Re: [請益] 所以航運到底該如何判斷該不該跑?

看板Stock (股票)作者 (MASTER)時間5年前 (2021/04/24 12:09), 編輯推噓17(18111)
留言30則, 20人參與, 5年前最新討論串8/9 (看更多)
航運看法人目標價打八折就是短期波段高點 到達就減碼 然後這個高點在打7折就是波段低點 所以以長榮來看大概是56到60 有撐我就在加碼買進 最好有個形態出來 如果直接漲上去就不要追 之前減碼剩下的抱住就賺這段噴出在噴出 的時候 如跌回去月線貫穿季線就全出 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.130.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1619237341.A.5FF.html

04/24 12:14, 5年前 , 1F
現在航運板多空之戰
04/24 12:14, 1F

04/24 12:14, 5年前 , 2F
講錯是股板...
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04/24 12:16, 5年前 , 3F
沒錯啊 航運版 錯在哪
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04/24 12:19, 5年前 , 4F
可空可沖唯我長榮
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04/24 12:19, 5年前 , 5F
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04/24 12:25, 5年前 , 6F
紀律自己訂出來自己遵守好 就發大財
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04/24 12:29, 5年前 , 7F
打折也要看哪家外資或投信,唬爛的才打折,超過的也
04/24 12:29, 7F

04/24 12:30, 5年前 , 8F
多,不能一概而論.
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04/24 12:45, 5年前 , 9F
是上來取暖嗎
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04/24 12:47, 5年前 , 10F
宏遠你敢嘴?
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04/24 13:04, 5年前 , 11F
何必想那麼複雜 , 大方向 eps 20 本益比8倍股價至少
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04/24 13:05, 5年前 , 12F
160 , 在山底殺進殺出不如抓緊船票
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04/24 13:06, 5年前 , 13F
他們會說傳產1倍都太高
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04/24 13:22, 5年前 , 14F
就算海水退了剩內褲船擱淺了也不賣沒低點那來高點
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04/24 13:22, 5年前 , 15F
受不了震的先下船。
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04/24 13:24, 5年前 , 16F
下船又不是跑,下船是先停利,等整理完再上
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04/24 13:25, 5年前 , 17F
為什麼每個人都要把停利的=不再上船的,不懂
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04/24 13:26, 5年前 , 18F
先跑,過兩天或過兩個禮拜趨勢向上再上船不行嗎
04/24 13:26, 18F

04/24 13:32, 5年前 , 19F
相信我,到時會拉到你不敢上來
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04/24 13:38, 5年前 , 20F
回QQQ,你如果技術很好當然可以抓點進出。我自認沒
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04/24 13:38, 5年前 , 21F
有這種能力,決心死抱底,六七月再作打算
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04/24 13:47, 5年前 , 22F
先停利再找好買點是個好建議
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04/24 13:54, 5年前 , 23F
為什麼海運三雄大家都只關心長榮?
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04/24 13:57, 5年前 , 24F
因為有空姐?
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04/24 14:01, 5年前 , 25F
因為市值高?
04/24 14:01, 25F

04/24 14:03, 5年前 , 26F
因為長榮比另外兩家大吧
04/24 14:03, 26F

04/24 14:22, 5年前 , 27F
被套的拜託等回穩再來要求別人接刀好嗎?
04/24 14:22, 27F

04/24 15:02, 5年前 , 28F
之前不是當垃圾現在怎麼整版都在討論...
04/24 15:02, 28F

04/24 16:58, 5年前 , 29F
目標價是對的,不過這個說法第一次聽到,已學習
04/24 16:58, 29F

04/24 17:01, 5年前 , 30F
猜下週一先彈,週二再殺!
04/24 17:01, 30F
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