[請益] 台鐵員級司機vs普考機械

看板PublicServan (公職)作者 (國道3號腳踏車通勤族)時間9年前 (2015/09/30 11:58), 9年前編輯推噓24(24020)
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先自我介紹: 家住汐止 目前為基隆市政府替代役 12/23退役 112大學機械學士 112大學土木交通組碩士 主修軌道工程 鐵道愛好者 了解鐵路局生態 父親為鐵路局列車長 即將屆齡退休 104年考取項目: 主案 鐵路特考 員級機檢工程 正取01/23 (無高員級缺額) 備案 普通考試 機械工程 正取22/33 (怕鐵特考不上) 正文: 8/26放榜有幸錄取台鐵員級司機員,以榜首資格會選擇離家近的七堵機務段 不過9/23高普考放榜,小弟又有幸(不幸?)錄取了普考機械工程 以我的興趣及所學,會選擇鐵路局 不過我爸深諳路局多年,他堅持我別去 理由不外乎福利爛、待遇差 光是教育補助的差別待遇,就抱怨了好多年 工作的時間:普考大致是上下班制;鐵路局是輪班制(司機員) 火車司機錢多是沒錯,但他覺得太辛苦,也碎唸了一堆 而且市府的同仁也多半認為普考較佳 我本身是不怕辛苦 太安逸的工作反而會讓我感到不安 我說服我爸的理由有下: 1.鐵路局司機薪水高 普考只有36K 2.退休人員多 人才斷層 需要有年輕人挹注 3.職缺多 升遷機會也多 4.112大學畢業 做人謙虛的話會成為重點培養人員 5.普考名次不在前面 職缺可能不在台北 (鐵特榜首會選離家近的七堵) 6.選普考的話 就一定要考高考 不然升遷無望 中秋連假跟頑固老爸講這些都聽不進去,他就是覺得台鐵是二等公務員 目前共識是先填普考缺,看分到什麼單位再決定,畢竟台鐵分發的公文一直沒有收到,不 過佔缺還蠻缺德的...XD 我是不會跟我爸硬幹,他在七堵車班,如果我進台鐵會需要他的Carry 我的問題: 1.10/27普考分發結果不管如何,可否再決定放棄,前往台鐵服務?(台鐵今年分發誤點) 2.台鐵司機只開員級缺,是否要再往上考高員其他類科? (否則只能等升資考) 3.興趣是不是真的不能當飯吃R? 4.不看我的興趣,單從生涯規劃/福利待遇/生心理狀況,應該怎麼決定? 還請各位板上前輩們不吝指教 如有問題還請您告知 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.241.68.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1443585506.A.63F.html

09/30 12:09, , 1F
你進是機務段跟你爸無關,司機靠的是旅費,上頭ㄧ直想砍
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09/30 12:09, , 2F
比照高鐵捷運司機加給
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同一班車上有司機及列車長,運轉時需要彼此的溝通與聯繫 我爸在路局多年,也認識了很多老師傅,他也告知我進去一定要有禮貌

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3.6k.....
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感謝 已更正

09/30 12:36, , 4F
人生不是只有錢 看你碩士特別修鐵路的 一定是真得很有興趣
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工作開心也很重要 還有這個興趣絕對餓不死
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09/30 12:39, , 6F
建議員級司機員,普考機械如果去到賽缺薪資又低 你會後悔死~
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09/30 12:40, , 7F
至於福利部分只要你另一半是公務員就完全沒差了
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09/30 12:43, , 8F
還有台鐵高員多半要接行政未來要當主管的,不大可能單純當
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司機薪水又高,員級司機頂天應該8-9萬以上,巴死一堆高考7頂
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確實是如此,但司機員不太可能做一輩子,以這個學歷縱使想繼續做,上級也不會准 所以往上升遷是遲早的事,也一定要高員級資格 只是不曉得應該要考運輸營業高員、機械工程高員、內部升資還是外部升資 我是希望在擔任司機員期間了解基層,需要幾年的鍛鍊,也不期望升太快,慢慢累積實力 台鐵內部狀況很多,一下爬到主管100%有高山症 當然我最終目標還是到最高層,踢掉那些外行的老屁股

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對鐵路有興趣的話 是我會選台鐵
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※ 編輯: casper0201 (210.241.68.65), 09/30/2015 13:03:48 ※ 編輯: casper0201 (210.241.68.65), 09/30/2015 13:17:40

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選擇自己興趣所長,工作是一輩子的。
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隨心所欲
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09/30 14:03, , 13F
選有興趣的,普考沒好到讓你放棄興趣
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09/30 15:44, , 14F
別太理想,你以為鐵路沒人才嗎?112也不少 還有112EE的...
09/30 15:44, 14F
是這樣沒錯,先訂好基本目標,至於會到什麼職位,就看機緣了

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選普考繼續唸高考 原Po 112畢應該沒問題的
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※ 編輯: casper0201 (42.67.244.230), 09/30/2015 16:54:52

09/30 19:36, , 16F
鐵道迷就台鐵了啊
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員級司機頂天九萬跑不掉
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選台鐵拼高員,我也蠻想考佐級去修車,只是電力佐都花東
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缺。
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鐵路需要您的熱血!!!!
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09/30 23:01, , 21F
09/30 23:01, 21F

10/01 03:13, , 22F
薪水高???先想想能不能接受月休4天,一個月至少10種不同的
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10/01 03:14, , 23F
上班時間和完全混亂的生理時鐘吧,很多人受不了幾年就想退
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司機員的生活很爆肝的,該睡睡不著,硬撐著開完,幾天睡眠品
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10/01 03:17, , 25F
質超差是常有的事,一睡醒滿嘴苦味,不停乾嘔,很多事要考慮
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的,以前司機員是很爽沒錯,錢多班次穩定,生活品質還算不差
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去普考就要有準備高考的想法,不然當司機就很單純,高原
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開車七,八萬不是夢
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有些人在鐵路久了,也不會想跳出去了,習慣了或許是步調
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比較不快
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一堆人說開車7~8萬,但是現在鐵路局根本不打算給高員級作司
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機,更別說你想當高員,最快捷徑是從員級考升資,那也至少10
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年後的事,10年後高員也未必領的到8萬,一般要上8萬至少20年
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厄 員級加津貼加給有到九萬喔
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2~30年之後才可能,就員級頂天,不然你以為考上員級就有9萬
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當一輩子司機難免見鮪魚,自認心理意志夠強就去吧
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10/02 01:33, , 37F
其實年輕人不怕辛苦可以選興趣,反正有普考的實力,了
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不起再考回去囉,加油!我發現這幾年進台鐵的年輕人,
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通常都要有興趣才能撐下去,而且不愛抱怨,真的很難能
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可貴,可是如果我是你爸,把小孩栽培到碩士還去考公務
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10/02 01:33, , 41F
人員,是會氣死耶。
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10/02 06:34, , 42F
一堆台清交碩士都來考公務員和國營企業了 = =
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拼高考
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10/02 08:32, , 44F
想要有生活品質 請選普考.........
10/02 08:32, 44F
文章代碼(AID): #1M2rtYO_ (PublicServan)
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