[新聞] 中碳 爭取高雄輕軌超級電容維修已刪文
1.原文連結(必須檢附):http://ppt.cc/SApC
2.原文內容:記者顏瑞田/高雄報導
高雄水岸輕軌捷運的超級電容列車,承包商西班牙CAF雖然是與韓國企業合作生產,但是,
今(104)年營運之後,中碳(1723)將協調接受高雄市政府委託營運的高雄捷運公司,
爭取超級電容維修在地化。
至於中鋼集團得標,準備興建的淡水輕軌捷運,中碳更是志在必得,除了將透過集團協商
淡水輕軌捷運的營運後維修,也將向上爭取合作生產,讓中碳公司的碳材料產能發揮更大
效益。
高雄水岸輕軌捷運預定今年第1季開始,分階段通車,全線通車的期程則是明年年底,由於
高雄水岸輕軌捷運採用全線無架空線列車,因此,除了一般的蓄電設備,每列車都裝置有
一個超級電容,在列車進站後的30秒內,快速充電。
水岸輕軌捷運總共有9列車,如果再加上未來擴建的環狀輕軌線15列車,高雄輕軌列車將有
24列。
中碳總經理李建生表示,高雄水岸輕軌捷運的統包商西班牙CAF公司,在輕軌列車的超級電
容裝置,是與韓國廠商合作,但是,高雄水岸輕軌捷運正式營運之後,中碳希望能夠爭取
超級電容的維修服務與商機。
李建生說,這是中碳積極踏入超級電容碳微球的專業領域之後,一個非常好的利基,因此
,除了高雄水岸輕軌捷運超級電容維修,中碳還要更積極爭取由中鋼集團得標的淡水輕軌
捷運超級電容生產和維修商機。
3.心得/評論(必需填寫):
超級電容....好像很威....
BTW
油價2014最後一個交易日又GG了
中碳2014最後一個交易日最後一筆大單332張打下去
看來還不是買進的機會...
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