[新聞] 滙豐:貨櫃運價預計漲到Q3 喊買長榮
原文標題:
滙豐:貨櫃運價預計漲到Q3 喊買長榮
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4729509
發布時間:
2024/07/08 10:37
記者署名:
高佳菁/核稿編輯
原文內容:
滙豐(HSBC)報告指出,由於需求強勁、紅海運輸中斷和港口壅堵,貨櫃即期運價預計將持
續走高到至少第3季末,基於近期內即期運價上漲,預計將提升第2、第3季的獲利能力,滙
豐喊買長榮(2603)。
上海集裝箱出口集裝箱運價指數(SCFI)繼前週上漲近7%,第1季末至今漲116%後,最新1
期週漲幅縮小至0.5%,滙豐認為,這週的運價可能是再次上升之前的暫時停頓。跨太平洋
航線的另外2輪綜合費率附加費(GRI)將在7月15日和8月1日到期,價格為每FEU(40呎櫃)
1000美元至2000美元。馬士基(Maersk)等承運商已宣佈,將在多條航線上繼續徵收一系列
旺季附加費。
滙豐預估,這些費用可能會在第3季末之前,為即期運價帶來進一步的漲勢。馬士基預測,
紅海航運中斷的情況將持續到Q3,而赫伯羅特(Hapag-Lloyd)則看到跨太平洋強勁的需求
。除此之外,10月美東、墨西哥灣沿岸港口罷工的威脅,以及加拿大7月鐵路罷工,也促使
零售商比平時更早出貨。
數據顯示,相較於2023年底,東南亞港口壅塞的情況增加了31%,其中新加坡受到的影響最
大,中東、地中海的塞港問題也加劇。航運服務供應商Clarksons表示,塞港的問題已經吸
收了3-4%的運力,而總運力比2022年初增加了19%。
由於新船訂單帶來的資本支出基本上已過去,大多數貨櫃航運公司仍處於淨現金狀態,滙豐
認為,今年運價上漲帶來的意外之財,可能會回饋給股東,喊買長榮,目標價240元。
心得/評論:
外資出新報告啦,滙豐喊買長榮,目標價240元,認為停滯的運價只是蘊釀下次上升的開始
,資深水手曾表示‘’不急 別急 耐心 沉澱 籌碼‘’十字箴言,要把握住
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