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Re: [問題] 心裡極度疲憊孤獨的海運工作...該辭嗎..

看板Salary (工作職場)作者 (sam)時間9年前 (2016/09/17 01:54), 9年前編輯推噓6(6推 0噓 33→)
留言39則, 7人參與, 最新討論串7/15 (看更多)
主要是因為船上"換人"需要很大的成本 公司不可能答應都跑短短幾天就休息 因為大部分航線都不回台灣(船都在國外換人,有從不靠台灣的很多) 代理費+機票+通勤食宿交通費用是相當驚人的 (舉個例 歐洲換人一個人成本約五萬以上,如果是南美 甚至要到十幾萬) 以上費用都要公司負擔 所以通常遠洋船都8~10個月才會休假 ※ 引述《owenx (歐文)》之銘言： : 有個同梯的朋友今年開始也轉行去跑船了，28歲才開始到底會不會太晚我也不清楚？ : 不過我一直很疑惑為什麼跑船一定要全年無休或是只休一兩個月？ : 公車司機都可以分早晚班開同台公車分擔工作，如果船員也能輪班或by case， : 對船員的壓力和心理負擔都會小很多吧？例如跑一趟長途45天，回來休假 : 一趟短程15天這種安排。 : 還是反正一直會有為了薪水源源不絕的新人前仆後繼，船公司根本不用在乎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.18.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1474048493.A.8BA.html ※ 編輯: modensam (223.136.18.159), 09/17/2016 02:02:31
推
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感謝解惑～所以一趟船出去幾乎是繞地球一週才能回來對吧？
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可以這麼說 就看航線囉 我曾跑過固定澳洲中國兩個國家
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如果船上網路不要這麼貴，兼差當YOUTUBER或BLOGGER應該也滿
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之間的 就是不回台灣
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有趣的，我每次看我朋友FB發文都有很多笑點XD
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可惜的是....海上沒信號(沒基地台) 只有短暫靠港才能上)
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是啊，只有靠港才能更新動態～如果變成有名部落客，跟粉絲
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的互動應該可以解除你在海上很多煩悶XDDDD
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哈哈 感覺也是挺有趣的
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很多空姐都有開粉絲頁，或許你可以從寫點海上見聞開始
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大航海人生之類的，不過也要有吸引人的文筆和內容囉..
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有了目的之後你的工作會增加很多樂趣，也會更期待每次靠港
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看到粉絲們的留言或打氣，應該會變成不錯的動力
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推
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我28歲 正在讀書 準備踏入你覺得煩的世界
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只因為我也人深刻的體會到 憑我自已 光現有的收入
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還有自已的能力…連笑都是裝出來的 一般花費就像要我
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命一樣了…受不了這種被經濟追著跑的日子了
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或許我真的可以開始製作一些影片式紀錄分享
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assddd0206如果你真的有經濟壓力 跑船的確是快速有效解
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決之道 但要很能撐住寂寞 加油
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推
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我是把跑船訂位成:要付出忍受孤單、無法與家人相處的
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代價，但是卻是個願意投入的話…就有機率看的到且吃
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的到的工作
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其實說認真的 就像在陸上幹維修的…與業主相處
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往往會覺得才這一點錢 要求這麼多 對方是不是智商有
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問題 還是業主嘴臉就是這樣?
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自由嗎?我在陸上看到的也只是滿滿的不公而已
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不過換個角度想吧 像你現在至少有些本了吧 也能下來
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岸上走一回看看 看看自已跑船期間想做的事是哪方面的
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或者多方去接觸其它事物
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就我的理解中 有跑船經驗的 也意願的話回頭重新跑船是
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可行的 所以就算你上岸後不如想像中的好…重回海上
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的難度應該也不高吧
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推
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海上網路要靠衛星，看公司要不要花錢
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推
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別鬧了 空姐開粉絲頁主要是因為她是正妹又是空姐 男的愛看
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女的羨慕 落地就可以打卡分享名牌或美食 跟跑船差很多的...
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09/23 19:06, , 37F
有想法有網路,記錄自己的生活,why not?
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推
10/03 15:52, , 38F
沒人知道海上到底在幹嘛,光是好奇心就能吸引滿滿的點閱
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10/03 15:53, , 39F
如果你真的開始記錄,可以回來ptt講,我一定訂閱跟你互動
10/03 15:53, 39F
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