[請益] 個股停利之後結果股價飛出去是看錯嗎?

看板Stock (股票)作者 (YoFa)時間3年前 (2022/09/09 16:35), 3年前編輯推噓76(85972)
留言166則, 106人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
趁著休市想請教各位一個心態問題 如果你們操作一檔個股,選擇在正2-30%的獲利之後停利 股價又繼續噴發2-30%,就如同好大一條魚尾的梗圖般 是否也是一種「看錯」? 換句話說,雖然當初看好這支股票的未來,但卻低估了其成長性 如果會因為這樣而捶心肝,是否代表這波操作只是靠賽? 各位如果遇到這狀況,心態上會如何調整呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 171.96.81.204 (泰國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1662712549.A.D9F.html

09/09 16:36, 3年前 , 1F
你被狙擊了
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09/09 16:37, 3年前 , 2F
跟女友分手了 女友交到更好的 你覺得你分錯了嗎?
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09/09 16:37, 3年前 , 3F
分手快樂 祝你快樂
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09/09 16:38, 3年前 , 4F
是你沒耐心
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09/09 16:38, 3年前 , 5F
有賺到就好啦,少賺會怎樣嗎0.0
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09/09 16:39, 3年前 , 6F
被主力盯上了 小心
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要有你自己觀察的漲跌理由依據,才能修正當初的(看
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錯)。否則就只是一直在擲骰子。
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09/09 16:39, 3年前 , 9F
你沒有看錯後面20%只是猜對前面20%
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09/09 16:41, 3年前 , 10F
這也是最難的部分,沒花個幾年是練不出來的。
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09/09 16:42, 3年前 , 11F
很正常 多幾次就沒事了
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09/09 16:42, 3年前 , 12F
即便連主力也很難出在最高點 更何況是一般散戶
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09/09 16:43, 3年前 , 13F
很常這樣 後面調整心態魚尾給別人賺 嗚嗚兩年前的長
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榮就是這樣
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說到海運,我甚至有種去年長榮出在210上下並不是自己厲害的感覺 加上今年這筆操作...深夜裡省思自己是不是還是靠賽而已 唉...人生好難

09/09 16:44, 3年前 , 15F
停利的策略跟執行的紀律才是長期獲利的關鍵 而不是
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追求出在最高點
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下次分一半賣
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09/09 16:45, 3年前 , 18F
是啊 就是你程度不夠啊 你看航海王喊長榮陽明
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09/09 16:45, 3年前 , 19F
那你有想過到停利點沒停跌回原點怎麼調整嗎 嘻嘻
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09/09 16:45, 3年前 , 20F
說到就到
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你們說的都有道理,其實正確的心態是不是該檢討如何去尋找下一個可以 再讓我賺2-3%的標的,而不是為過去在那邊怨嘆 ※ 編輯: yofa (171.96.81.204 泰國), 09/09/2022 16:51:31

09/09 16:46, 3年前 , 21F
人總是貪婪
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09/09 16:48, 3年前 , 22F
總比停損後看到他飛好
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09/09 16:51, 3年前 , 23F
少賺比賠更幹,你說是吧
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09/09 16:51, 3年前 , 24F
對了,別因為有這個困擾就急著想要花錢找所謂的名
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09/09 16:51, 3年前 , 25F
師投顧,有很多人的人生第一筆錢都栽在這個念頭上
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09/09 16:51, 3年前 , 26F
。加油。
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09/09 16:52, 3年前 , 27F
玩股票賠錢還好,看到賣掉的股票隔天漲停最痛苦QQ
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09/09 16:54, 3年前 , 28F
沒預知能力誰有辦法100%看對
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09/09 16:54, 3年前 , 29F
抄心經 量力布施 刪APP
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09/09 16:57, 3年前 , 30F
看錯是停損不是停利了
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09/09 16:57, 3年前 , 31F
為什麼不分批賣
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09/09 16:57, 3年前 , 32F
去年海運賣210加上今年賺2-30% 很明顯炫耀文吧
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09/09 16:59, 3年前 , 33F
教你調整:1.笑大虧的2.笑買到下市的!笑死
09/09 16:59, 33F

09/09 16:59, 3年前 , 34F
有賺到就感恩了好嗎
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09/09 16:59, 3年前 , 35F
苦樂源自於比較,你總看藍寶堅尼為何不看勁戰?
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09/09 17:02, 3年前 , 36F
不就去年航運 一堆人出在180然後又拉到230@@
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09/09 17:02, 3年前 , 37F
滾動式停利
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還有 89 則推文
09/09 19:19, 3年前 , 127F
定決心 目標價格上下限算一算 只做一波就好了 未必
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09/09 19:19, 3年前 , 128F
賺得比別人少
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09/09 19:19, 3年前 , 129F
這是每個人在股市都會遇到的成就
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09/09 19:22, 3年前 , 130F
你猜到了開頭 卻猜不到結局
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09/09 19:25, 3年前 , 131F
別好長的魚尾沒吃到 憤而往魚湯猛吐口水就好
09/09 19:25, 131F

