Re: [新聞] 貨輪表現平淡政府要祭獎勵已回收

看板Stock (股票)作者Re12345 (GF#2)時間12年前 (2013/08/18 13:42)推噓0(0推 0噓 3→)

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※ 引述《bidet (夏日的幻影)》之銘言： : 1.原文連結： : http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122013081800091.html : 2.內容： : 客輪前景看漲，不過貨輪受到國際經濟情勢緩步復甦影響，表現並不佳，交通部統 : 計，今年截至7月底，我各國際商港貨櫃裝卸量共808.5萬TEU，與去年同期相比僅微幅成 : 長0.67％；由於下半年貨運旺季來臨，官員表示，將藉由獎勵措施，拉抬貨運表現。看到這個又讓我想到舊聞 http://ppt.cc/gtep 高雄港務局弊案涉浮報詐3億 10高官無罪「不知貨櫃量被竄改」法官認定沒圖利 2011年12月10日陽明海運浮報高雄港貨櫃量，詐領獎金4731萬元已繳還。【綜合報導】高雄港務局3年前爆發高官勾結船運公司浮報貨櫃量詐領3億元獎勵金弊案，包括前局長謝明輝及長榮等5大航商主管共49人被依圖利等罪起訴，但法官認定謝明輝等10名高官不知航商竄改資料判無罪，而5家航商中，僅陽明海運、 APL輪船及日郵碼頭浮報貨櫃量，依詐欺罪判9名主管各20天至2年不等徒刑，但因3船商已繳回共一億獎勵金，9人均獲緩刑。現任高雄港務局長蕭丁訓昨表示：「尊重司法。」陽明海運財務長林文博說：「不方便回應。」高雄地檢署則表示：「收到判決書再決定是否上訴。」 49官商被起訴起訴指出，高雄港務局前局長謝明輝、副局長黃國英等人為製造高雄港繁榮假象，涉嫌在2006年、2007年間，勾結陽明、APL、日郵碼頭、長榮、萬海等5大航商浮報貨櫃裝卸量，並增設獎勵措施或以重複獎勵等方式圖利航商共3億元，分依圖利、詐欺及偽造文書等將21名官員及28名業者起訴。官員涉案部分，高雄地院認定，高雄港自1986年起，就因海關不管制空櫃數量出現航商虛報貨櫃弊端，但無證據顯示高官知悉，而港務局為確保貨櫃裝卸量世界排名第6 的政策目標，研擬多重獎勵方法，也不能據此認定謝明輝等10名高官圖利航商，因此判無罪。至於協助竄改航商裝卸時間表的11名基層公務員，雖被認定犯偽造文書罪，但也因無前科獲緩刑。 9航商坑一億其中官階最高的棧埠管理處管理課事務士江山河，為達成上級要求的裝卸效率指標，指示屬下竄改航商開工、完工時間，被判刑1年8月，緩刑3年。 28名業者部分，法官認定陽明海運經理劉森榮、APL輪船公司台北航務及運務部經理洪天助等9名航商因虛報貨櫃量詐取獎勵金共一億元，分別被依詐欺罪判刑20天至2年不等，須繳公庫2至90萬元，皆獲緩刑，至於萬海及長榮海運公司，因有調度空櫃需求及碼頭浚深工程，本來就可申報空櫃量，認定兩航商未詐領獎勵金。高雄港浮報貨櫃弊案判決摘要 ◎被告：高雄港務局原局長謝明輝等10名高官 ●理由：多重獎勵方法雖有適法性問題，但難預知航商是否得到重複獎勵，且港務局有未審核貨櫃數的陋習，無法證明官員知悉航商虛報貨櫃量 ●無罪 ◎被告：高雄港務局棧埠管理處管理課事務士江山河 ●理由：指示下級竄改航商裝卸效率紀錄 ●偽造文書罪判刑1年8月，緩刑3年 ◎被告：陽明海運高雄分公司經理劉森榮 ●理由：虛報貨櫃量詐取獎勵金4731萬元（已繳回） ●詐欺罪判刑1年10月，繳公庫80萬元，緩刑4年 ◎被告：APL輪船公司台北航務及運務部經理洪天助 ●理由：虛報貨櫃量詐取獎勵金5061萬元（已繳回） ●詐欺罪判刑2年，繳公庫90萬元，緩刑5年資料來源：判決書 ======================================================================== 與其鼓勵「製造數字」不如加強基礎建設，增加實際吸引力還比較有意義一點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.86.81

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