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[新聞] 歐美線運價創新高「貨櫃三雄嗨翻！」　法人點名：這檔有最大利多

看板Stock (股票)作者 (不玩了啦 把錢還我)時間4年前 (2021/07/03 18:53), 編輯推噓34(45推 11噓 44→)
留言100則, 70人參與, 4年前最新討論串1/1
原文標題： 歐美線運價創新高「貨櫃三雄嗨翻！」　法人點名：這檔有最大利多 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://finance.ettoday.net/news/2022082 (請善用縮網址工具) 發布時間：2021-07-03 18:41 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 上海出口集裝箱運價指數（SCFI）最新報價來到3905.14 點，周漲幅達 3.16%，包括美東 、美西線與歐洲線運價均創歷史新高，美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 報價更突破9000美 元；法人分析指出，隨著運價漲幅持續擴大，貨櫃三雄中萬海上半年運力大增三成，加上 100%現貨經營模式，將是運價大漲的最明顯受惠者。 萬海航運昨日公佈5月自結財報，單月稅後純益為54.32億元，稅後獲利金額月減7.2億元 ，較4月獲利衰退11.7%，引發市場關注，而此因素是否將在下周一台股開盤發酵，本土法 人坦言，可能引起市場「錯殺」萬海股價。 不過，觀察貨櫃三雄船隊於上半年的運力變化，萬海在2020年底時運力為316,908 TEU， 截至6月28日為止運力提升至412,424 TEU，今年上半年運力成長30.1%為貨櫃三雄中增加 最快者，加上100%現貨營運模式，隨著運價指數持續創高，可望受惠最大，預估萬海下半 年的獲利爆發力將十分強大。 法人分析指出，萬海在上半年增加的運力，集中於3月至6月下水營運，考量貨櫃航商投入 船舶後，必須載貨跑完航程才能認列營收，預估萬海增加的運力將在下半年挹注營收，對 於下半年的獲利將有明顯貢獻，因此如果下周一台股開盤萬海走跌，投資人可視為買點趁 機佈局，迎接下半年的獲利爆發。 依據上海出口集裝箱運價指數（SCFI）最新報價，美東線每 FEU 來到9254 美元，周漲3. 47%，美西線也大漲 228 美元至4944 美元，歐洲線每TEU(標準 20 呎櫃)運價來到6786 美元，周漲 4.74%，三主要航線均創史上新高；另外，上海航交所公布中國出口集裝箱運 價指數 (CCFI) 為2653.32 點，周漲 2.4%，亦同步創新高紀錄；展望後市，貨櫃航商認 為進入傳統旺季後，塞港缺工情況將更為緊張，可望推升海運運價易漲難跌，挹注貨櫃三 雄營運表現可期。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 法人認為貨櫃三雄裡，萬海可能遭到錯殺，水手們不要怕，綠色船票勇敢撿，財富自由在 眼前！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.73.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625309623.A.6B1.html
推
07/03 18:54, 4年前 , 1F
已
07/03 18:54, 1F
→
07/03 18:54, 4年前 , 2F
下跌都是買點
07/03 18:54, 2F
噓
07/03 18:54, 4年前 , 3F
低調
07/03 18:54, 3F
→
07/03 18:55, 4年前 , 4F
認真覺得盤中會碰到跌停
07/03 18:55, 4F
推
07/03 18:55, 4年前 , 5F
這人有事嗎 二手船不用折舊嗎？ 新增運力到底誰比得
07/03 18:55, 5F
→
07/03 18:55, 4年前 , 6F
過都新船的阿榮
07/03 18:55, 6F
推
07/03 18:55, 4年前 , 7F
阿禮拜五不就你們法人在殺？
07/03 18:55, 7F
→
07/03 18:55, 4年前 , 8F
熱門股漲停跌停都很容易
07/03 18:55, 8F
噓
07/03 18:56, 4年前 , 9F
利多新聞一直出來 真的穩了
07/03 18:56, 9F
→
07/03 18:56, 4年前 , 10F
一直強調萬海 感覺就出貨文
07/03 18:56, 10F
→
07/03 18:58, 4年前 , 11F
EPS月減 利多新聞狂發 禮拜一電梯向?
