[新聞] 航運股沈船 法人建議本周看到反彈就減碼!
原文標題:航運股「沈船」水手變水鬼 法人建議本周看到反彈就減碼!
原文連結:https://reurl.cc/2ZApL6
發布時間:2022年6月20日 週一 下午12:26
記者署名:李瑞瑾·Yahoo財經特派記者
原文內容:
航運股今(20)日成盤面下殺重心,嚇得網友狂喊「一早就沉船 莫名其妙」、「在(再)不
下船就當水鬼了」,法人表示,航運趨勢確實出現反轉、投資風險大增,水手們跑不快真
的要小心變成水鬼!
航運類股今日大跌4.5%,為全體類股中跌勢最重的一族群。指標股長榮(2603)、陽明(
2609)皆下跌逾6%、萬海(2615)超過8%;台驊(2636)跌逾6%,新興(2605)、裕民(
2606)、榮運(2607)也都有3~6%跌幅。航空股同樣也表現弱勢。
法人表示,航運產業去年獲利優異、推升運價高漲,但因本來就是景氣循環產業,自然會
慢慢從去年的供不應求,轉成供需平衡,甚至供過於求。去年底國際法人對今年航運的走
勢本來就比較保守,只是今年以來,航運表現比去年底的預期更為強勁,使市場看法轉趨
樂觀。
但如今,全球經濟出現減弱跡象,加上美國政府為了控制高漲物價,針對航運市場祭出一
系列措施,使國際間航商的股價、運價都有修正,這些因素都會反應到航運族群上。
法人直言,「航運趨勢確實有出現反轉」,下半年航運股投資風險大幅增加。接下來航運
股中長線將維持空頭格局,如果第三季全球股市還是受到高通膨、聯準會持續緊縮導致表
現偏弱,要小心航運股的跌勢「會比大盤來得重」。
不過,觀察從6月股市拉回時,航運股跌勢也不小,當大盤反彈時,航運同樣也有機會出
現跌深反彈,投資人如果本周看到指數反彈,也可以期待航運股回升。
只是投資人要注意,本周在航運股反彈的格局下,建議應該要先減碼。(審核:葉憶如)
心得/評論:
法人都好意提醒了
景氣循環股準備到達供過於求的階段了
這波就是要殺到比大盤還深
各位不要鐵齒啊......
--
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