Re: [標的] 2618長榮航 多已刪文

看板Stock (股票)作者 (markus)時間10年前 (2016/06/08 12:25), 編輯推噓15(16125)
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我不了解長榮航 只是純分析供參: 一般而言 航空業三大成本: 1. 人事: 台灣開始愈來愈重視勞工權益 2. 油料: 目前全球油價開始翻升 3. 固定資產折舊 二大收入: 1. 人員運送:可能受兩岸緊縮及大環境不佳商務支出縮減影響 2. 貨運:受全球大環境不佳影響 就以上來看 我並不看好全球航運業 (不單就長榮 不過長榮和華航應該受兩岸關係影響大一點) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.232.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1465359947.A.140.html

06/08 12:27, , 1F
這篇看來正常多了 廉航還在虧錢很多人不知道
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06/08 12:27, , 2F
載客率也輸傳統航空 上民航局看資料就知道了
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華航股價老實說還是被虎航拉下來的 子公司虧錢
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06/08 12:49, , 4F
跌成這樣了 有誰看好的?
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06/08 13:08, , 5F
現在機票被殺到這麼便宜...以前出國覺得機票兩萬內
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都很俗,現在日本東南亞動不動就5999 7999
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是說成本提高售價也會提高 成本降低售價也會降低
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不太懂 只是直覺是不是油價應該是要在比較中間公司
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才能有最大的獲利?
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哈 是說賺不賺錢 成本如何如何等等似乎不一定跟股價
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廉航目前沒一家賺錢,在還沒做出經濟規模前很正常
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有完全相關XD
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話說虎航這兩天要推單程台幣100元機票.真的是瘋了
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航空現在跟油價沒有太大關係
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假設人事成本固定 油價上漲 油料成本比例上升 是否
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航空跟油價一直都有絕對關係啊
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傳統航空的售價跟廉航會比較貼近~?
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06/08 13:29, , 18F
長榮走長我覺得可以 華航不推因為會被人事搞死
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06/08 13:30, , 19F
把一堆肥貓砍掉獲利就出來了
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廉航不賺錢跟他把傳統航空票價一起拖下來不衝突阿
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2610已賣
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06/08 13:41, , 23F
之前油價跌時後紅一時現在跑光了忘記吧
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放棄沒有前景的公司
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有人在上一篇說傳統航空玩完了?
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這隻要漲回來要等好幾年了
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航空業未來真的不看好 廉航把大家都玩壞了
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大推大推大推大推Q-Q
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06/08 14:37, , 29F
股價夠低了 可能補漲一點
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06/08 15:00, , 30F
我剛賠5仟把2603賣了 他居然漲 垂頭喪氣 幹嘛停損
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連假機票還是很貴
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06/08 16:09, , 32F
喔!略
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06/08 20:17, , 33F
不看好今年營運
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這支從去年四月我勸世,就有人看到30。噗XDDDDDDD
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不要繼續講什麼油價了,現在問題是營收每個月都衰退
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還增加很多新機,尤其是那種很大台的新機,而且還
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有做油期避險,就算油價再降到30都沒用啦
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第一季的季報顯示,油價減少的成本約11億,結果一
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個其他支出項目就把油價的利潤全部打消還倒虧,至
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今公司完全沒有說明其他支出是些什麼內容,類似這
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種情形,還有人要迷信低油價能夠讓股價升高嗎??
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06/10 00:03, , 42F
剛剛說的都是華航
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文章代碼(AID): #1NLvvB50 (Stock)
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