[新聞] 全球電動車銷售量預估2030年達30~50%、鴻海打造Android電動車

看板Stock (股票)作者 (zxcvxx)時間3年前 (2020/10/21 14:54), 編輯推噓19(22338)
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全球電動車銷售量預估2030年達30~50%、鴻海打造Android電動車 1.原文連結: https://bit.ly/3jpRFCF 2.原文內容: 現今全球科技產業的最熱門話題之一,就屬於電動車。根據摩根史坦利(Morgan Stanley )預估到2030年,電池供電的電動車(Battery-powered Electric Vehicle;BEV)的銷 售量將佔全球市場的30%以上。 隨著鴻海也積極布局電動車平台的開始,台灣終於在這一潮流之中,不再成為缺席的一員 。鴻海於2020.10.16正式宣布推出「MIH電動車軟硬體開放平台」,要成為「電動車界的 安卓系統」,打造電動車生態圈。鴻海集團董事長劉揚偉表示,鴻海集團與裕隆集團跨界 合作,成立鴻華先進科技公司,共同打造未來電動車,MIH目標是在2025年至2027年在全 球電動車應用滲透率10%,希望有超過300萬台車採用。 其實,30%的這一預估值是相當保守的。因為電動車的發展快慢與許多因素相關,包括: 氫燃料電池與鋰離子電池之競爭技術的變化、電池供應鏈的發展情況以及各國政府立法的 變化等都影響這一預測值,最令人振奮的變化是銷售量將佔全球市場跳升至50%。 摩根史坦利在不包括混合動力和插電式混合動力車的預期上,其認為如果未來幾年全球二 氧化碳排放法規趨於嚴格,則全球BEV滲透率預測將出現變化,到2025年,將11.6%提高到 的13.2%,到2030年將從26%提高至31%。 畢竟,現今已經有15至20個國家已經明確的公布禁止銷售內燃機汽車的日期。未來幾年有 很大機率陸續有更多國家加入這一行列。 在這一趨勢中,歐洲必絕對是引領這一趨勢的先鋒。歐盟委員會提出到2030年新車平均碳 排放量必須比起2021年的水準還要降低50%以下,因此,摩根史坦利修正2030年歐洲BEV普 及率,從先前預測的31%上升至40%。 因為市場預估,歐盟這一要求能夠有效地提升汽車製造商在歐洲推出50%以上的新型電動 車。這也讓替代燃料汽車的銷售量在整個汽車市場中所佔的比例在2020年時,躍升至少10 個百分點,達到32%,至於BEV的普及率變化,在西班牙可達1%,英國和法國則為6%。 至於美國,摩根史坦利預估美國BEV滲透率將從2025年的7%提高到10%,到2030年則將從 14%提高到25%,可是這一數值仍低於全球平均水準。主因在於,美國地區缺乏監管的壓力 ,所以進展速度低於其他地區。 雖然在最佳因素之下,2030年電動車銷售量有可能達到50%的比例,但是要達到這一數字 的困難度相當高。因此,合理的預測值在30%至50%之間。阻礙的因素包含:高昂的資本支 出和研發投資費用,讓傳統汽車產業加速投入的能力成為疑問;電池和動力傳動系統供應 鏈的健全程度;政府立法變更(歐洲和中國以外);競爭技術,例如氫燃料電池;和基礎 建設投資的進度。 3.心得/評論: 摩根史坦利保守預估,2030年前,純電動車市占率將達30%,其中歐盟國積極推動降低碳 排放量是市佔提升的主因。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1603263242.A.640.html