09/09 19:28, 3年前 , 132F
你這經驗去年買航運的人都會遇到啊 誰會相信航運能
09/09 19:28, 132F

09/09 19:28, 3年前 , 133F
噴到200以上 一堆人幾十可能就賣了 誰知是很長的
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09/09 19:28, 3年前 , 134F
魚尾
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09/09 19:29, 3年前 , 135F
中間還回檔兩次30幾%又破新高,過程是很折磨的...
09/09 19:29, 135F

09/09 19:30, 3年前 , 136F
看看去年10月一堆停損文,或許能夠釋懷一點
09/09 19:30, 136F

09/09 19:33, 3年前 , 137F
每個人都想賣在最高點 股價要怎麼輪流換手墊上去
09/09 19:33, 137F

09/09 19:38, 3年前 , 138F
分批賣啊
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09/09 19:41, 3年前 , 139F
想買最低賣最高齁?
09/09 19:41, 139F

09/09 19:42, 3年前 , 140F
分三次賣 爆大量上影線賣 10日線賣 月線全清
09/09 19:42, 140F

09/09 19:48, 3年前 , 141F
再買回來啊
09/09 19:48, 141F

09/09 20:16, 3年前 , 142F
一隻20%停利 -40%繼續滾
09/09 20:16, 142F

09/09 20:20, 3年前 , 143F
買完綁手手啊
09/09 20:20, 143F

09/09 20:26, 3年前 , 144F
2樓等等,跟女朋友分手是”停損“,與題旨不符
09/09 20:26, 144F

09/09 20:27, 3年前 , 145F
被女友停損 你留點面子給人啦
09/09 20:27, 145F

09/09 20:35, 3年前 , 146F
二樓形容得很貼切XD
09/09 20:35, 146F

09/09 21:33, 3年前 , 147F
09/09 21:33, 147F

09/09 22:06, 3年前 , 148F
有賺錢就是對的
09/09 22:06, 148F

09/09 22:19, 3年前 , 149F
認賠了之後爆漲100%,繼續找下一個擬對策修正做法
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09/09 22:20, 3年前 , 150F
我最近就這樣 已經沒辦法釋懷要痛苦一輩子了
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09/09 22:22, 3年前 , 151F
有賺就好 不賠錢最重要
09/09 22:22, 151F

09/09 22:25, 3年前 , 152F
再買回來阿 一樣設定好停損點就好了 短線重複進出
09/09 22:25, 152F

09/09 22:25, 3年前 , 153F
很正常
09/09 22:25, 153F

09/09 23:37, 3年前 , 154F
每次都是停損噴出 好嗎QQ
09/09 23:37, 154F

09/09 23:39, 3年前 , 155F
一個分手 各自表述 互為停利停損
09/09 23:39, 155F

09/10 04:04, 3年前 , 156F
長榮出在210當然是看錯,最高到233呢,少賺23元www
09/10 04:04, 156F

09/10 06:12, 3年前 , 157F
沒想到會這麼對,哈。
09/10 06:12, 157F

09/10 09:49, 3年前 , 158F
你想賣最高就會很痛苦再來
09/10 09:49, 158F

09/10 09:49, 3年前 , 159F
你有實力就不怕找不到下一隻上漲股票
09/10 09:49, 159F

09/10 12:10, 3年前 , 160F
至少你是停利不是停損
09/10 12:10, 160F

09/10 17:36, 3年前 , 161F
你沒賣不一定會拉高
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09/10 22:35, 3年前 , 162F
有賺就好 找下一支
09/10 22:35, 162F

09/12 06:35, 3年前 , 163F
有賺就獲利入袋最保險啊,我就問,再噴你敢再買嗎?
09/12 06:35, 163F

09/12 06:36, 3年前 , 164F
我前陣子也才這樣 https://i.imgur.com/ZiFsuUM.jpg
09/12 06:36, 164F

09/12 06:43, 3年前 , 165F

09/12 20:22, 3年前 , 166F
咘用調整啦,習慣就好
09/12 20:22, 166F
文章代碼(AID): #1Z6lhbsV (Stock)
文章代碼(AID): #1Z6lhbsV (Stock)