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[新聞] 長榮擬砸268億到307.4億元 進場訂造24艘船

看板Stock (股票)作者 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)時間4年前 (2021/09/08 23:02), 編輯推噓66(70推 4噓 36→)
留言110則, 99人參與, 4年前最新討論串1/1
原文標題：長榮擬砸268億到307.4億元 進場訂造24艘船 原文連結：https://money.udn.com/money/story/5612/5731956?ref=tab20210908 發布時間：2021/9/8 原文內容： 不畏全球造船價格飆漲，長榮海運（2603）因應布局策略，啟動訂造小型貨櫃輪計畫，今 天董事會宣布進場訂造24艘新船，將斥資台幣約268.24億元到307.4億元，這也是長榮繼日 前訂造20艘1.5萬TEU的船舶後，再一次大規模進場造船。 （延伸閱讀：長榮海運8月營收站上500億元大關 年增164.79%） 長榮海運今天董事會通過，進場訂造新船，預計訂造的總數量達24艘，新船訂造將符合最 新的國際環保規範與碳排要求；其中， 2艘1,800 TEU、11艘2,300 TEU及11艘3,000 TEU全 貨櫃輪，由於船型不同，價格也有差異，平均每艘船的價格約在2800萬美元到5100萬美元 區間，總交易總金額為9.58億美元到10.98億美元。 現在市場船價比去年同期已經上漲約3倍，長榮海運還是啟動造船計畫，業界推估跟2023年 全球即將要實施新的海洋環保節能政策有關；由於新的環保政策對於排碳的規範相當嚴格 ，舊型的貨櫃輪約5成都不符合環保法規，市場也認為，長榮能在這麼短的時間決定造船， 將船舶進行汰舊換新，長榮海運在2023年全球海運市場的競爭力大幅提升。 長榮海運造船計畫都是全球海運業者相當關心的動態，多年前在市場最低迷時，評估長榮 長期競爭力，勇敢進場造船，也讓長榮海運今年開始有大量的新船加入，已經交1艘2.4萬 TEU的新船，預計今年會再交3艘2.4萬TEU的新船，隨著2.4萬TEU大船加入後，長榮海運在 歐洲線競爭力同業很難超越。 心得/評論： 天下大亂，情勢大好 疫情再起，運費大漲，誰擁有最多船，誰就是王 再不上船，各位 來~~ 不~~ 及~~ 了~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.92.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631113368.A.476.html
噓
09/08 23:04, 4年前 , 1F
夏天開冰店
09/08 23:04, 1F
推
09/08 23:05, 4年前 , 2F
現在缺水手啦
09/08 23:05, 2F
推
09/08 23:05, 4年前 , 3F
折舊又是一大筆錢錢了 而且載貨量變好少
09/08 23:05, 3F
推
09/08 23:07, 4年前 , 4F
樓下百年資深海運業者嗆長榮不懂海運景氣
09/08 23:07, 4F
→
09/08 23:07, 4年前 , 5F
下海咕嚕咕嚕
09/08 23:07, 5F
推
09/08 23:07, 4年前 , 6F
各位有比航運高層還懂海運嗎
09/08 23:07, 6F
→
09/08 23:08, 4年前 , 7F
水鬼要上船了嗎？
09/08 23:08, 7F
推
09/08 23:08, 4年前 , 8F
24咕嚕
09/08 23:08, 8F
推
09/08 23:08, 4年前 , 9F
這應該會子影響明年配息率吧…偏偏0056有他。
09/08 23:08, 9F
推
09/08 23:09, 4年前 , 10F
美金這麼便宜，還不買爆
09/08 23:09, 10F
推
09/08 23:10, 4年前 , 11F
又要航運一天 金融一年了嗎
09/08 23:10, 11F
推
09/08 23:10, 4年前 , 12F
造小船要幹嘛
09/08 23:10, 12F
推
09/08 23:11, 4年前 , 13F
你一半我一半 嘻嘻
09/08 23:11, 13F
推
09/08 23:11, 4年前 , 14F