07/03 18:58, 11F
推
07/03 18:58, 4年前 , 12F
出貨了
07/03 18:58, 12F
推
07/03 18:58, 4年前 , 13F
好的 買長榮
07/03 18:58, 13F
推
07/03 18:58, 4年前 , 14F
綠買紅賣，賺錢真簡單？
07/03 18:58, 14F
推
07/03 18:58, 4年前 , 15F
現在又信法人報告了,ㄏㄏㄏ
07/03 18:58, 15F
推
07/03 18:59, 4年前 , 16F
一直強調萬海 法人很怕出不了貨？
07/03 18:59, 16F
→
07/03 18:59, 4年前 , 17F
買長榮吧，萬海我都賣了
07/03 18:59, 17F
→
07/03 19:00, 4年前 , 18F
出貨文
07/03 19:00, 18F
→
07/03 19:00, 4年前 , 19F
丸子
07/03 19:00, 19F
推
07/03 19:00, 4年前 , 20F
蒸的
07/03 19:00, 20F
推
07/03 19:01, 4年前 , 21F
萬海爆發力強大
07/03 19:01, 21F
推
07/03 19:02, 4年前 , 22F
下週應該會站穩350
07/03 19:02, 22F
噓
07/03 19:03, 4年前 , 23F
上次不是說是比例法，怎麼又變成運完才能認
07/03 19:03, 23F
推
07/03 19:03, 4年前 , 24F
錯殺 笑死 賣最多的不就是小兒大哥
07/03 19:03, 24F
推
07/03 19:03, 4年前 , 25F
啊 歐洲線加運力漲 不是該買阿榮
07/03 19:03, 25F
推
07/03 19:06, 4年前 , 26F
不要被騙票 這個月會到339
07/03 19:06, 26F
推
07/03 19:07, 4年前 , 27F
萬海爆發力過去式. vs. 長榮潛力股 都幾？
07/03 19:07, 27F
推
07/03 19:07, 4年前 , 28F
滿口謊言
07/03 19:07, 28F
→
07/03 19:11, 4年前 , 29F
出貨
07/03 19:11, 29F
→
07/03 19:13, 4年前 , 30F
收入認列真的是在說謊 去看2020Q4財報也是說航程完
07/03 19:13, 30F
→
07/03 19:13, 4年前 , 31F
成比例認列收入 即使塞港會讓航程完成時程增加 也
07/03 19:13, 31F
→
07/03 19:13, 4年前 , 32F
只是部分收入遞延認列而已
07/03 19:13, 32F
推
07/03 19:15, 4年前 , 33F
歐美線運價創新高，阿榮阿明應該受惠很多，怎麼這新
07/03 19:15, 33F
→
07/03 19:15, 4年前 , 34F
聞都沒提
07/03 19:15, 34F
→
07/03 19:17, 4年前 , 35F
長榮表示：要跟我運量大增？
07/03 19:17, 35F
推
07/03 19:24, 4年前 , 36F
反正 遇到船就是買 沒有出貨的選項 高歌離席被酸丟
07/03 19:24, 36F
→
07/03 19:24, 4年前 , 37F
船票 買別的被說買垃圾 跌停趕快接一張上船 邁向財
07/03 19:24, 37F
→
07/03 19:24, 4年前 , 38F
富自由 睏霸數錢好簡單
07/03 19:24, 38F
推
07/03 19:28, 4年前 , 39F
蒸丸
07/03 19:28, 39F
還有 21 則推文
→
07/03 20:49, 4年前 , 61F
萬海週一絕對收紅 就是因為市場認定營收月減想賣票
07/03 20:49, 61F
→
07/03 20:49, 4年前 , 62F
大戶主力絕對低減高賣 賺錢就是這麼簡單
07/03 20:49, 62F
推
07/03 20:52, 4年前 , 63F
有萬海船票的怕跌，沒船票的希望大跌上船
07/03 20:52, 63F
推
07/03 21:04, 4年前 , 64F
幸好還有長榮沒被處置可以帶頭
07/03 21:04, 64F
推
07/03 21:07, 4年前 , 65F
全力買進
07/03 21:07, 65F
→
07/03 21:08, 4年前 , 66F
星期一又可以看阿榮飆漲停超爽的
07/03 21:08, 66F
→
07/03 21:13, 4年前 , 67F
萬海5月就不如預期 主力想拉高 也要擔心其他主力出
07/03 21:13, 67F
→
07/03 21:13, 4年前 , 68F
貨
07/03 21:13, 68F
推
07/03 21:14, 4年前 , 69F
萬海EPS明顯不如預期 下週跌的機會大 算送分題吧
07/03 21:14, 69F
推
07/03 21:20, 4年前 , 70F
萬海資金流向羊腸？
07/03 21:20, 70F
噓
07/03 21:21, 4年前 , 71F
太強調萬海了吧
07/03 21:21, 71F
推
07/03 21:34, 4年前 , 72F
越多人想空燃料就越多 小心主力反向嘎空
07/03 21:34, 72F
→
07/03 21:38, 4年前 , 73F
每個禮拜六日例行利多連發
07/03 21:38, 73F
推
07/03 21:39, 4年前 , 74F
長榮：....
