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[標的] 華航 2610 全力空

看板Stock (股票)作者h4512297 (羅納度)時間5年前 (2021/01/06 16:09)推噓10(16推 6噓 10→)

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1. 標的： 2610 華航 2. 分類：空 3. 分析/正文：利多出盡外資大賣小買投信連五賣(12/29-1/5) 八大官股連買8交易日 (12/24-1/5,1/6發文時尚未公布) 綜觀華航股價支撐利多按照時間軸已經有 1.疫苗通過三階段:股價已經反應目前按照新聞稿,最有機會是輝瑞疫苗,-70度c運輸,台灣尚沒有任何一家物流業者表明有能力運送,政府已經指示添購設備,但前景不明遠雄港5607已經在法說會說冷鏈運輸系統建立完成需要等到2022年也就是說即使華航有設備,機場倉儲物流端也沒辦法有效處理有設備又要進行配送的話可能只能專案從華航的機棚直接拉走貨 2.疫苗冷鏈運輸題材:已取得CEIV Pharma醫療冷鏈運輸認證問題從來不是華航這端,而是地面的作業 3.交通部紓困補助交通部已經加碼92億,但這次並未像之前直接挹注股價,仍收黑長期利空預期大部分投資人都認為說疫情緩解,廉價航空倒的倒,未來傳統航空毛利會上升不過以最大宗客人的兩岸直航來說,中國疫苗的效力在台灣尚有存疑如台商返鄉的話,要確定疫苗效力又避開政治問題,未來預期模式如李秉穎所說, 只能用抽血驗抗體方式,那勢必航空旅遊即使在疫苗普及後仍然不可能簡化跟以前一樣開票就走 IATA國際航空運輸協會2020年中認為2024年才有辦法恢復目前也沒有更新看法中短期利空預期如疫苗地面運輸端有辦法解決的話以三種疫苗預測能分得餅有多少輝瑞,Moderna:美國公司,UPS,FEDEX美國政府都有可能不讓利 AZ:歐系的DHL歐盟是否會讓利仍存疑首批的數量有多少也是問題,疫苗冷鏈建造成本幾乎為一次性,是否由政府補助? 利多預期: 屬於低價股,一有新聞後容易有籌碼散亂情形 4. 進退場機制：停損12,停利8.8 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.120.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1609920559.A.5A5.html

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Re: [標的] 華航 2610 全力空

5年前, 01/27

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Re: [標的] 華航 2610 全力空

5年前, 01/27

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Re: [標的] 華航 2610 全力空已刪文

5年前, 01/06

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[標的] 華航 2610 全力空

5年前, 01/06

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