[新聞] 貨櫃三雄基本面夠好 法人認為漲多回檔是好事
貨櫃三雄基本面夠好 法人認為漲多回檔是好事
ETtoday新聞雲 ETtoday財經雲
記者張佩芬/台北報導
股市今(23)日大漲,航運類股卻因三家公司有大股東或董事申請讓售股票,加上散裝船
公司公布的獲利不夠亮麗,引得海空運與物流相關類股全面大跌。法人指出,漲多回檔是
好事,讓投資人仔細檢討每一家公司的股價是否合理,最後還是要看基本面,貨櫃三雄未
來趨勢最明確,本益比也最低,後市依然看好。
法人分析,航運類股透明度很高,市場運價多少?未來走勢如何?都很清楚的呈現,三家
法人都估貨櫃三雄上半年EPS在14元以上,第三季優於第二季的態勢也非常明顯,全年EPS
都估在32元以上,未來兩年因為新造船不多,加上國際海事組織(IMO)2023年的減碳政
策已經確立,非節能船如果不淘汰就需要減速航行,市場運力供給勢將因而減縮。
散裝航運後市也是非常看好,只是有些公司股價短線漲太多,實際獲利沒那麼高,藉這這
一波震盪,讓投資人看清楚哪幾家才是真的值得投資的公司。
另電子股原來是投資人最青睞標的,近期都被航運股搶走風采,跌深反彈也是正常,而航
運股是漲多回檔,不要漲太快,反而更健康,能走得更遠。
昨日已經有第二家法人將長榮(2603)與陽明(2609)目標價同步調高到200元,第一家
是給陽明235元目標價,給長榮220元目標價,不過陽明比較有干擾的是早些年透過私募或
公募買進大量陽明股份的大股東,這次台航(2617)一次申讓賣出1.32萬張,股市爆料同
學會就有網友對於股價一漲,官股就大賣的作法深表不滿。
https://finance.ettoday.net/news/2013702?redirect=1
心得:
漲多回檔本來就是正常的,成本低的水手們,就勇敢的抱著吧
股票是長期投資!!!下半年即將迎來航運的最大獲利。
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