[標的] 長榮多
1. 標的:2603
2. 分類:多
3. 分析/正文:
(1)運價自4月起不斷回溫,美西/美東自6月起運價直線上升,至8月止美東運價已破350
0/feu,漲勢沒有停止跡象,破4000指日可待。
(2)市場閒置船隻減少,且船東不願放長期租船合約,表示船東亦看好後勢市場。
(3)貨代營收皆創新高,表示市場運價不斷轉好,且艙位吃緊,貨主願意加價確保艙位
。
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
無腦多
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.133.134 (臺灣)
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※ 編輯: FJUmars (101.12.133.134 臺灣), 08/13/2020 09:48:28
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近洋線最近爛成那樣怎會想跟萬海呢? 自4月以來都是遠洋線獨強
※ 編輯: FJUmars (101.12.133.134 臺灣), 08/13/2020 10:21:59
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其實看這支要搭配整體國際情勢、油價跟租船三大層面來看。
國際情勢儘管有疫情關係,但各國因為經濟關係,必須恢復商業活動,所以貨量開始增加
。
油價部份,跟去年比起來低很多,在營收回穩情況下,油價成本降低是一大利多。
最後是租船市場,整體船價都提高很多,而且船東都不願簽長約,代表已經嗅到市場復甦
的味道。
最後我推斷,主力是遠洋線的船公司,Q2表現應該都很好。
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個人覺得以目前情勢實在不太可能股價只有12元,可能要等財報出來來知道電梯是向上還
向下了
※ 編輯: FJUmars (101.12.133.134 臺灣), 08/13/2020 11:43:58
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你有事嗎? 航空海運分不清楚
※ 編輯: FJUmars (101.12.133.134 臺灣), 08/13/2020 12:21:39
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我只是覺得這個版應該要多一點正向的利多文,而不是出貨文騙別人上車套牢
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