[新聞] 長榮營收嚇死人 又要噴了?專家:看到這訊號 才能衝進來
長榮營收嚇死人 又要噴了?專家:看到這訊號 才能衝進來
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210909000028-260410
05:212021/09/09
中時新聞網 吳美觀
在海運旺季加持下,長榮8月營收衝上500.21億元,月增9.02%、年增164.78%,改寫歷史
新高。手上握有船票的投資人,期待能趁著長榮8月亮麗營收,展開一波強攻行情,但法
人表示,長榮跌破200元之後,不曾連漲三天,未來若出現三根紅K棒,才是轉強訊號,建
議水手們可在118元與150元來做區間操作。
長榮8月營收首度跨越500億元大關,等於一開門就大賺超過16億,較7月成長9.02%,年增
幅度高達164.78%,前8月營收累計高達2858.2億元,年增131.72%,單月、累計營收雙雙
創下歷史高點。
長榮在法說會上表示,貨櫃航運景氣因塞港、歐美補庫存、供給小於需求等因素,使得目
前供需更加扭曲,塞港成為新常態,因此第4季並不悲觀,預料塞港和缺艙將持續到今年
底,甚至一直到2022年中,展望樂觀看待。
貨櫃三雄經過這波大跌,融資浮額逐漸沉澱,8日萬海、陽明分別收漲逾1.6%至213元和1.
2%至122元,而長榮則逆勢收黑,終場下跌1.5%、來到126元。
萬寶投顧總監蔡明彰表示,航運股技術面要出現轉強訊號,一定要觀察貨櫃三雄,近兩個
月唯一曾站上季線反壓的萬海,由於市值較小,籌碼相對安定,大股東陳家持股逾 4 成
,在最高價 353 元的融資餘額4.9萬張,現在減少 1 萬張,融資使用率 7.2%,低於長
榮的 21.3%、陽明的24.9%。
蔡明彰指出,萬海周二除權息順利填息,大戶提前買進並參與除權息,加上周三續漲,表
示大戶不急於獲利了結,顯然看好後市。市值最大的長榮從跌到 200 元以下,不曾連漲
三天,未來長榮出現三根紅K棒,才是航運股的轉強訊號。
法人也表示,全球海運龍頭馬士基股價創歷史新高,以目前長榮法說來看,第4季運價並
不會看跌,若運價維持高檔,營收同樣維持在高檔,今年EPS預估30元,目前本益比只有4
倍,目前股價漲不動,建議可以在118元與150元之間來做區間操作。
備註:
長山趙子榮這樣一夫當關
看來是不把我們台股超新星二哥放在眼裡喔!
今天殺出麥城 錢回電子 咕嚕咕嚕!
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