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[新聞] 高盛示警：航運業衰退可能更持久且更嚴重

看板Stock (股票)作者 (My broken dreams)時間1年前 (2023/10/18 09:33), 編輯推噓47(58推 11噓 18→)
留言87則, 84人參與, 1年前最新討論串1/1
原文標題：高盛示警：航運業衰退可能更持久且更嚴重 原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/5349153 發布時間：2023-10-18 記者署名：段智恆 原文內容： 根據外媒周二 (17 日) 報導，自從全球航運在新冠疫情期間達到高峰以來，航運巨擘馬 士基 (A.P. Moller-Maersk) 就一直在警告，貨櫃航運市場正走向低迷。華爾街投行高盛 目前預估，航運業的低迷將持續更長時間而且可能更嚴重。 該行分析師 Patrick Creuset 在最新的報告中預測，比市場更嚴重且更持久的航運業衰 退，將導致貨運價格和航運公司獲利繼續下滑，馬士基的未來不容樂觀，將其股票評等下 調至「賣出」(Sell)。 Creuset 說：「我們認為市場依然沒有認清航運業即將面臨的嚴重衰退程度和持續時間。 目前市場中貨運能力依舊過剩，這會到至貨物的價格和公司利潤承壓。預估馬士基在 2023-2024 年營利下降 8%。」 Creuset 表示，儘管航運市場正在經歷價格下跌，但由於新船不斷投放、貨物可以岸時交 付，以及停用和報廢的船隻較少，航運市場上的供應仍相對充裕。他指出，新船隻的交付 速度約占全球船隊的 1%，幾乎沒有拖延，空閒和報廢量很低，而且 11 月活躍船隻容量 在主要航線上將大幅增加。 另外，貨櫃航運業依賴全球需求趨勢，在 2020-2022 年新冠疫情期間，隨著零售商和其 他公司補充庫存滿足消費者壓抑的需求，貨櫃航運業迎來空前榮景，出現一櫃難求、運價 持續上漲的局面。然而自 2022 年初達到顛峰後，需求疲軟導致貨櫃運輸價格大幅下跌。 Creuset 認為，與以往的船運熊市相比，這此有兩個主要因素可能導致馬士基的利潤率下 降更為嚴重： 一、該行業的資產負債表過去高度槓桿化，這意味著現金流不能持續很長時間，而這一次 ，大多數承運商持有數十億美元的現金。 二、航運業中連忙結構的演變，這些變化可能導致一些航運公司變得更加自主，但也可能 增加過剩貨運能力的管理難度。營運商仍在訂購新船，這表明該行業需要更多工具來管理 運載力。 馬士基曾在今年 8 月發出警告，表示全球貿易萎縮時間和程度超過預期，歐盟需求均在 下滑，前方烏雲密布。 該公司執行長 Vincent Clerc 先前表示，貨櫃運輸產業正在處於 2021 年和 2022 年的 新冠疫情後的大調整期，全球貿易萎縮的時間與程度可能會比之前想像的更久。 心得/評論： 連高盛也不看好航運 認為是一個景氣大循環得利者 下一波復甦不知道還要多久 但高盛看壞... 航運會...不可能吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.44.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1697621636.A.FC7.html
→
10/18 17:34, 1年前 , 1F
小丑:
10/18 17:34, 1F
推
10/18 17:37, 1年前 , 2F
明天買航運哪支比較飆？
10/18 17:37, 2F
→
10/18 17:38, 1年前 , 3F
哇！看來ai籌碼要往航運惹，哈哈
10/18 17:38, 3F
推
10/18 17:39, 1年前 , 4F
樓下YU
10/18 17:39, 4F
推
10/18 17:41, 1年前 , 5F
沒廠商想大量拆舊船，不知會撐多久
10/18 17:41, 5F
推
10/18 17:41, 1年前 , 6F
這不用示警，是常識
10/18 17:41, 6F
推
10/18 17:41, 1年前 , 7F
年底160
10/18 17:41, 7F
噓
10/18 17:42, 1年前 , 8F
Yu表示
10/18 17:42, 8F
→
10/18 17:42, 1年前 , 9F
反指標出現了 嘿嘿～
10/18 17:42, 9F
→
10/18 17:42, 1年前 , 10F
當然快桅是一定能撐住的，那麼多甲醇船
10/18 17:42, 10F
推
10/18 17:43, 1年前 , 11F
YU還沒出桶？
10/18 17:43, 11F
推
10/18 17:44, 1年前 , 12F
看來要噴啦，向下噴
10/18 17:44, 12F
推
10/18 17:44, 1年前 , 13F
Yu套起來
10/18 17:44, 13F
推
10/18 17:45, 1年前 , 14F
反著做
10/18 17:45, 14F
推
10/18 17:46, 1年前 , 15F
20年一次
10/18 17:46, 15F
推
10/18 17:47, 1年前 , 16F
高賽看壞 穩了
10/18 17:47, 16F
噓
10/18 17:48, 1年前 , 17F
Yu出關沒
10/18 17:48, 17F
→
10/18 17:48, 1年前 , 18F
召喚YU大
10/18 17:48, 18F
噓
10/18 17:49, 1年前 , 19F
YU：不要再說了
10/18 17:49, 19F
→
10/18 17:51, 1年前 , 20F
水鬼咕嚕咕嚕
10/18 17:51, 20F
→
10/18 17:51, 1年前 , 21F
長榮大漲那天 有好多讚賞YU的 現在都已經....