10/21 14:55, 3年前 , 1F
樓下噓公公...
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10/21 14:56, 3年前 , 2F
公公快要中鋼化惹@0@ 利多一直出
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10/21 14:58, 3年前 , 3F
Android電動車RAM需求要多少? 可以開始投資DRAM嗎?
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10/21 15:00, 3年前 , 4F
電動車要多少輪子 可以投資輪子了嗎
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投資特斯拉可能比較有機會
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10/21 15:05, 3年前 , 6F
電動車上裝太陽能板,再插幾支風車風力發電
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10/21 15:07, 3年前 , 7F
在車上可以吃牛排了 順便放個服務生
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10/21 15:07, 3年前 , 8F
電動沒有自動駕駛,我寧願買油車
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10/21 15:13, 3年前 , 9F
說到這個 好像鴻海某個子公司好像有轉型關於電動車
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的 最近蠻飆的
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10/21 15:18, 3年前 , 11F
跟上時代 公公也要特斯拉
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10/21 15:19, 3年前 , 12F
代工要走研發了?
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10/21 15:20, 3年前 , 13F
鴻海什麼時侯要開始造飛機 造船 造太空梭
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10/21 15:31, 3年前 , 14F
邦邦跟旺旺 484 要 jizz 惹?
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10/21 15:32, 3年前 , 15F
鴻海不吃蘋果了嗎?蘋果不是也在搞車用?
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10/21 15:36, 3年前 , 16F
主戰場要來啦,各位抓緊啦,風起大浪潮
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10/21 15:36, 3年前 , 17F
一堆搞不清楚狀況的XD Android只是個形容詞
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10/21 15:39, 3年前 , 18F
太慢了吧,中國早就搞一堆奇奇怪怪的電動車公司了
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10/21 15:40, 3年前 , 19F
電動車現在根本玩不過中國吧 尤其是價錢
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10/21 15:43, 3年前 , 20F
會開到一半當機嗎?
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10/21 15:47, 3年前 , 21F
電動車要長期投入並燒大量錢 鴻海現在進入不會太慢
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10/21 15:47, 3年前 , 22F
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10/21 15:49, 3年前 , 23F
其實底盤平台已經做出來了,包括馬達、電池
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10/21 15:51, 3年前 , 24F
其實誰做沒差,找供應零件就好吃全部品牌
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10/21 15:54, 3年前 , 25F
30%也很難
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10/21 15:59, 3年前 , 26F
玩不過中國沒差吧!用國安問題世界民主國家就不會
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10/21 15:59, 3年前 , 27F
用中國品牌電動車,一個人權律師坐上中共牌電動車
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10/21 15:59, 3年前 , 28F
,直接自動駕駛到中南海...
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10/21 16:00, 3年前 , 29F
樓上情節 金牌特務1就有了
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10/21 16:00, 3年前 , 30F
哈利直接把被開走的計程車開到他家去
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10/21 16:01, 3年前 , 31F
想太多,中南海怎麼會收人權律師?勞改營才會!
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10/21 16:03, 3年前 , 32F
整體模組化電池等全部整合在底盤已經有兩三間公司再
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10/21 16:03, 3年前 , 33F
做 買成品他再做上面車殼跟設備應該是最省的方式
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10/21 16:03, 3年前 , 34F
但這樣有競爭力嗎
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10/21 16:10, 3年前 , 35F
我是好奇...沒有過人技術力,人家憑啥跟你合作用你系
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10/21 16:10, 3年前 , 36F
統跟平台?
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10/21 16:18, 3年前 , 37F
公公夢
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10/21 16:21, 3年前 , 38F
2030年若才到30% 那電動車股價都漲過頭
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10/21 16:26, 3年前 , 39F
代工延伸到電動車?
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10/21 16:28, 3年前 , 40F
鴻海如果跟特斯拉合作 專門代工我會信 跟裕隆…??
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10/21 16:28, 3年前 , 41F
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10/21 16:56, 3年前 , 42F
找個對岸電動車二軍品牌合作 最實際啦
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10/21 16:57, 3年前 , 43F
先出個平價車款在鬼島拚量 然後再凹鬼島政府增加公
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10/21 16:57, 3年前 , 44F
設(如狗肉凹中油)
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10/21 16:58, 3年前 , 45F
平價車款 車價不超過60萬 先把市場舖量做上去
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10/21 16:59, 3年前 , 46F
鬼島車市這塊還是完全空白的 看看比特斯拉M3還低階
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10/21 16:59, 3年前 , 47F
在鬼島市售的電動車只剩日產LEAF 還要149萬根本坑錢
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10/21 17:06, 3年前 , 48F
鴻海軟體有成功過?
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10/21 17:21, 3年前 , 49F
鴻海連購物網站都架不好了,你覺得成功機率有多高?
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10/21 17:21, 3年前 , 50F

10/21 17:22, 3年前 , 51F

10/21 17:31, 3年前 , 52F
開到一半會lag嗎?
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10/21 17:32, 3年前 , 53F
之前的富連網掛了?
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10/21 17:33, 3年前 , 54F
裕隆唯一的價值就是當鬼島組裝廠
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10/21 17:34, 3年前 , 55F
在台組裝才能合法銷售含對岸資本品牌車
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10/21 17:35, 3年前 , 56F
鬼島唯一的電動車護城河 當然當美國人幫特斯拉施壓
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10/21 17:36, 3年前 , 57F
又難講了 說不定對岸產的特斯拉能直接進來
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10/21 17:36, 3年前 , 58F
又難講了 說不定對岸產的特斯拉能直接進來鬼島
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10/21 17:42, 3年前 , 59F
別像垃圾菌那樣眼高手低 一來就想做中高階品牌
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10/21 17:42, 3年前 , 60F
結果技術力讓人笑死
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10/21 19:39, 3年前 , 61F
唯一支持達達
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10/21 21:45, 3年前 , 62F
中鋼化 XD
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10/22 01:38, 3年前 , 63F
草包才會強調 android
10/22 01:38, 63F
文章代碼(AID): #1VZziAP0 (Stock)
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