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Re: [情報] 0531 SCFI 指數 3044.77 (+341.34)

看板Stock (股票)作者 (南台)時間10月前 (2024/05/31 15:55), 編輯推噓62(76推 14噓 83→)
留言173則, 79人參與, 10月前最新討論串2/2 (看更多)
推文有人提到航運2021股價高點6/7月 SCFI 2022/1 5000左右 當時股價最高來到230左右 以2021獲利40幾塊來看 本益比大概是5-6倍 本週開始股版航運利多文狂發 今天一口氣大出貨 從2021的經驗來看 就算SCFI續漲下去 股價大概提早半年反應 長榮今年40好了 200差不多 陽明今年 12好了 70差不多 買入任何股票之前 謹慎做好風險評估 切記不要一口氣高點重壓 今天早上買的當天就差了10%以上 絕對沒有像水手說的完全沒有風險 送分題什麼的 對成本低的人確實可以不為所動 但你現在才要開始參與 還是要小心 當年開始跌的時候 就跟最近的長榮一樣，連續開高幾天回頭。 航運只要籌碼開始大家來當沖多，就脫離不了開高走低的命運，2021 下半年2022上半年都是。 報價、指數都是落後指標， 我有一個民間友人，每個月的5號、20號都會在板上發文分享他買的個股的報價。 從2021/5/24 他貼單開始到現在過了三年了 他的報酬還-5%左右。 講這個還是要提醒大家，當你也看到報價都在漲的時候，早知道的人也許已經都準備獲利了。 祝各位交易愉快。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.201.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1717142144.A.D1D.html
推
05/31 15:57, 10月前 , 1F
昨天還一堆水手看多 今天咕嚕咕嚕 笑死
05/31 15:57, 1F
推
05/31 15:58, 10月前 , 2F
好壞哥精闢LoL
05/31 15:58, 2F
噓
05/31 15:59, 10月前 , 3F
落後指標,陽明才是領先指標
05/31 15:59, 3F
推
05/31 15:59, 10月前 , 4F
人真好
05/31 15:59, 4F
推
05/31 15:59, 10月前 , 5F
推，買在70底部，風險還能接受，80真的危險
05/31 15:59, 5F
→
05/31 15:59, 10月前 , 6F
透氣了兩年才出來發這篇想必很舒服
05/31 15:59, 6F
推
05/31 16:00, 10月前 , 7F
想認識民間友人
05/31 16:00, 7F
推
05/31 16:00, 10月前 , 8F
終於看到利空文了 航運有救了 嘻嘻
05/31 16:00, 8F
推
05/31 16:00, 10月前 , 9F
時空背景不同 這次真的不一樣了（咕嚕咕嚕
05/31 16:00, 9F
噓
05/31 16:00, 10月前 , 10F
長榮今年40 哈哈哈
05/31 16:00, 10F
→
05/31 16:01, 10月前 , 11F
Q3應該就看得到40了
05/31 16:01, 11F
→
05/31 16:01, 10月前 , 12F
今天打臉一堆水手，咕嚕咕嚕，早說已反應
05/31 16:01, 12F
→
05/31 16:01, 10月前 , 13F
資金流向才是真的
05/31 16:01, 13F
推
05/31 16:02, 10月前 , 14F
友人是 南茂哥嗎XDD
05/31 16:02, 14F
→
05/31 16:02, 10月前 , 15F
第一季8 法說已經說了第二季不會多太多 三季40 自己
05/31 16:02, 15F
→
05/31 16:02, 10月前 , 16F
給自己利高標 屆時不如預期
05/31 16:02, 16F
推
05/31 16:02, 10月前 , 17F
股價高點在營收高點一年前 台股有人有時光機
05/31 16:02, 17F
推
05/31 16:02, 10月前 , 18F
開放底下水手出來護航 咕嚕咕嚕
05/31 16:02, 18F
推
05/31 16:03, 10月前 , 19F
買買買 紅危機海結束那天 在下船
