[新聞] 想當航海王 專家:等待年後疫情解封
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想當航海王 專家:等待年後疫情解封
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https://tw.appledaily.com/property/20210203/Z57HZDOW5BHCZERD7UQRAWVHMM/
發布時間:2021/02/03
發稿:00:08
更新:06:13
原文內容:
貨櫃航運類股歷經去年底一路飆漲,至今年月初達到高點後,又一路走滑,對此,永豐期
貨副總經理廖祿民認為,疫後邊境管制造成塞港導致缺櫃、缺船,進而激勵運價飆高,這
樣的消息被過度渲染,因此貨櫃航運股出現一波飆漲,不過,近期雖大幅度拉回整理,整
體基本面其實還是沒有改變。
廖祿民認為,貨櫃航運股業績表現主要受外在景氣循環影響較大,如果就產業變化來看,
其實並沒有什麼突破性的題材,因此會建議投資人以區間性操作為佳。
而歷經去年底開始大漲,後來又大幅度修正,廖祿民則說明,這也說明了貨櫃的產業特性
,大股東自己也都相當清楚,對投資人來說,學到的就是不要重蹈覆轍去追高。
相反的,對於之前追高上車的投資人來說,廖祿民認為,以目前貨櫃航運類股大幅度修正
到現在,在基本面沒有太大改變的情況下,也沒有道理在這時候出脫。
廖祿民分析,隨著疫苗逐漸普及,各國慢慢解封,應會有一些題材,應該可以再進一步觀
察年後走勢。
廖祿民強調,貨櫃航運運價飆高主要受到疫情影響,在邊境管制的情況下導致塞港,進而
缺櫃缺船,使得運價大漲,這並非常態,只是去年疫情爆發後業者看壞,下半年又加上塞
港等使得供給不及,若以目前各公司陸續新造船舶同時也陸續買進新櫃,隨著新船新櫃加
入營運,可能又會造成供給上的壓力,這些都是投資人應特別注意的。
不過,貨櫃航運去年第四季獲利亮眼,今年首季業績表現可期,仍是事實,尤其歐美現運
價續揚,運價飆高有助於獲利同步攀升,有法人看好陽明(2609)及長榮海(2603)首季
稅後純益皆有賺逾百億元的實力。
陽明及長榮海皆表示,目前市場缺櫃缺船問題持續嚴重,今年以來運價確實仍維持上漲,
這樣的情況,要到下半年才可望舒緩。(陳慜蔚/台北報導)
心得/評論:
感覺現在好像換面板跟電動車相關產業在熱了,航運部分好像冷下來了
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