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Re: [新聞] 外送員「賺百萬」年休僅約30天　所得稅繳逾3萬

看板Salary (工作職場)作者 (CouponMaster)時間3周前 (2025/05/04 00:36), 2周前編輯推噓15(15推 0噓 44→)
留言59則, 19人參與, 2周前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言： : 外送工會理事長陳昱安：「譬如說像是購車，或者是像是加油或者是像是保養，這方面我 : 們會認為他可以列入扣除額。」 : 像是過去名模條款年收達223萬元，有3項特別扣除額最多每項扣3%，若外送成本也有相關 : 規定，也能稍為減輕外送員負擔。 幫外送員說點話，畢竟我以前也兼職過當外送員。 以現在的外送生態架構來說，外送不能算是一份工作。 正常的工作符合勞基法，可以有基本薪資保障和休息福利等。 比起工作，外送更像是一個做生意的行為。 外送員工作為一個外送業的業主，從Foodpanda或UberEat承攬任務。 外送商對外送員沒有任何的雇主義務，就像是從外送員買服務一樣。 所以外送員就像是開個外送店，然後販賣服務獲取利潤。 如果普通開店可以把成本扣除利潤報稅，現行架構下外送員應該也要可以。 但普遍認知卻是將外送員當成一份普通工作，還把上班通勤拿來比較。 其實最理想的狀態，還是讓外送員可以直接適用勞基法，讓外送平台負擔成本。 現在就是外送平台不願意承擔責任，外送員只能成為被犧牲的一群人。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.174.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1746290210.A.3EB.html
推
05/04 01:12, 3周前 , 1F
不對吧，當初立法要求平台必須幫外送員保勞健保就是走雇傭
05/04 01:12, 1F
→
05/04 01:12, 3周前 , 2F
關係，不然不管是熊貓還是吳柏毅本來都是主張是承攬，所以
05/04 01:12, 2F
→
05/04 01:12, 3周前 , 3F
不需要投保
05/04 01:12, 3F
這也就是政策做半套，要投健保但是其他工作必要的意外險和成本都要外送員支出。 如果正確的雇傭關係，雇主會需要負擔工具、意外險、和工作中所產生的成本。 正確的關係用郵局來比喻比較恰當，摩托車等等公司都會負責，員工只出人力就行。
推
05/04 09:59, 3周前 , 4F
外送把台灣交通當成外部成本，政府都沒跟你收錢欸，繳個
05/04 09:59, 4F
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05/04 09:59, 3周前 , 5F
3萬，出一場車禍都不止了，走僱傭可以，每天打卡上班8小
05/04 09:59, 5F
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05/04 09:59, 3周前 , 6F
時是基本吧
05/04 09:59, 6F
如果以新聞那位外送員，應該會很樂意走勞基法吧。超過八小時工時可以報加班費。 而且就算走勞基法，打卡也不是必要。像是科技公司非常多不用打卡走責任制的。 這方面還是由公司決定要如何在勞基法的架構下給員工彈性。
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05/04 13:29, 3周前 , 7F
這就承攬制啊。很多都是承攬制。像是保險 健身教練
05/04 13:29, 7F
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05/04 13:29, 3周前 , 8F
直銷等等。就看怎麼選擇。要說承攬制是當老闆 我覺得
05/04 13:29, 8F
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05/04 13:29, 3周前 , 9F
不如自己出來當老闆還比較好。
05/04 13:29, 9F
推
05/04 13:53, 3周前 , 10F
就跟廣告一樣！做自己的老闆，想做就做…真的笑死
05/04 13:53, 10F
→
05/04 13:53, 3周前 , 11F
人
05/04 13:53, 11F
推
05/04 15:45, 3周前 , 12F
機車外送以前就有，披薩便當僱用制
05/04 15:45, 12F
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05/04 15:46, 3周前 , 13F
是政府故意讓承攬，僱用成本太多
05/04 15:46, 13F
推
05/04 15:47, 3周前 , 14F
假承攬真僱用，承攬對資方責任差太多
05/04 15:47, 14F
推
05/04 18:14, 3周前 , 15F
要變成平台負責僱用+勞健保特休員工薪水就會變成三萬多打
05/04 18:14, 15F
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05/04 18:14, 3周前 , 16F
死了，不可能有那種兩邊好處都要的
05/04 18:14, 16F
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05/04 18:15, 3周前 , 17F
最早記得就吵過取消承攬了，但結論是外送的比較想能多賺
05/04 18:15, 17F
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05/04 18:15, 3周前 , 18F
錢
05/04 18:15, 18F
推
05/04 21:07, 3周前 , 19F
雇傭關係不必然雇主會負擔保險跟運輸成本喔
05/04 21:07, 19F
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05/04 21:07, 3周前 , 20F
很多公司的業務工作公車是沒配車也沒有提供油費補助的
05/04 21:07, 20F
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05/04 21:08, 3周前 , 21F
保險就更不用說了，小公司通常除了健保什麼保險都沒有
05/04 21:08, 21F
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05/04 21:09, 3周前 , 22F
然後如果要主張外送是承攬，哪也就代表外送平台不需要負擔
05/04 21:09, 22F
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05/04 21:11, 3周前 , 23F
勞健保
05/04 21:11, 23F
推
05/04 21:15, 3周前 , 24F
最開始平台就是主張這是承攬所以不需要負擔勞保健保勞退
05/04 21:15, 24F
推
05/04 21:34, 3周前 , 25F
走勞基法公司根本不可能付你那麼高的薪水,那些你所
05/04 21:34, 25F
→
05/04 21:34, 3周前 , 26F
謂的福利,你以為不會算在你身上嗎。
05/04 21:34, 26F
走勞基法當員工最好，不行的話至少也當成一門生意可以抵扣成本也算合理。
→
05/04 22:40, 3周前 , 27F
最初勞動部要把外送員定義為雇用，偏偏外送員代表被業者
05/04 22:40, 27F
