[新聞] 車電給力同欣電精材營運衝

看板Stock (股票)作者Abre (Баба-яга)時間5年前 (2021/01/19 18:55)推噓20(20推 0噓 11→)

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1.原文連結： https://www.chinatimes.com/newspapers/20210119000844-260206 2.原文內容： https://i.imgur.com/Y3f4Q0P.png

車用晶片全球大缺貨，但各家車廠仍如期在2021年推出新車款，並將車道偏移、倒車環景等先進駕駛輔助系統（ADAS）列為標配，每輛車搭載的車用CMOS影像感測器（CIS）數量呈現倍增。隨著索尼（Sony）、三星、豪威（OmniVision）、安森美（ON Semi）等大廠持續擴大車用CIS出貨，同欣電（6271）及精材（3374）晶圓級封裝接單暢旺，對2021年營運抱持樂觀看法。同欣電受惠於合併勝麗後CIS元件封裝訂單強勁，2020年12月合併營收月減0.9％達11.07 億元，較2019年同期成長62.3％，為單月營收歷史次高。2020年第四季合併營收季增14.3 ％達32.88億元，與2019年第四季相較成長57.6％，改寫季度營收歷史新高。2020年合併營收達101.80億元，與2019年相較成長37.0％，創下年度營收歷史新高。精材受惠於車用CIS封裝訂單轉強，加上3D感測元件封裝及晶圓測試業務訂單暢旺，2020 年12月合併營收月增8.5％達8.34億元，較2019年同期成長逾1.1倍，創下單月營收歷史新高。2020年第四季合併營收季增12.5％達24.00億元，較2019年同期成長71.9％，改寫季度營收新高紀錄。2020年合併營收72.78億元，較2019年成長56.4％，續創年度營收歷史新高。對於2021年營運展望，同欣電及精材均抱持樂觀看法，主要是受惠於車用CIS晶圓級封裝訂單大幅增加，上半年營運將明顯優於2020年同期。業界分析，車用晶片自2020年第四季開始出現大缺貨情況，2021年已對車廠生產造成衝擊，然而除了IDM廠本身產能不足及晶圓代工廠產能吃緊原因，2021年新車款ADAS系統搭載率大幅提升，亦是導致車用晶片缺貨關鍵。現階段新車款搭載的ADAS系統，包括車道偏移、倒車環景、自動煞車等應用，都各別需要獨立的CIS元件來達到感測目的，所以若與2年前每輛車平均搭載8～10顆CIS元件來看，現在每輛車的CIS搭載數量已接近20顆，若是有內建自動駕駛功能的車款需要增加更多CIS元件。為了搶攻車用CIS元件龐大商機，包括索尼、三星、豪威、安森美等四大廠2020年下半年開始擴增自有產能或提高對晶圓代工廠投片，同欣電及精材2021年車用CIS晶圓級封裝接單暢旺，產能已供不應求，訂單能見度看到第三季。法人預期同欣電及精材2021年車用 CIS封裝訂單將較2020年同期至少增加超過三成，上半年營運表現會明顯優於2020年同期。 3.心得/評論：車電車電車電還是車電但認真分析起來一邊有台積電當爸爸一邊是國巨當爸爸要穩一點應該是跟精材要賭一點就是跟泰銘概念股另外說高階封測目前是台積電自己做車電的認證同欣電已經拿到了(勝麗) 精材還沒，但台積電集團總是不會讓人失望(?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.90.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611053750.A.3B0.html

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Atwo

01/19 18:56, 5年前 , 1^F

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vanii40

01/19 18:56, 5年前 , 2^F

01/19 18:56, 2^F

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transfight

01/19 18:57, 5年前 , 3^F

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