07/03 21:39, 74F
→
07/03 21:52, 4年前 , 75F
猜主力怎麼想也不一定猜中 股價比長陽高 獲利缺沒
07/03 21:52, 75F
→
07/03 21:52, 4年前 , 76F
長陽好 要買就要自己評估了
07/03 21:52, 76F
→
07/03 22:23, 4年前 , 77F
沒有開盤的假日塞滿航運文 星期一要怎麼漲= = ?
07/03 22:23, 77F
推
07/03 22:43, 4年前 , 78F
看大家都說萬海eps不如預期 但有到差嗎？ 不是很懂
07/03 22:43, 78F
→
07/03 22:53, 4年前 , 79F
營收月增 但是eps月減 就不如預期
07/03 22:53, 79F
噓
07/03 22:55, 4年前 , 80F
curry大有說你可以po新聞嗎
07/03 22:55, 80F
→
07/03 23:16, 4年前 , 81F
呵呵
07/03 23:16, 81F
→
07/03 23:39, 4年前 , 82F
幫大家劃重點：法人分析指出
07/03 23:39, 82F
噓
07/03 23:40, 4年前 , 83F
拉太高想要出貨才放這種消息喔
07/03 23:40, 83F
推
07/03 23:56, 4年前 , 84F
支付運費不是月結嗎？ 都算OB day的阿
07/03 23:56, 84F
推
07/03 23:57, 4年前 , 85F
翻譯-》主力：我想出貨
07/03 23:57, 85F
→
07/03 23:58, 4年前 , 86F
至少我們公司都是月結的，不一定要跑完航程，上船
07/03 23:58, 86F
→
07/03 23:58, 4年前 , 87F
就算
07/03 23:58, 87F
推
07/04 00:45, 4年前 , 88F
丸子
07/04 00:45, 88F
噓
07/04 01:55, 4年前 , 89F
散戶不買主力只好一直拉到有人上船
07/04 01:55, 89F
推
07/04 02:16, 4年前 , 90F
出這會不會是主力要進貨 他講 大家不信 反而他能
07/04 02:16, 90F
→
07/04 02:16, 4年前 , 91F
進
07/04 02:16, 91F
噓
07/04 09:11, 4年前 , 92F
周一出場
07/04 09:11, 92F
→
07/04 09:31, 4年前 , 93F
表現比長陽差股價還比長陽貴 這時候哪個法人大進貨
07/04 09:31, 93F
→
07/04 09:31, 4年前 , 94F
是不怕其他法人出貨換船嗎 比長陽超漲那麼多肉就已
07/04 09:31, 94F
→
07/04 09:31, 4年前 , 95F
經少了 我倒想知道是那個法人敢發表這種意見 以後
07/04 09:31, 95F
→
07/04 09:31, 4年前 , 96F
那個法人的意見都可以直接反著看
07/04 09:31, 96F
→
07/04 09:34, 4年前 , 97F
整篇強調萬海 不敢提長陽 就很奇怪了 怎麼不提其他
07/04 09:34, 97F
→
07/04 09:34, 4年前 , 98F
2家表現比較好股價更低的事情 很明顯就是有特定意
07/04 09:34, 98F
→
07/04 09:34, 4年前 , 99F
圖
07/04 09:34, 99F
推
07/04 17:45, 4年前 , 100F
長陽今年也一堆船下水不是嗎
07/04 17:45, 100F
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