[新聞] 中國有比亞迪,裕隆要為台灣爭光

看板Stock (股票)作者 (I'm professional)時間1年前 (2023/02/03 09:53), 編輯推噓30(663659)
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原文標題:美國有特斯拉,中國有比亞迪,裕隆要為台灣爭光 原文連結:https://reurl.cc/KXZ38e 發布時間:2023/02/12 記者署名:洪寶山 原文內容: FOMC會議之前,國際股市相繼大漲,市場甩開經濟衰退的疑慮,轉向「最壞不過如此」,開 始反映下半年「通膨降溫、消費需求增加、FOMC降息」的樂觀假設,而大摩不僅一次的表示 ,當下的漲勢只是熊市的反彈,勸投資人不要參與,認為今年的美股仍有下跌10%的空間, 只是大摩喊大摩的,市場嗨市場的,年初這波漲勢,很有以往元月效應的作夢行情的feel。 北向資金加碼A股 單月淨流入創新高 由於華爾街爭論美國經濟是否衰退之際,資金流向低基期的中國市場,一月僅十六個交易日 滬深股市的北向資金累計加碼A股高達1412億元人民幣,單月淨流入金額創陸股通開通以來 歷史新高。 北向資金向來被視為外資的動向,從歷史數據得知,北向資金單月淨流入金額居於前十的月 份中,當月上證指數有九次呈現上漲,再從歷史上北向資金單月大幅淨流入後的一個月指數 表現來看,前十大排行榜中,後一個月上證指數有六次出現上漲,四次下跌,上漲概率為60 %。 北向資金單月買超千億元人民幣,集中在釀酒、金融及鋰電池,以及太陽能設備等產業,其 中釀酒行業最近一個月被北向資金加碼市值達161.8億元人民幣,居所有產業之冠,五糧液 累積漲幅達13.59%、洋河股份+9.88%、貴州茅台+5.44%。 此外,銀行、保險、鋰電池、太陽能設備等四大產業被加碼的金額也較大,均在一百億元人 民幣左右,其中招商銀行+7.33%、平安銀行+10.56%、中國平安+8.23%。 這波全球股市上漲重點─電動車 鋰電池板塊的個股人氣較高,寧德時代+20.94%、恩捷股份+17.75%、先導智能+17.54%、中 偉股份+19.02%、貝瑞特+28.75%、科達利+25.43%、當升科技+19.43%、杭可科技+25.13%。 太陽能設備的領導廠商隆基綠能+13.96%、陽光電源+11.19%、TCL中環+12.37%、固德威+24. 73%、東方日升+37.71%。 再看看港股,恒生指數大漲+2060點、+10.42%,漲幅居前的成分股:騰訊控股+20.56%、阿 里巴巴+28.11%、匯豐控股+16.74%、比亞迪股份+34.79%、網易-S漲24.63%、百度集團-SW漲 24.98%、中國電信+26.38%、紫金礦業+24.57%、小米集團-W漲20.11%、藥明康德+23.1%、理 想汽車-W漲33.72%、貝殼-W漲32.03%、蔚來-SW漲23.44%,很明顯的分布在電商四巨頭與電 動車相關,再加個醫藥跟礦業就差不多了,對照滬深股市的鋰電池板塊裡的個股漲幅較大, 可見得電動車是這波全球股市上漲的重點。 特斯拉持續提升產能 比亞迪單季淨利潤可望創新高 1月25日特斯拉公布2022年第四季財報,第四季交付超過40.53萬輛汽車創新高紀錄,但低於 市場預期的42.9萬輛交付量。單季營收達243.2億美元,年增率成長37%,優於市場預期。20 22年全球共交付131萬輛汽車,但因大幅降價搶市策略,營收814.6億美元,年增率成長51% ,毛利率23.8%皆低於預期,獲利126億美元,年增率128%。 展望2023年特斯拉持續提升產能,預計交車180萬輛。如果單計算純電動車銷售量,2022年 特斯拉仍是全球電動車龍頭,第二名比亞迪為91萬輛,可是如果加計入插電混動銷售量,比 亞迪則在新能源汽車領域高於特斯拉。 1月30日總市值8751億元人民幣的比亞迪盤後公告,2022年全年銷量達到187萬輛,預計2022 年淨利潤160-170億元人民幣,年增率成長425.42%-458.26%。