Re: [新聞] 外送員「賺百萬」年休僅約30天 所得稅繳逾3萬
看板Salary (工作職場)作者yorkhung (CouponMaster)時間19小時前 (2025/05/04 00:36)推噓6(6推 0噓 12→)留言18則, 6人參與討論串2/2 (看更多)
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: 外送工會理事長陳昱安:「譬如說像是購車,或者是像是加油或者是像是保養,這方面我
: 們會認為他可以列入扣除額。」
: 像是過去名模條款年收達223萬元,有3項特別扣除額最多每項扣3%,若外送成本也有相關
: 規定,也能稍為減輕外送員負擔。
幫外送員說點話,畢竟我以前也兼職過當外送員。
以現在的外送生態架構來說,外送不能算是一份工作。
正常的工作符合勞基法,可以有基本薪資保障和休息福利等。
比起工作,外送更像是一個做生意的行為。
外送員工作為一個外送業的業主,從Foodpanda或UberEat承攬任務。
外送商對外送員沒有任何的雇主義務,就像是從外送員買服務一樣。
所以外送員就像是開個外送店,然後販賣服務獲取利潤。
如果普通開店可以把成本扣除利潤報稅,現行架構下外送員應該也要可以。
但普遍認知卻是將外送員當成一份普通工作,還把上班通勤拿來比較。
其實最理想的狀態,還是讓外送員可以直接適用勞基法,讓外送平台負擔成本。
現在就是外送平台不願意承擔責任,外送員只能成為被犧牲的一群人。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.174.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1746290210.A.3EB.html
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這也就是政策做半套,要投健保但是其他工作必要的意外險和成本都要外送員支出。
如果正確的雇傭關係,雇主會需要負擔工具、意外險、和工作中所產生的成本。
正確的關係用郵局來比喻比較恰當,摩托車等等公司都會負責,員工只出人力就行。
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如果以新聞那位外送員,應該會很樂意走勞基法吧。超過八小時工時可以報加班費。
而且就算走勞基法,打卡也不是必要。像是科技公司非常多不用打卡走責任制的。
這方面還是由公司決定要如何在勞基法的架構下給員工彈性。
※ 編輯: yorkhung (125.229.174.40 臺灣), 05/04/2025 11:48:17
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