Re: [新聞]宅配物流大塞車黑貓：6/3前寄雙北竹桃低溫包裹暫停收件

看板Stock (股票)作者iwcuforever (大路尋騎)時間5年前 (2021/06/01 20:51)推噓8(8推 0噓 4→)

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前公司主要提供物流業資訊管理系統服務對這些物流業挺了解,簡單說說看法 B to C的物流業除了司機以外,還要有大量撿貨作業也都吃人力物流有沒有賺錢就是看物流公司如何精簡人力及提升作業效益所以國內宅配業不會因為散戶貨量大增增加多少營收因為作業效益沒有提升,他們短時間也沒有多餘人力來接更大量的單除非大家談好就是要漲價,不然不相信他們會多賺多少但股票市場不一定跟實質獲益掛勾就是了 ※ 引述《Ensidia (要宅的這麼神是有難度的)》之銘言 : 現在才想入場的最好考慮一下 : 這個純粹是資金題材炒作 : 基本面並沒有多少增強 : 本身跟宅配業者有大量合作 : 這批的確一般宅配業務大增 : 看起來好像有如航運一樣的爆發 : 但本質上其實完全不同 : 1.物流業者最大客戶是百貨公司 : 再來是企客 : 一般消費者只是小魚小蝦 : 而且配送效率很低 : 司機都極討厭送一般消費者 : 因為貨件少配送路程長 : 送貨效率很低 : 司機薪水主要來自貨件運費抽成 : 送一趟大客戶可以抽500元甚至1000元 : 送一筆一般消費者8元 : 你送一天的一般消費者也抵不上一個大客戶 : 2.百貨公司跟企客 : 百貨公司別說了這波直接死去 : 企客大概死一半 : 所以現在是一大堆個人消費者小客戶來補大客戶的缺額 : 3.根據我合作的貨運司機情報來源 : 他的薪水是來自底薪+配送運費抽成 : 我問他那這個月宅配量大增你暴賺了嗎 : 他說他們司機這個月幾乎工時都多兩三個小時 : 但普遍薪水還比之前少一點 : 因為大客戶都死去了 : 整天一直送宅配 : 根本送不了多少貨 : 司機薪水是運費抽成制 : 他們的薪水直接反映公司營收 : 4.本身是企客 : 運費企客以上階層通常一年一調 : 也沒有什麼付加費這種鬼東西 : 目前尚未接到有可能漲價.拒收.特別費用的通知 : 所以我個人猜測 : 現在很可能是在白忙 : 營收有可能會見光死 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.229.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1622551866.A.F35.html

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