慘了 船越來越多 怎麼還得了債呢？？？
09/08 23:11, 14F
推
09/08 23:12, 4年前 , 15F
科技股擴廠是利多 航運造船是什麼? 當然是利空阿
09/08 23:12, 15F
推
09/08 23:12, 4年前 , 16F
樓下 全球航運首席研究員 表示長榮根本不懂航運
09/08 23:12, 16F
推
09/08 23:13, 4年前 , 17F
還債還不簡單 現增價定個150讓股東買單就好
09/08 23:13, 17F
推
09/08 23:14, 4年前 , 18F
小船搶亞洲線吧
09/08 23:14, 18F
→
09/08 23:14, 4年前 , 19F
環保碳中和是世界趨勢 船廠遲早要跟 早點啟動是對的
09/08 23:14, 19F
噓
09/08 23:14, 4年前 , 20F
垃圾100接
09/08 23:14, 20F
推
09/08 23:14, 4年前 , 21F
太神了吧 趕快歐應
09/08 23:14, 21F
推
09/08 23:16, 4年前 , 22F
中國造船商CSSC 都沒漲到
09/08 23:16, 22F
推
09/08 23:16, 4年前 , 23F
一趟就回本 怕什麼
09/08 23:16, 23F
推
09/08 23:16, 4年前 , 24F
完了 二位數在進場
09/08 23:16, 24F
推
09/08 23:18, 4年前 , 25F
一定是太好賺 才這樣做 看推文真的會被笑死
09/08 23:18, 25F
推
09/08 23:20, 4年前 , 26F
亂花錢 直接下去
09/08 23:20, 26F
推
09/08 23:22, 4年前 , 27F
完了
09/08 23:22, 27F
推
09/08 23:22, 4年前 , 28F
鍵盤CEO 趕快來下指導棋
09/08 23:22, 28F
→
09/08 23:22, 4年前 , 29F
五百億 天啊啊啊啊啊
09/08 23:22, 29F
推
09/08 23:23, 4年前 , 30F
長榮高層的遠見,2018就開始造船,2021開始新船入港
09/08 23:23, 30F
推
09/08 23:24, 4年前 , 31F
這不是都小船嗎
09/08 23:24, 31F
推
09/08 23:24, 4年前 , 32F
買船前有請教過Ptt的航運專家嗎？
09/08 23:24, 32F
推
09/08 23:25, 4年前 , 33F
嘉偉老師：這是利空好不好！
09/08 23:25, 33F
推
09/08 23:26, 4年前 , 34F
讚喇 造船了
09/08 23:26, 34F
→
09/08 23:26, 4年前 , 35F
供過於求，預告在前
09/08 23:26, 35F
推
09/08 23:26, 4年前 , 36F
陽明保守多了
09/08 23:26, 36F
推
09/08 23:27, 4年前 , 37F
it`s fine
09/08 23:27, 37F
推
09/08 23:28, 4年前 , 38F
回二位數接個幾張好了
09/08 23:28, 38F
推
09/08 23:33, 4年前 , 39F
跑一趟賺一艘 怕什麼
09/08 23:33, 39F
還有 31 則推文
→
09/09 00:50, 4年前 , 71F
小船近海線的
09/09 00:50, 71F
推
09/09 01:05, 4年前 , 72F
航運專家表示船太多，下去
09/09 01:05, 72F
推
09/09 01:10, 4年前 , 73F
買船怎麼不幫忙拉股價
09/09 01:10, 73F
→
09/09 01:25, 4年前 , 74F
現在回頭看，萬海厲害
09/09 01:25, 74F
推
09/09 01:35, 4年前 , 75F
長榮上波沒在景氣高點造船，張榮發抓景氣很準的，是
09/09 01:35, 75F
→
09/09 01:35, 4年前 , 76F
陽明高點造船差點賠死。
09/09 01:35, 76F
噓
09/09 01:55, 4年前 , 77F
景氣高點造船 準備變白菜價
09/09 01:55, 77F
→
09/09 02:16, 4年前 , 78F
獲利都拿去造船了，明年股利不用太期待了