05/31 16:03, 19F
噓
05/31 16:03, 10月前 , 20F
不是說景氣循環股，要看股淨比，又再算本益比
05/31 16:03, 20F
推
05/31 16:04, 10月前 , 21F
航運看線型就好，運價是落後指標
05/31 16:04, 21F
噓
05/31 16:05, 10月前 , 22F
這裡是航酸取暖區嗎？
05/31 16:05, 22F
→
05/31 16:05, 10月前 , 23F
幾個月後我會回來這裡朝聖
05/31 16:05, 23F
推
05/31 16:05, 10月前 , 24F
不像你這樣說民間友人 難貓哥，Ai大多頭，隨便買隨
05/31 16:05, 24F
→
05/31 16:05, 10月前 , 25F
便賺，他死抱夕陽面板產業已經夠慘了
05/31 16:05, 25F
→
05/31 16:05, 10月前 , 26F
人家是說第二季不會大贏第二季，什麼時候變成不會
05/31 16:05, 26F
→
05/31 16:05, 10月前 , 27F
比第一季多
05/31 16:05, 27F
→
05/31 16:05, 10月前 , 28F
不許你這樣說難貓哥 扣憐
05/31 16:05, 28F
→
05/31 16:05, 10月前 , 29F
Bk 528.529 的利多文 害慘不少人吧？
05/31 16:05, 29F
→
05/31 16:06, 10月前 , 30F
沒抱穩 3月那次就認賠了zz
05/31 16:06, 30F
→
05/31 16:06, 10月前 , 31F
水手你不要急 我不是寫第二季不會比第一季多太多？
05/31 16:06, 31F
→
05/31 16:06, 10月前 , 32F
哪裡說會少了
05/31 16:06, 32F
推
05/31 16:06, 10月前 , 33F
這個是大賺之後吐回去的 不過現在確實高點
05/31 16:06, 33F
→
05/31 16:06, 10月前 , 34F
股票市場勝負就真金白銀 航酸嘴秋能贏錢的我也給尊
05/31 16:06, 34F
→
05/31 16:06, 10月前 , 35F
重啦
05/31 16:06, 35F
→
05/31 16:07, 10月前 , 36F
覺得不看好就空下去吧，出一張嘴沒有比較厲害
05/31 16:07, 36F
→
05/31 16:07, 10月前 , 37F
敢玩就玩 不敢玩就買別的 連中華電都噴爛了
05/31 16:07, 37F
→
05/31 16:07, 10月前 , 38F
怎麼不順便附上本淨比? 230時6-7倍 現在1倍不到
05/31 16:07, 38F
→
05/31 16:07, 10月前 , 39F
喔 不能示警風險啊？
05/31 16:07, 39F
還有 94 則推文
推
05/31 17:19, 10月前 , 134F
那時還有人說炸一炸就能解決呢
05/31 17:19, 134F
推
05/31 17:31, 10月前 , 135F
美國派兵，胡賽早躲進伊朗了，要炸沙漠？
05/31 17:31, 135F
推
05/31 17:32, 10月前 , 136F
人家的送分題是一百塊 沒人叫你買226
05/31 17:32, 136F
推
05/31 17:32, 10月前 , 137F
陽明回61再來搭一次船
05/31 17:32, 137F
推
05/31 17:34, 10月前 , 138F
紅海是歐洲的事，又不影嚮美國，要出兵也是歐洲出兵
05/31 17:34, 138F
推
05/31 17:35, 10月前 , 139F
又不是沒路可以走，繞繞好望角就好了
05/31 17:35, 139F
→
05/31 17:36, 10月前 , 140F
說不定往後繞好望角航行成為新常態
05/31 17:36, 140F
推
05/31 17:38, 10月前 , 141F
以巴合談，胡賽就會解散？以阿這次打完，大家都當沒
05/31 17:38, 141F
→
05/31 17:38, 10月前 , 142F
事？那有那麽簡單
05/31 17:38, 142F
→
05/31 17:45, 10月前 , 143F
紅海也會影響到美國啦，船班調度和美東航線，我記得
05/31 17:45, 143F
→
