[新聞] 韓國本土首款汽車MCU由三星代工

看板Stock (股票)作者 (zxcvxx)時間5年前 (2021/05/07 16:50), 編輯推噓3(4110)
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原文標題: 韓國本土首款汽車MCU由三星代工 (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://bit.ly/3eYvKSE (請善用縮網址工具) 發布時間: 2021年5月7日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 終於,韓國發布首個自製的汽車微控制器(MCU),由於韓國的汽車製造商MCU需求97%至 98%,一直依靠進口來滿足需求。 三星電子策略並不直接開發汽車的半導體,而是選擇與一家韓國小型的晶片設計公司合作 。也就是,韓國半導體設計公司Telechips採用32奈米設計MCU後,再委由三星電子代工於 上個月(2021.4)開始晶片試生產。 三星電子還與現代汽車(Hyundai)擴大汽車半導體領域的合作。兩家公司除了MCU之外,將 來還共同開發10奈米車用AP晶片,預計將採用SoC晶片替代單個零組件(如致動器和變速 箱)所需的幾種MCU。因此,可以同時執行數十個CPU來操作的車用AP晶片開發,可以大大 減少電動汽車中的半導體數量。電動汽車的半導體使用數量是內燃機汽車的半導體的兩到 三倍。 目前,車用 MCU市場大都由瑞薩電子、恩智浦、英飛凌等國際大廠占據,而他們MCU也都 委由台積電代工生產。正當全球汽車晶片嚴重短缺之際,不論是傳統汽車或電動車的半導 體晶片出現供應不及問題,而導致整個汽車產業面臨停產而嚴重影響工人失業。 目前,台積電是極少數可以生產MCU的業者,來自美國、歐洲、德國、日本、韓國等政府 來信表達關切,希望台積電能優先供應晶片給他們。現在,三星電子與Telechips合作生 產MCU,若成功的話,有機會可以分攤部分台積電的代工壓力。未來,AP應用晶片市場太 大了,趕快找合作夥伴一起搶市場吧! 心得/評論: ※必需填寫滿20字 韓國公司推出汽車MCU,希望能透過國內半導體製造能力,幫助汽車業脫離全球晶片缺貨 的困境。 ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實,*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1620377417.A.E35.html

05/07 16:52, 5年前 , 1F
$C 打不完
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05/07 16:54, 5年前 , 2F
車用認證有那麼好拿?
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05/07 16:54, 5年前 , 3F
韓國三星比較像國家 南韓比較像公司
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05/07 16:57, 5年前 , 4F
Mih 到哪了?
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05/07 17:04, 5年前 , 5F
應該是被南韓政府逼的,儘量做啊。高階就轉給台積電
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05/07 17:05, 5年前 , 7F
車廠晶片很龜毛,評價很久,量少又多樣化。車廠很
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05/07 17:05, 5年前 , 8F
少在備庫存,都不會提早下單。
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05/07 17:22, 5年前 , 9F
我比較好奇這麼多手機廠要做電動車
05/07 17:22, 9F

05/07 17:22, 5年前 , 10F
三星好像沒傳聞要做整台車
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05/07 17:25, 5年前 , 11F
中華民國電動車不輸韓國吧
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05/07 17:37, 5年前 , 12F
樓上快去買一台中華民國的電動車
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05/07 19:08, 5年前 , 13F
車用真的很煩 很多東西 早該改成通用規格了
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05/07 19:23, 5年前 , 14F
零件成本低 賣顧客利潤高
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05/07 19:23, 5年前 , 15F
不同車廠要為自身利益盤算
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文章代碼(AID): #1WbFz9ur (Stock)
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