09/09 02:16, 78F
推
09/09 02:50, 4年前 , 79F
丸子 真的丸子
09/09 02:50, 79F
推
09/09 02:54, 4年前 , 80F
走鋼索
09/09 02:54, 80F
推
09/09 02:54, 4年前 , 81F
等交船都幾年後的事了
09/09 02:54, 81F
→
09/09 03:13, 4年前 , 82F
100以下再說
09/09 03:13, 82F
推
09/09 04:07, 4年前 , 83F
長榮很多小船基本上在壓艙水公約正式生效後就必須
09/09 04:07, 83F
→
09/09 04:07, 4年前 , 84F
殺船了，船級社已經不再簽發證書了，造小船替代是
09/09 04:07, 84F
→
09/09 04:07, 4年前 , 85F
必須的
09/09 04:07, 85F
推
09/09 04:21, 4年前 , 86F
陽明演過一次了
09/09 04:21, 86F
推
09/09 05:18, 4年前 , 87F
這種思維也難怪航運會賠十幾年呵呵
09/09 05:18, 87F
推
09/09 06:20, 4年前 , 88F
今天繼續殺海運
09/09 06:20, 88F
推
09/09 06:30, 4年前 , 89F
明天先掛半支跌停
09/09 06:30, 89F
推
09/09 07:02, 4年前 , 90F
跌到下市不要不信
09/09 07:02, 90F
→
09/09 07:30, 4年前 , 91F
長榮眼光有一定的準確度，貨櫃最慘的時候，還是有
09/09 07:30, 91F
→
09/09 07:30, 4年前 , 92F
獲利撐住，應該未來是常態性
09/09 07:30, 92F
→
09/09 07:36, 4年前 , 93F
多造一點每天排船找倉累死了
09/09 07:36, 93F
推
09/09 07:53, 4年前 , 94F
長榮今年營業利益率50%以上 代表今年賺2000億起跳
09/09 07:53, 94F
→
09/09 07:53, 4年前 , 95F
不是有人說過運力一直以來都夠，只是缺櫃而已嗎？
09/09 07:53, 95F
推
09/09 07:54, 4年前 , 96F
塞住巴拿馬運河就有救了
09/09 07:54, 96F
→
09/09 07:54, 4年前 , 97F
2000億拿300億出來造船就發不出股利？
09/09 07:54, 97F
→
09/09 08:14, 4年前 , 98F
明年股息gg
09/09 08:14, 98F
推
09/09 08:26, 4年前 , 99F
今年賺的花光，明年配息剩多少? 外資還不賣爆
09/09 08:26, 99F
推
09/09 08:58, 4年前 , 100F
鄉民：長榮高層根本不懂海
09/09 08:58, 100F
推
09/09 09:15, 4年前 , 101F
長榮才不管你股價怎樣，反正高層舒爽就好。
09/09 09:15, 101F
推
09/09 09:17, 4年前 , 102F
蒸丸
09/09 09:17, 102F
→
09/09 09:41, 4年前 , 103F
慘了，明年沒有股利又要套50年了
09/09 09:41, 103F
推
09/09 11:07, 4年前 , 104F
大航海時代
09/09 11:07, 104F
→
09/09 11:11, 4年前 , 105F
以公司的角度 現在買新船才是對的 造船成本現在
09/09 11:11, 105F
→
09/09 11:11, 4年前 , 106F
又低
09/09 11:11, 106F
→
09/09 11:54, 4年前 , 107F
花散戶的錢就是爽 @@
09/09 11:54, 107F
推
09/09 14:50, 4年前 , 108F
這兩年賺的，可以撐20年了吧
09/09 14:50, 108F
→
09/09 15:16, 4年前 , 109F
一百元 買500股
09/09 15:16, 109F
→
09/09 20:32, 4年前 , 110F
買船增加淨值 不是看淨值比嗎
09/09 20:32, 110F
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