10/18 17:51, 21F
推
10/18 17:52, 1年前 , 22F
YU: 哩洗勒靠腰喔
10/18 17:52, 22F
推
10/18 17:52, 1年前 , 23F
吃貨文
10/18 17:52, 23F
推
10/18 17:55, 1年前 , 24F
新聞要反著看,樓下明天要買幾張?
10/18 17:55, 24F
推
10/18 17:55, 1年前 , 25F
樓下YU
10/18 17:55, 25F
推
10/18 17:55, 1年前 , 26F
樓下YU
10/18 17:55, 26F
推
10/18 17:56, 1年前 , 27F
膏剩 UCCU 大家已經都知道你套路惹...==
10/18 17:56, 27F
推
10/18 17:56, 1年前 , 28F
XDDD
10/18 17:56, 28F
推
10/18 18:01, 1年前 , 29F
快2024了還在玩船？
10/18 18:01, 29F
推
10/18 18:04, 1年前 , 30F
高義你他媽
10/18 18:04, 30F
噓
10/18 18:05, 1年前 , 31F
訊號來了，谷底到了？
10/18 18:05, 31F
推
10/18 18:08, 1年前 , 32F
樓下YU
10/18 18:08, 32F
推
10/18 18:08, 1年前 , 33F
今天補在104.5
10/18 18:08, 33F
噓
10/18 18:10, 1年前 , 34F
YU還敢再大聲嗎
10/18 18:10, 34F
推
10/18 18:13, 1年前 , 35F
收到，空下去財富自由
10/18 18:13, 35F
噓
10/18 18:13, 1年前 , 36F
2024還在玩航運到底是有多可悲？
10/18 18:13, 36F
推
10/18 18:15, 1年前 , 37F
YU:再哭484。
10/18 18:15, 37F
噓
10/18 18:19, 1年前 , 38F
平時股版不是都說高盛大摩反指標
10/18 18:19, 38F
推
10/18 18:21, 1年前 , 39F
航運都已經變電信股了 很難殺到多低了吧
10/18 18:21, 39F
推
10/18 18:22, 1年前 , 40F
有差嗎？跟可成一樣滿手現金了
10/18 18:22, 40F
→
10/18 18:24, 1年前 , 41F
要翻轉了
10/18 18:24, 41F
推
10/18 18:26, 1年前 , 42F
海運仔加油囉
10/18 18:26, 42F
推
10/18 18:26, 1年前 , 43F
景氣循環股當然買在SCFI 900阿 不然你要4000時買？
10/18 18:26, 43F
推
10/18 18:28, 1年前 , 44F
YU大喜
10/18 18:28, 44F
推
10/18 18:29, 1年前 , 45F
高盛有示警自己投資虧損？笑死
10/18 18:29, 45F
推
10/18 18:30, 1年前 , 46F
不是更持久而是下次運費飆漲要等多久
10/18 18:30, 46F
推
10/18 18:34, 1年前 , 47F
翻譯：可以進場了
10/18 18:34, 47F
推
10/18 18:36, 1年前 , 48F
通常這樣說就是要反轉了吧
10/18 18:36, 48F
→
10/18 18:40, 1年前 , 49F
水都喝飽了 無法咕嚕嚕
10/18 18:40, 49F
→
10/18 18:41, 1年前 , 50F
要噴了
10/18 18:41, 50F
推
10/18 18:44, 1年前 , 51F
179
10/18 18:44, 51F
→
10/18 18:45, 1年前 , 52F
海運光三年賺得夠吃30年怕啥衰退…
10/18 18:45, 52F
推
10/18 18:47, 1年前 , 53F
YU想吃貨 都給他
10/18 18:47, 53F
推
10/18 18:52, 1年前 , 54F
好 明天買進
10/18 18:52, 54F
推
10/18 18:54, 1年前 , 55F
不會吧
10/18 18:54, 55F
推
10/18 18:55, 1年前 , 56F
放這消息就是要吃貨啊！
10/18 18:55, 56F
噓
10/18 19:04, 1年前 , 57F
這星期運價很恐佈....