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05/04 22:41, 3周前 , 28F
洗腦，說什麼雇傭的成本會大幅縮減外送員的獲利，排班也
05/04 22:41, 28F
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05/04 22:42, 3周前 , 29F
沒這麼自由，結果在協調會外送員代表就主張要承攬制，結
05/04 22:42, 29F
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05/04 22:43, 3周前 , 30F
果太多人投入外送行列後，每單的獲利越來越少，又主張自
05/04 22:43, 30F
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05/04 22:44, 3周前 , 31F
己是雇傭，擺明就是哪邊對自己有利就往哪偏
05/04 22:44, 31F
有的時候人會很短視只看到眼前利益，但這也是沒辦法的畢竟是人之常情。 如果讓一個人選擇要現在領取一萬塊，還是留下來投資未來賺更多錢。 不少人還是會選擇眼前的一萬，因為會覺得只有眼前可以看到的才是錢。 但如果確定是走承攬制，扣除做生意的成本至少是合理的請求。
推
05/04 23:21, 3周前 , 32F
你難道不會哪邊有利就往哪偏嗎
05/04 23:21, 32F
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05/04 23:45, 3周前 , 33F
以後就機器人運送了，不爽可以不要做
05/04 23:45, 33F
推
05/05 00:57, 3周前 , 34F
選擇對自己有利的是人之常情，但如果兩邊的好處都要就是自
05/05 00:57, 34F
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05/05 00:58, 3周前 , 35F
助餐了。畢竟法規不可能為了某些人就一直變來變去
05/05 00:58, 35F
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05/05 16:49, 2周前 , 36F
其實僱傭制雖然薪水變成固定但不一定比較差，你們
05/05 16:49, 36F
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05/05 16:49, 2周前 , 37F
還沒算勞退跟勞健保。
05/05 16:49, 37F
推
05/06 01:30, 2周前 , 38F
但外送最重要的自由就不見了
05/06 01:30, 38F
推
05/06 03:48, 2周前 , 39F
UBEREATs兩周上線一次就可以繼續做下去，要保勞保？
05/06 03:48, 39F
→
05/06 03:49, 2周前 , 40F
想上線就上線想下線就下線
05/06 03:49, 40F
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05/06 04:09, 2周前 , 41F
雇傭要遵守勞基法，時數時間都訂好了，外送則是讓你想做
05/06 04:09, 41F
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05/06 04:10, 2周前 , 42F
就做，想不做就不做
05/06 04:10, 42F
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05/06 04:16, 2周前 , 43F
至少UBEREATS是想上線就上線
05/06 04:16, 43F
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05/06 05:05, 2周前 , 44F
APP設計就這樣，工作內容也公開的，覺得不值得市場自然
05/06 05:05, 44F
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05/06 05:06, 2周前 , 45F
會調整
05/06 05:06, 45F
勞基法架構下也有所謂的「臨時工」定義，你說的情況可以用臨時工來看。
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05/06 11:28, 2周前 , 46F
好康的我要不好的我不要，真的不爽嫌三萬稅繳太多真
05/06 11:28, 46F
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05/06 11:28, 2周前 , 47F
的可以不要做
05/06 11:28, 47F
→
05/06 12:51, 2周前 , 48F
想要承攬制的輕鬆，又要雇傭制的福利，都你贏就好嗎？
05/06 12:51, 48F
→
05/06 13:08, 2周前 , 49F
外送員最大的好處就是想做就做想休息就休息，沒有人會
05/06 13:08, 49F
→
05/06 13:08, 2周前 , 50F
管你，所以歸類為承攬是非常合理的。如果是僱傭，你就
05/06 13:08, 50F
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05/06 13:08, 2周前 , 51F
會有被規定的上下班時段，想出國玩也得請假，這關鍵的
05/06 13:08, 51F
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05/06 13:08, 2周前 , 52F
現實你有看清嗎？
05/06 13:08, 52F
→
05/06 13:09, 2周前 , 53F
被雇用的員工也會有KPI需要達成，而不是「我想賺多少
05/06 13:09, 53F
→
05/06 13:09, 2周前 , 54F
跑多少」這回事
05/06 13:09, 54F
其實你可能有所誤會，雇傭架構下也有責任制。想什麼時候上下班並沒限制。 請假也是想請就請，只要跟主管照會一下讓主管有所準備就行。 另外KPI不管怎樣都有的，外送員承攬架構下的KPI其實就是送多少單。 現在你不送到多少單就拿不到獎金（減薪），甚至被停權。並沒有承攬就沒KPI的情況。
→
05/06 15:29, 2周前 , 55F
物流相關產業的送貨員都很缺，覺得更多保障很重要可轉行
05/06 15:29, 55F
※ 編輯: yorkhung (125.229.174.40 臺灣), 05/07/2025 01:13:49
推
05/07 09:20, 2周前 , 56F
沒記錯的話，勞基法說的僱用制度下的責任制，是指管理
05/07 09:20, 56F
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05/07 09:20, 2周前 , 57F
職、高階、專業人士，薪水達15萬以上者，跟外送員或一
05/07 09:20, 57F
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05/07 09:20, 2周前 , 58F
般公司員工是不一樣的概念吧
05/07 09:20, 58F
推
05/11 21:18, 2周前 , 59F
要不要補假的翻版，刁民自己要的，怨不得別人
05/11 21:18, 59F
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