在最近半年內市場對比亞迪的 2022年淨利潤均值落在144.96億元人民幣,顯然公司的預報值高於市場預估。 依據比亞迪2022年第一季到第三季淨利潤依序為8.084億元人民幣、27.87億元人民幣、57.1 6億元人民幣,換言之,第四季淨利潤約等於66.886-76.886億元人民幣,季增率成長17%-34 .5%,單季淨利潤預期可望創歷史新高。 全球新能源車應可維持高景氣 去年八月,拜登簽署的一份高達4300億美元(新台幣13兆元)鼓勵電動車在美製造的降低通膨 法案(Inflation Reduction Act, IRA),後來特斯拉就開啟降價搶市,其他電動車廠商也跟 進,配合上海延續實施新能源車置換補貼,浙江印發加快新能源汽車產業發展行動方案等措 施。 根據中國乘聯會數據顯示,2022年乘用車的新能源滲透率達到27.6%,年增率提升12.6%。乘 聯會預測2023年新能源滲透率將達36%。 在聯準會打通膨初步見到降溫跡象,中國走出COVID-19疫情消費力復甦可期,展望2023年, 全球新能源車市場有望維持高景氣,預計全年銷量增速雖放緩,但仍將實現快速成長。 能源事業布局逐步開花結果 外資一月份加碼台灣集中市場達2007.5億元台幣,上櫃市場買超185.59億元台幣,農曆春節 後的三個交易日(1/30-2/1)共買超集中市場854.3億元,上櫃市場共買超90.2億元。 來看看台股電動車族群的表現,這三個交易日外資買超金額最多的電動車概念股就是裕隆, 共買超11.41億元,股價漲19.01%。 2009年裕隆發表自有品牌納智捷獲得市場的認同,兩年時間股價從11.1元狂飆到78.7元,大 漲七倍,象徵嚴凱泰對裕隆的使命感,那麼,裕隆股價從2011年七月78.7元高點起步入七年 長空走勢,終於在疫情爆發的2020年三月見到14.4元低點轉折,在鴻海攜手裕隆強攻電動車 的計畫公開後,用還原權值前的K線圖來看,2月1日的84.5元已經突破前高,但如果用還原 權值後的K線圖來看的話,2011年的97.14元高點還沒突破,相信嚴陳莉蓮必然會以突破嚴 凱泰障礙為目標,今年在納智捷品牌的電動車、裕日車及中華車的新車型、裕隆汽車的能源 事業布局,逐步開花結果。 外資、投信積極卡位 如果裕隆的漲勢能夠帶動市場對電動車族群的投資熱情的話,那麼就不難理解投信與外資開 始積極卡位相關個股的動機。除了裕隆,外資還布局了台半、上銀、朋程、胡連、漢磊、同 致、新唐等個股。至於投信,卡位台半、德微、漢磊、朋程、胡連、新唐、同欣電、上銀等 。 就個股的投資亮點部分,德微未來毛利率低於25%產品不再承接,將聚焦於車用領域的高階 產品,碳化矽產品會是其中之一,2024年貢獻於營收獲利表現上。新唐電池管理系統IC通過 認證,打進Panasonic電池供應鏈,Panasonic將在美國擴廠衝刺電動車市場,預期新唐電池 管理系統IC出貨動能將更加暢旺。 雖然手機CIS、陶瓷基板則會一路下滑至今年第二季,但同欣電看好車用CIS業務有機會逐季 成長,射頻模組、混合積體電路模組也可望小幅成長。 台半客戶涵蓋多家Tier-1新能源車供應鏈,持續在聯電增加MOSFET投片量,預估車用MOSFET 40V、60V今年可望成長。 上銀車用精密滾珠螺桿取得IATF 16949認證, 2022年開始生產應用於電動車的智慧型滾珠 螺桿。 心得 其實臉已經被丟光光了 從0到任何數字當然就是有進步 說的好像電動車以後是台灣的世界 以後老外都會開納智捷的電動車是嗎? 台半、上銀、朋程、胡連、漢磊、同致、新唐股價看多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.56.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1675389223.A.456.html

