵佐級車輛調度考用書籍及體測問題

看板Examination (國家考試)作者 (思念總是在夜晚來敲門)時間12年前 (2014/01/22 16:00), 編輯推噓19(190129)
留言148則, 23人參與, 最新討論串1/1
問題如題,小妹去年全職準備了3個月不到,考郵局外勤,但是因為填錯志願區(我填彰化)以80.08的高分,差了第一試錄取分數80.16所以敗北了 今年我還是會繼續準備郵局,但是我今年又多補了兩科,想也考台鐵佐級車調,想請問這邊有經驗的版大們,有無相關推薦的題庫書可以買?因為我不喜歡上網做題目。 關於體測方面,因為平常原本無運動習慣,我現在是幾乎每天都會去慢慢跑走約30mins up,想漸進式的累積自己的體力,關於體測方面有什麼需要注意的地方嗎?還有我有看到討論好像有人說車調會測驗握力,但是公職王上只寫要考跑步呀~關於這個能否麻煩版大幫忙解惑呢? 最後,謝謝你把我的問題看完,希望可以有人跟我分享一下相關資訊,(站內信也ok)或是也可以一起討論功課(郵局外勤&車調皆可) -- posted from android bbs reader on my LGE LG-E988 https://market.android.com/details?id=com.bbs.reader -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.82.198.1

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握力兩手都要35kg,跑步女生是6分20秒
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另外今年應該會改名叫場站調車
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握力不在測驗項目,那是體檢項目
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建議買張有恆的現代運輸學來看,那是最重要的書籍
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女生不建議考進來車調 這不是坐辦公室吹冷氣的工作
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一忙起來全身髒著回家常有的事
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如果真的考上 也請別把輪班全推給男生 謝謝
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r大,請問握力35kg該怎麼練習?
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h大我知道車調不是內勤,但是我就是不喜歡內勤
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才會考郵差跟車調的,個人喜歡實務上的工作
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而且輪班不是本來就要大家一起輪的嗎?怎麼可以推啊
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握力這東西已經很多文章都有說到了
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如果是念理工的,可以考技術類,車輛調度要輪三班...
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先去網拍買握力器吧,反正還有時間練的
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技術類比較不用輪班,而且實務工作更專業
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其實說真的郵差的工作和車調的工作兩種性質差很多
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我是建議爬個文,都會都有人講
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現在就只是想要快點可以有個工作,不管郵差或是台鐵
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因為有經濟壓力 而且這兩樣工作內容我都可以接受
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因為我想快點有個比較有保障的工作
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temu大 我是念外文的,之前當補習班跟領隊導遊
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飛來飛去作息不正常,所以現在力求可以有安穩生活
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怎麼不去考領隊導遊?
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不喜歡內勤是不喜歡櫃台工作嗎?
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女生外勤。恩。。。
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考進台鐵後,輪三班作息一樣不正常
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不過,等正式派任,妳一個月含加班費至少有四萬塊
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應該可以解決經濟壓力,不過現階段緩不濟急就是了
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r大 我有雙語領隊導遊證照,但是旅遊業收入不穩
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加上如果以後有家庭了也不能常常這樣飛吧 所以想再求
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不愛內勤就是我不喜歡單純無聊在室內的工作
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家人有警察我也有想要考,但無奈我對於申論
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實在無法駕馭,三班制因為家人警察所以也頗習慣了
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習慣奇奇怪怪的作息時間 睡醒自如 haha ˊ_>ˋ
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如果真的不在乎三班制的輪班,就考鐵特
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如果以去年題目 只準備張有恆的書 那麼你會死得很慘
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以今年初等題目 只準備張有恆的書 那麼考80以上不會很難
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建議你要考的話 運輸範圍還是要念廣一點
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女生考這個考上幾乎都要分發到車站裡去
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還有 69 則推文
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恩 這工作不太適合想常常出去玩的 做得下去一定要有熱忱
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呵呵 只是熱忱都會被澳洲來的旅客消磨掉.....
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考試之前一直以為賣票容易 調車辛苦....考上後完全改觀
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沒想到會有這麼多方面考量的回文,其實去年我考郵局
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如果是台中以北就都上了,去年我原本想填的志願區是
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新竹(第一試最低分數是72),而我筆試是80.08
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所以我想,光是筆試成績就高出,應該可以彌補郵包沒
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辦法和男生比擬的缺分,只可惜我去年最後填的是彰化
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不是新竹,今年如果台鐵上榜我也想填新竹為我的志願
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總之。。。謝謝各位版大的資訊(^.<)
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原po想選新竹就必需先選台北運務段(基隆=香山),報到當
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天才知道新竹有沒有開女生缺, 並照成績依序填,所以要有
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被分發到邊疆的覺悟
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謝謝blue大,這個資訊對於新手的我是個實用知識
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因為只有半年要複習郵局又要準備新的台鐵,所以沒有
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01/23 19:07, , 124F
什麼時間去細細爬文了解資訊,超感謝這邊回文的好心
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01/23 19:07, , 125F
人^_^
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01/24 08:25, , 126F
這篇釣出很多鐵路人
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01/24 12:33, , 127F
這篇資訊很詳盡啊~的確報考前需仔細衡量自己要的是甚麼
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01/25 04:27, , 128F
不喜歡內勤工作還有個選擇考上運輸佐後報名運輸班去跑車
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01/25 05:57, , 129F
報考運輸班車調要3年才可報 扣掉第一年卡到實務訓練,
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年資的話好像是3年4個月還是實際年資3年才可以的樣子
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這部分我有點忘記了 反正就是車調最少需滿3年才可報運
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輸班 但是休假一樣不固定 更沒有請假空間 因為人力不
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班表車次排下去 就是得上 而且車長算是外勤中的內勤
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每天除了跑車還得應付無數旅客...售票跟站務的進階版
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不要看他們好像很輕鬆 面對旅客才是真正可怕的事情...
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01/25 08:12, , 136F
這樣看一看,台鐵人真的會面對好多不同面的挑戰
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01/25 08:13, , 137F
真的要比較的話郵差似乎比台鐵好,至少不用輪班
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只是要克服天候上及交通安全方面的問題就是
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01/26 11:29, , 139F
輪班才好啊~我愛輪班 夜班超讚~不多說~就是讚
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01/26 13:54, , 140F
夜班讚?? 網友才說熬夜保養轉撤器......
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01/29 19:50, , 141F
tf真的是台鐵人嗎 感覺很像來亂的 冏
01/29 19:50, 141F

02/05 14:49, , 142F
夜班本來就比日班 好做阿 我也喜歡夜班
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02/05 14:49, , 143F
至於 轉轍器保養要在夜間 事考量到沒有車了 比較安全 不然
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02/05 14:50, , 144F
白天 保養也沒差 行調帶著 保持警覺心 就好
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02/05 14:50, , 145F
我也是南居北公ㄧ員 不過上星期放榜 我確定可回南部
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02/05 14:50, , 146F
當然 還有更多想回家 回不了的
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02/16 13:44, , 147F
女生考車調跟養路是最好的
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02/16 13:45, , 148F
做沒多久很容易去內勤
02/16 13:45, 148F
文章代碼(AID): #1Ittgwf- (Examination)
文章代碼(AID): #1Ittgwf- (Examination)