10/18 19:04, 57F
推
10/18 19:04, 1年前 , 58F
這標題感覺時不時就會出現
10/18 19:04, 58F
推
10/18 19:07, 1年前 , 59F
這些大行在航運好的時候也看壞
10/18 19:07, 59F
噓
10/18 19:12, 1年前 , 60F
昨天的新聞了
10/18 19:12, 60F
推
10/18 19:19, 1年前 , 61F
全球化，各國各自生產，不用航運了
10/18 19:19, 61F
推
10/18 19:19, 1年前 , 62F
信號
10/18 19:19, 62F
推
10/18 19:23, 1年前 , 63F
真假真假
10/18 19:23, 63F
→
10/18 19:27, 1年前 , 64F
還有人在船上？
10/18 19:27, 64F
推
10/18 19:32, 1年前 , 65F
YU出關應該改口做空了
10/18 19:32, 65F
推
10/18 19:33, 1年前 , 66F
不就跟之前一樣
10/18 19:33, 66F
推
10/18 19:35, 1年前 , 67F
等個20年看看有沒有機會吧
10/18 19:35, 67F
推
10/18 19:36, 1年前 , 68F
2077的劇情
10/18 19:36, 68F
→
10/18 19:39, 1年前 , 69F
陽明5塊的時候叫我一下
10/18 19:39, 69F
→
10/18 19:44, 1年前 , 70F
狗盛反著看
10/18 19:44, 70F
推
10/18 19:44, 1年前 , 71F
Zim該進了
10/18 19:44, 71F
推
10/18 19:46, 1年前 , 72F
明天買進 收到打收到
10/18 19:46, 72F
推
10/18 19:49, 1年前 , 73F
這家反著看吧
10/18 19:49, 73F
推
10/18 19:51, 1年前 , 74F
YU不喜歡這篇
10/18 19:51, 74F
推
10/18 19:52, 1年前 , 75F
反著看就對了
10/18 19:52, 75F
推
10/18 19:58, 1年前 , 76F
樓上 丫ㄩ
10/18 19:58, 76F
推
10/18 20:07, 1年前 , 77F
請問這要看哪一種航運報價？
10/18 20:07, 77F
推
10/18 20:11, 1年前 , 78F
反著看？XD
10/18 20:11, 78F
推
10/18 20:13, 1年前 , 79F
早說怎麼不早說
10/18 20:13, 79F
推
10/18 20:19, 1年前 , 80F
高盛：我先上你們別來。是錢往航運避難
10/18 20:19, 80F
噓
10/18 20:54, 1年前 , 81F
屁啦！台灣年輕人坐飛機出國玩耍年年創新高耶！！
10/18 20:54, 81F
噓
10/18 20:55, 1年前 , 82F
ㄚㄩ可以再買800張了
10/18 20:55, 82F
→
10/18 21:37, 1年前 , 83F
強彈完後,高賽:短期聖誕節運價反彈,請接屎,謝謝
10/18 21:37, 83F
推
10/18 21:41, 1年前 , 84F
第一點怪怪的吧 航商現金滿手 應該會hold住運價 為
10/18 21:41, 84F
→
10/18 21:41, 1年前 , 85F
什麽會導致利潤率下降？
10/18 21:41, 85F
→
10/18 21:43, 1年前 , 86F
高盛講的話要怎麼看還要人教嗎
10/18 21:43, 86F
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10/18 21:47, 1年前 , 87F
資金成本太高，美國商業貸款平均來到8%
10/18 21:47, 87F
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