Re: [情報] 民營化計畫書中油明年送審

看板Gov_owned (國營事業)作者Iser1ohn (虎！虎！虎！)時間10年前 (2014/07/12 01:08)推噓13(13推 0噓 8→)

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07/12 00:48,

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這要分兩個Case來講： Case1.假如浮動油價公式沒有終止，那大概就跟現在差不多，不會有啥改變。 Case2.假如浮動油價公式終止，市場自由定價，這就可以回頭看歷史，其實歷史就有答案。我之前在另一個板做了一個簡單的假日研究，且摘錄如下：話說從頭，其實油價公式最早出現是在1993年，當時的油價公式很簡單，就是國際油價波動加上法定盈餘去算，算出來該是多少就是多少（這跟現行電價公式很像，對，電價也有公式的……），後來到了1998年放寬可以有3%的浮動，這就是最早的油價「浮動」公式。到了2000年由於試行油價自由化政策，油價公式廢止，中油除了配合政策穩定物價之外，沒有其他包袱。實際上所謂「配合政策穩定物價」也只不過是中油必須要維持國內最低油價而已。這段期間發生了什麼事情？由於當時的油價相當便宜，加上ESSO、台塑化、中油三方競爭，有一段時間的流血下殺，所以讓臺灣民眾到現在都還有一種錯覺，就是「只要油價自由化，肯定汽油會比現在便宜」。不過我得講，這是一個幻覺。要體會這點，用現行浮動油價公式來計算就知道：假設我們把以2000年1 月油價，92 汽油每公升18.1元當做基期，來換算浮動油價開始實行的2006年9 月92油價，理論上應為24.82 元，但實際上為27.90 ，差距為3.07。這是什麼意思？意思是說，假如2000年就實行所謂「浮動油價」，到了2006年9 月應該一公升92是 24.82 元，沒有實行油價公式則為27.90 元，明顯差距三塊多，這差距打哪來？就是每次調整油價的時候石油公司都會想多賺一點，在消費者能接受的範圍內盡量抬高油價。所以把油價公式廢掉，油就會變便宜嗎？其實是不會，因為石油公司會悄悄抬價，抬到銷量有明顯下降為止。 ……所以就此看來，短期內臺灣人會享受一陣子的低油價，但是也僅止於此。很快市場機制就會逼油價回升，等到升到外國廠商有利可圖，臺灣ESSO或是日本石油公司就會回到臺灣市場。由於現行我國汽油含硫量標準10ppm 是日本標準，所以日本廠商來的可能性最高。就 2014年7 月6 日的稅前價來看，中油的92汽油是22.88 元，日本則是27.12 元，所以當油價漲到一公升40左右的時候，日本石油商就會來臺灣開加油站了。附帶一提，這是即使中油肩負「提供國內最廉價用油」仍然會發生這樣的狀況，如果放手讓中油去跑，那又是另一個故事了。附帶一提，由於個人使用者會減少開車，一般來說石油公司會降低汽油的漲價幅度，然後調高柴油的上升幅度來因應（因為貨車、大車不能不跑，都吃柴油），到那時候所謂柴油比較便宜的光景大概很快就會消失，買柴油車也不見得會省加油錢。這就是民營化和油價自由化的美好光景，請各位熱切期待，謝謝，謝謝！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.56.72 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1405098500.A.995.html ※ 編輯: Iser1ohn (1.175.56.72), 07/12/2014 01:09:17

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waynetrp

07/12 06:57, , 1^F

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rainley

07/12 08:37, , 2^F

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Iser1ohn

07/12 09:24, , 3^F

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