[新聞] 7年未漲價 雙北小黃5月漲14%已刪文

看板Stock (股票)作者 (keep going)時間11年前 (2015/03/01 23:07), 編輯推噓9(10120)
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1.原文連結(必須檢附): http://ppt.cc/HMh4 2.原文內容: 7年未漲價 雙北小黃5月漲14% 民視民視 – 2015年3月1日 7年沒漲的雙北小黃費率預定5月1日要喊漲了!平均漲幅約在1成4左右,而且搭越遠相對漲 幅越大,以台北市府到新北市府來算,漲幅甚至接近2成,但因為台北、新北計費錶更換 不同調,計費細節也還要進一步討論,基隆和桃園則可能在10月1日跟進。 計程車運將把車子擦的光亮,希望多吸引客人目光,增加生意! 已經7年沒漲的計程車費率,預計漲定了,最快將在5月1號實施,不少計程車運將都說鬆 一口氣。 小黃司機賴先生:「我們計程車7、8年沒漲了,像我們計程車要去修理的工資,修理費都 漲高了。」 小黃司機古先生:「當初油錢漲到36元也沒有漲,政府用一點點補助你就叫你不要漲,這 個對司機來講是很大的傷害。」 運將們拍手叫好,新的收費方案,起跳價70元不變,但從原來的250公尺跳表5元,縮短為 200公尺,停等時間100秒跳5塊錢,也減到80秒跳一次。 以台北市府到台北車站,路程5.6公里,停等5分鐘來算,約貴20元,漲幅12%,但從台北 市政府到新北市政府,路程15公里,停等10分鐘,將從375元漲到445元,漲幅19%,等於 搭愈遠愈貴。 北市計程車公會理事長王明雄:「假使我們這個所謂大餅,沒有流失的話,應該(對駕駛) 有4、5000元的補助。」 台北市長柯文哲:「這是一個自由市場,(工會)他們自己會去思考,怎樣做對他們(司機) 最好,(不過)如果重來一遍,我就會先跟新北市商量,真的沒有想到。」 民眾:「一般老百姓負擔重,台灣計程車價錢也不便宜,還不錯可以啦我是覺得,因為他 們的現在計程車不是,捷運也通了他們生意也愈來愈不好。」 民眾正反意見都有,但小黃司機面對的不只是顧客反應,還有國外來的Uber搶分市場, Uber現在推出只要會員推薦搭車就能獲得乘車點數,好友首次註冊還能現抵200元,面對 小黃司機喊漲,Uber大推減價優惠,小黃生意恐怕愈來愈受挑戰。(民視新聞顏喬偉、楊 柏玨台北報導) 3.心得/評論(必需填寫): 通常會坐計程車的人應該不會管他漲價一成四 會計較這些的人,本來就不會去搭小黃 結論: 要噴噴了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.197.218 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1425222438.A.D3C.html

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有沒有只有小黃司機不知道價格跟需求呈現反比
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價格太高我寧願自己開車付停車費
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要看價格彈性,有些並不大。會在乎的人本來就不愛搭
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例如上班族出差開會 通常不會因為這樣就不搭
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會搭車是為了方便,會開車的本來就少搭車了
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在台北市開會常常坐車跑來跑去 反正是公司付....
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70塊就下車
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小黃的問題是可靠度太差了....
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只想賺生意好的時段 生意好的地方
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漲價也好
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繼續搭UBER
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除非趕時間都盡量改搭UBER了
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關股板啥事?
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有喔,大車隊
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之前叫車打個折不就一堆人在叫了
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會花錢搭車的人可能寧可搭Uber
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價錢漲是還好,問題是明顯供過於求的東西,現在ubik
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e uber又在搶生意,結果漲價,真的會比較好嗎
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目前該做的是控管計程車數量,台北市小黃跟自用車比
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接近 1 : 1 了
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小黃司機品質實在參差不齊
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UBER怎麼和計程車比?一個是政府無管制的自用車,一
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個是受規範的營業車,以安全性來說當然搭計程車,莫
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忘當年彭宛如命案!政策性利多受惠莫過於計程車業者
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03/02 09:20, , 27F
-safety/
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03/02 09:24, , 28F
燃料成本少四成還想漲價
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這時候漲價真的很好笑
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03/02 10:19, , 30F
結果更多人買自用車,漲汽車股...
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03/03 23:10, , 31F
不是7年沒漲漲就是合理的,現在油價超便宜好嗎
03/03 23:10, 31F
文章代碼(AID): #1Kyoicqy (Stock)
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