05/31 17:45, 10月前 , 144F
之前的討論是這樣，不然你想當初疫情蘇伊士才塞一個
05/31 17:45, 144F
→
05/31 17:45, 10月前 , 145F
禮拜，我記得那是2021四月初的時候，怎麼後面運價一
05/31 17:45, 145F
→
05/31 17:45, 10月前 , 146F
口氣漲的隔年1月，就是整個航班大亂加上大家狂拉貨
05/31 17:45, 146F
→
05/31 17:45, 10月前 , 147F
。
05/31 17:45, 147F
→
05/31 17:48, 10月前 , 148F
其實我們都太高估所謂的運力過剩這件事了，都忘了蘇
05/31 17:48, 148F
→
05/31 17:49, 10月前 , 149F
伊士佔全世界30%的運量，那邊現在只剩一成的船經過
05/31 17:49, 149F
→
05/31 17:49, 10月前 , 150F
，全球多那幾趴的運力一下就被稀釋掉了，事實上蘇伊
05/31 17:49, 150F
→
05/31 17:49, 10月前 , 151F
士就是很重要的航道，胡賽比韓國瑜這種出張嘴的更勇
05/31 17:49, 151F
→
05/31 17:49, 10月前 , 152F
於證明(被拖走
05/31 17:49, 152F
推
05/31 18:13, 10月前 , 153F
船一直是供給大於需求 現在是缺櫃 2023年減班3成是
05/31 18:13, 153F
→
05/31 18:14, 10月前 , 154F
常態
05/31 18:14, 154F
推
05/31 18:20, 10月前 , 155F
當初疫情也是說3個月或半年就能解決，誰知道拖到202
05/31 18:20, 155F
→
05/31 18:20, 10月前 , 156F
3年初才解決
05/31 18:20, 156F
→
05/31 18:21, 10月前 , 157F
民間友人男貓鴿
05/31 18:21, 157F
→
05/31 18:24, 10月前 , 158F
硬要扯某政治人物？？那只好送檢舉了
05/31 18:24, 158F
推
05/31 18:34, 10月前 , 159F
看之前分享到80就差不多，所以今天先賣一張船票，
05/31 18:34, 159F
→
05/31 18:34, 10月前 , 160F
小賺一點但可惜沒賺到最高
05/31 18:34, 160F
→
05/31 19:07, 10月前 , 161F
多一點不同的看法很正常
05/31 19:07, 161F
推
05/31 19:14, 10月前 , 162F
持有就是看多，跟成本無關
05/31 19:14, 162F
→
05/31 19:15, 10月前 , 163F
看法不同很正常 但是看衰的都沒單就很不正常
05/31 19:15, 163F
推
05/31 19:21, 10月前 , 164F
有些酸過頭，又沒單，無法認同此行為
05/31 19:21, 164F
→
05/31 19:21, 10月前 , 165F
合理討論是可以
05/31 19:21, 165F
推
05/31 19:35, 10月前 , 166F
報價是落後指標？看來只有觀落陰才能領先了
05/31 19:35, 166F
→
05/31 19:36, 10月前 , 167F
全球航運漲台灣跌 台灣的是領先指標
05/31 19:36, 167F
推
05/31 20:15, 10月前 , 168F
你怎麼知道今年40？
05/31 20:15, 168F
推
05/31 20:35, 10月前 , 169F
風險控制一篇好文
05/31 20:35, 169F
推
05/31 21:01, 10月前 , 170F
綠才加碼
05/31 21:01, 170F
推
05/31 21:12, 10月前 , 171F
推
05/31 21:12, 171F
噓
05/31 21:29, 10月前 , 172F
又在唬 提早半年 那今天外國怎麼都漲了？
05/31 21:29, 172F
推
06/01 00:03, 10月前 , 173F
照過往三年看，Ｒ榮今年40~50差不多吧
06/01 00:03, 173F
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