02/03 09:54, 1年前 , 1F
爭光爭很久了哦?
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02/03 09:55, 1年前 , 2F
欸油車爭了半天只讓大家買車超貴
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笑話
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02/03 09:55, 1年前 , 4F
翻譯:請給我黃金
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笑死
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02/03 09:57, 1年前 , 7F
拿了一堆補助造出納智捷 拜託你們不要爭光
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光在哪 撐不住只好漲價嗎
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02/03 09:57, 1年前 , 9F
連大陸人都不買的車~
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02/03 09:58, 1年前 , 10F
70年了 該廢除這爛公司了吧
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02/03 09:58, 1年前 , 11F
是炒股吧
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02/03 09:59, 1年前 , 12F
台灣車價這麼貴是為了誰?
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02/03 10:00, 1年前 , 13F
雖然死者為大 但嚴走了裕隆真的有好一點…
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02/03 10:00, 1年前 , 14F

02/03 10:00, 1年前 , 15F
算了啦
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拿了補助還是扛不住 忍痛漲價
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不翻車還找不到備胎 笑死
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強歸強 但在那邊說台灣特斯拉 不要笑鼠倫
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中油台塑戰略合作伙伴
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02/03 10:02, 1年前 , 20F
好喔 繼續拿補助裝死
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02/03 10:02, 1年前 , 21F
股價尊重,但說納智捷為台爭光笑死xd
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02/03 10:02, 1年前 , 22F
裕隆快倒一倒好不好..
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02/03 10:03, 1年前 , 23F
趕快倒 我想買便宜的車
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算了啦 裕隆
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02/03 10:04, 1年前 , 25F
台灣保時捷
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02/03 10:06, 1年前 , 26F
好了啦
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02/03 10:06, 1年前 , 27F
發布時間是時間旅人嗎
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02/03 10:09, 1年前 , 28F
裕隆長進點
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02/03 10:10, 1年前 , 29F
你是說那個老董過世隔天市場用漲停慶祝的裕隆ㄇ
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02/03 10:10, 1年前 , 30F
吸了70年血繼續吸破百年
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02/03 10:12, 1年前 , 31F
呵呵。垃圾菌
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02/03 10:13, 1年前 , 32F
廢物下去吧
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裕隆人稱台灣特斯拉
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爭光 呵呵
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北七號不知道會不會賣的開高走低齁
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02/03 10:14, 1年前 , 36F
標題真是看了就火大
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02/03 10:15, 1年前 , 37F
只能賣台灣人,笑死了...
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支那人都不買帳
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02/03 10:15, 1年前 , 39F
吸台灣人血多久了
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還有 82 則推文
02/03 12:31, 1年前 , 122F
讓民眾多花冤枉錢買車
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02/03 12:35, 1年前 , 123F
喔~
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02/03 12:37, 1年前 , 124F
我這輩子應該不會買納智捷的車!
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02/03 12:39, 1年前 , 125F
裕隆跟比亞迪比?
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02/03 13:16, 1年前 , 126F
都講多久了現在才...出貨?
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02/03 13:16, 1年前 , 127F
拿補助這麼久 關稅這麼高 結果出來這種品質 呵呵
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02/03 13:16, 1年前 , 128F
繼續吹
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02/03 13:21, 1年前 , 129F
只有股價爭光 實體東西根本拿不出來
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02/03 13:38, 1年前 , 130F
杭州納智捷虧損,從台灣增資搬錢過去,丟臉
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02/03 13:52, 1年前 , 131F
倒一倒讓我們買便宜的車
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02/03 14:00, 1年前 , 132F
靠關稅保護70年的廢物 怎麼不倒一倒阿 幹
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02/03 14:04, 1年前 , 133F
爭多久了?都變阿公阿嬤了
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02/03 14:05, 1年前 , 134F
XDDDDDDDDDDDDDDDDD
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02/03 14:06, 1年前 , 135F
-.-?
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02/03 14:19, 1年前 , 136F

02/03 14:36, 1年前 , 137F
台中電動公車都是BYD 笑死政府買大陸貨
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02/03 14:43, 1年前 , 138F
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02/03 15:01, 1年前 , 139F
取消關稅先 其他都是唬爛
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02/03 15:05, 1年前 , 140F
………………
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02/03 15:09, 1年前 , 141F
肖想爭光 結果是顏面丟光
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02/03 15:38, 1年前 , 142F
又一堆白癡在喊關稅,關稅幾趴講一下,現在台灣保
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02/03 15:38, 1年前 , 143F
護的是特斯拉好嗎
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02/03 15:39, 1年前 , 144F
關稅多高講出來啦google不會用要我教你們嗎?
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02/03 15:40, 1年前 , 145F
天天都爭光
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02/03 15:40, 1年前 , 146F
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02/03 15:45, 1年前 , 147F
怎麼比?資金差這麼多
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02/03 15:49, 1年前 , 148F
如果是嚴凱泰就算了,陳莉蓮還比較有能力
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02/03 15:55, 1年前 , 149F
笑死
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02/03 16:19, 1年前 , 150F
裕隆還是收一收,買正常關稅進口車大家都好過
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02/03 17:36, 1年前 , 151F
講白的 裕隆連汽油車都比不上比亞迪
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02/03 18:20, 1年前 , 152F
問題不在關稅,而是關稅跟貨物稅是符合計算就超高
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02/03 18:20, 1年前 , 153F
複合計算稅上加稅根本是不合理
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02/03 18:43, 1年前 , 154F
我看標題以為是笑話
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02/03 19:02, 1年前 , 155F
裕隆的車真心醜 拜託找個好的設計師先
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02/03 20:10, 1年前 , 156F
國產車靠關稅保護,有夠爛
02/03 20:10, 156F

02/03 22:20, 1年前 , 157F
人家有關鍵電池技術
02/03 22:20, 157F

02/03 23:48, 1年前 , 158F
汽油車都做成這樣了 電動車?
02/03 23:48, 158F

02/04 11:55, 1年前 , 159F
笑死
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02/05 15:41, 1年前 , 160F
笑了
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02/05 23:52, 1年前 , 161F
爛貨又貴
02/05 23:52, 161F
文章代碼(AID): #1Zt6adHM (Stock)
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