[新聞] 陸運價凍漲 海運有壓已刪文

看板Stock (股票)作者 (...)時間4年前 (2021/09/02 08:08), 編輯推噓11(1328)
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原文標題:陸運價凍漲 海運有壓 原文連結:https://reurl.cc/qg9Dz3 發布時間:2021-09-02 00:07 經濟日報 記者黃淑惠/台北報導 原文內容: Delta變種病毒肆虐,東南亞出貨量少,市場傳出剛好逼近十一長假,東南亞減量出貨出 現多餘運能,另,中國大陸限制貨櫃運價上漲,海運短線有壓,長線仍看好,對長榮(26 03)等貨櫃航商無太大影響。 航運業界普遍認為,運價這波大漲主要是反應供需,而且一個地區因疫情減少出口,反而 在復工後,會造成物流物輸市場供、需更大的困擾。 中國大陸水運局近期不准運價調漲,被解讀為打壓運價,對此國內業界認為,這是錯誤的 解讀業界運作模式,現在運價上漲已經不是調基本運價,而且客戶必須因應市場供需來支 付增加的費用,所以才會有相關的附加費用,依客戶需求來收取。 中航總經理戴聖堅認為,最近散裝船市場波動幅度加大,主要是反應短期內供需失衡,De lta變種病毒造成全球封城、塞港再起,進一步造成市場供需失衡情況,散裝船的供需失 衡短期內還不容易解除,預估第4季運價可能還會持續上漲。 心得/評論: 內文寫中國水運局近期不准運價調漲,昨天散裝BDI指數也跌2.88%,只好靠水手買起來嘎 老蘇的空單。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.212.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1630541288.A.7CA.html

09/02 08:11, 4年前 , 1F
干涉價格, 最多運力調配到會賺的地方而已.
09/02 08:11, 1F

09/02 08:18, 4年前 , 2F
咕嚕咕嚕嚕
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09/02 08:18, 4年前 , 3F
現在都是加在附加費啊
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09/02 08:20, 4年前 , 4F
中國大陸還有什麼不打壓的
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09/02 08:20, 4年前 , 5F
凍漲就轉運到鄰近國家再轉口就好了
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09/02 08:21, 4年前 , 6F
有,習大的權力,不打壓
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09/02 08:21, 4年前 , 7F
今天航運三雄跌停 收到打收到
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09/02 08:22, 4年前 , 8F
其實去年也是九月 大陸水運局也幹過一樣的事 長榮
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09/02 08:22, 4年前 , 9F
同時被影響從19多殺到剩15塊
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09/02 08:27, 4年前 , 10F
今天跌停摟
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09/02 08:29, 4年前 , 11F
航運崩
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09/02 08:37, 4年前 , 12F
咕嚕咕嚕
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09/02 08:37, 4年前 , 13F
再兩根跌停 往兩位數邁進!!!
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09/02 08:39, 4年前 , 14F
????
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09/02 08:43, 4年前 , 15F
運價沒跌...壓在哪裡啊?
09/02 08:43, 15F

09/02 08:44, 4年前 , 16F
其他國家都漲.只有中國棟漲..這股價還反跌是?
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09/02 08:58, 4年前 , 17F
加速布局印度製造
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09/02 09:00, 4年前 , 18F
航運空軍又要睏霸數錢
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09/02 09:11, 4年前 , 19F
越爛越噴 準備啟航
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09/02 10:35, 4年前 , 20F
萬海拉不動,一起 沈了
09/02 10:35, 20F

09/02 10:46, 4年前 , 21F
代表未來會跌 現在不重要
09/02 10:46, 21F

09/02 10:47, 4年前 , 22F
航運咕嚕仔
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09/02 12:14, 4年前 , 23F
印度製造更好
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文章代碼(AID): #1XC1NeVA (Stock)
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