[新聞] 車用電子 IDM 廠曾一片晶圓也接單

看板Stock (股票)作者KotoriCute (乙醯胺酚)時間3年前 (2022/08/18 21:24)推噓9(10推 1噓 28→)

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原文標題：台積電下單最低 2.5 萬片？車用電子 IDM 廠曾一片晶圓也接單 ※請勿刪減原文標題原文連結： https://bit.ly/3Cfyw3o ※網址超過一行過長請用縮網址工具發布時間： August 18, 2022 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準記者署名： ※原文無記載者得留空原文內容：日前台積電有客戶急需 25 片晶圓求救，但台積電通常最低下單 2.5 萬片才代工，最後愛莫能助。某國際車用半導體廠指出，消費性電子與車用電子性質不同，加上純晶圓代工企業與其他 IDM 廠商運作方式差異，曾連「一片」晶圓都接單。近年電動車興起，加上一般燃油車電子設備增加，車用電子成為半導體業發展重點領域，許多半導體廠商都搶進爭取商機。有國際車用半導體大廠指出，車用半導體特性與台灣廠商習慣的消費性半導體非常不同，消費性半導體換代時間快速，車用半導體重視安全，驗證導入時間長，且還要一個世代至少 10 年長期供貨，對台灣許多半導體供應鏈廠商很困難。外媒報導，台積電總裁魏哲家談到有車廠高層致電急需 25 片晶圓，但台積電接單以 2.5 萬片起跳，故向對方說「難怪你得不到支援」。雖台積電多次表示，汽車產業供應鏈有自己庫存管理，既長又複雜，從晶片製造到汽車生產至少需 6 個月，也要經過多層供應商。為協助客戶解決晶片挑戰，台積電 2021 年初將支援車用電子客戶產能列為首要考量，罕見動態調整、重新分配晶圓產能，支援全球汽車產業。相對台積電等純晶圓代工廠，不易有太高彈性，生產車用半導體為主的 IDM 廠就有較大彈性，且以服務客戶為主。有國際車用半導體大廠指出，曾有客戶翻修具紀念意義的經典車款，透過零件供應商詢問是否有 30 年前車用收音機晶片。最後零組件供應商找上此半導體廠，發現舊設計圖還在，故答應幫忙生產「一片」晶圓，但代價是一片的數十倍價格，客戶也高興地接受。心得/評論：原來在車用晶片領域是真的有願意接一片晶圓單的IDM 難怪有車廠敢跟台積喊價25片 https://uc.udn.com.tw/photo/2022/05/19/draft/17058753.jpg

那可以先排除GG和聯電後，哪家最有可能這種單 ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.136.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1660829057.A.040.html

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gary810426

08/18 21:29, 3年前 , 1^F

08/18 21:29, 1^F

※ 編輯: KotoriCute (114.42.136.127 臺灣), 08/18/2022 21:30:47

推

sernidle

08/18 21:31, 3年前 , 2^F

08/18 21:31, 2^F

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sernidle

08/18 21:31, 3年前 , 3^F