PTT職涯區 / Stock (股票)

[新聞] 三因素拉低運價 SCFI連三跌、美西線續跌6.47％

看板Stock (股票)作者 (淡江吳籤)時間1月前 (2024/07/26 18:01), 編輯推噓35(35推 0噓 37→)
留言72則, 41人參與, 1月前最新討論串1/1
三因素拉低運價 SCFI連三跌、美西線續跌6.47％ https://reurl.cc/Yq730a 2024.07.26 15:57 工商時報 邱莉玲 加班船、非聯盟船盡出，加上貨量微降，三大因素持續拉低歐美主要四大航線運價，拖累上 海出口運價指數SCFI今（26）日續跌2.67％至3,447.87點，連三跌、跌幅縮小，歐洲線小跌 0.18％、但跌破5,000美元整數關卡，地中海線、美東線修正逾1％，美西線下跌最多達6.47 ％，且跌破7,000美元整數關卡。 根據Alphaliner統計，全球運力今日來到30,344,347TEU，續創新高。 貨代業者透露，歐美線高運價，持續吸引各路船公司投入，聯盟船公司新增運力以加班船或 新航線形式，投入美西、歐洲線，非聯盟船則是持續進軍地中海線、美西線。 其中，船舶周轉率快的美西線仍是一級戰區，非聯盟船已喊出5字頭搶貨，累計這波跌勢修 正近1,600美元。 即使運價鬆動，上海運價指數SCFI連三跌，累計下修285.93點、7.66％，相比自4月初至7月 初連續13周上漲，還有近1倍漲幅，航商還是獲利豐。 SCFI 26日報價，上海到歐洲每20呎櫃運價4,991美元，下跌9美元、周跌0.18％；到地中海 每20呎櫃5,270美元，下跌91美元、周跌1.70％。 上海到美西每40呎櫃運價6,663美元，下跌461美元、周跌6.47％；到美東每40呎櫃運價9,55 7美元，小跌194美元、周跌1.99％。 心得： 運價不斷下降 但相比四月至七月初 ，還有近一倍的漲幅 航商還是獲利滿滿 所以還不用擔心航運 -- https://i.imgur.com/FNV41JN.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.142.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1721988105.A.3CB.html
推
07/26 18:02, 1月前 , 1F
一篇一根
07/26 18:02, 1F
推
07/26 18:02, 1月前 , 2F
樓上YU
07/26 18:02, 2F
推
07/26 18:02, 1月前 , 3F
咕嚕咕嚕
07/26 18:02, 3F
→
07/26 18:03, 1月前 , 4F
咕嚕咕嚕
07/26 18:03, 4F
推
07/26 18:05, 1月前 , 5F
咕嚕咕嚕
07/26 18:05, 5F
推
07/26 18:06, 1月前 , 6F
樓下算EPS
07/26 18:06, 6F
推
07/26 18:07, 1月前 , 7F
利多跌，那利空該漲了吧
07/26 18:07, 7F
推
07/26 18:07, 1月前 , 8F
長榮委屈了 跟GG一樣
07/26 18:07, 8F
推
07/26 18:08, 1月前 , 9F
淨值比
07/26 18:08, 9F
推
07/26 18:09, 1月前 , 10F
氣好長 咕嚕了一個月
07/26 18:09, 10F
推
07/26 18:11, 1月前 , 11F
一樓小YU @@
07/26 18:11, 11F
推
07/26 18:12, 1月前 , 12F
海運不一樣利空才會漲
07/26 18:12, 12F
推
07/26 18:12, 1月前 , 13F
海運真的不一樣利空才會漲
07/26 18:12, 13F
→
07/26 18:12, 1月前 , 14F
咕嚕咕嚕
07/26 18:12, 14F
推
07/26 18:18, 1月前 , 15F
咕嚕咕嚕
07/26 18:18, 15F
推
07/26 18:22, 1月前 , 16F
我們不一樣！每個人都有不同的金魚~
07/26 18:22, 16F
推
07/26 18:22, 1月前 , 17F
運價跌 但運量還在提高
07/26 18:22, 17F
→
07/26 18:22, 1月前 , 18F
基本上航運今年賺到年底了吧,又能接過年
07/26 18:22, 18F
推
07/26 18:26, 1月前 , 19F
咕嚕咕嚕
07/26 18:26, 19F
→
07/26 18:30, 1月前 , 20F
師父 救我呀
07/26 18:30, 20F
推
07/26 18:30, 1月前 , 21F
航運今天硬到爆 運價還在這水位航商怎麼賠錢
07/26 18:30, 21F
推
07/26 18:32, 1月前 , 22F
股價高點在營收高點之前
07/26 18:32, 22F
推
07/26 18:36, 1月前 , 23F
營收高點還沒到 7 8月都可能破500億
07/26 18:36, 23F
推
07/26 18:37, 1月前 , 24F
啊啊啊啊阿逃阿逃逃呼嚕呼嚕！！！
07/26 18:37, 24F
→
07/26 18:37, 1月前 , 25F
等等等等XDDDD
07/26 18:37, 25F
→
07/26 18:39, 1月前 , 26F
2022年1月營收最高但2021年7月股價最高 供參考:)
07/26 18:39, 26F
推
07/26 18:40, 1月前 , 27F
我也想看淨值225 股價能低到哪個程度
07/26 18:40, 27F
→
07/26 18:41, 1月前 , 28F
如果指數再繼續這樣緩跌 長榮全年50是可期待的
07/26 18:41, 28F
→
07/26 18:52, 1月前 , 29F
還在看落後指標
07/26 18:52, 29F
→
07/26 18:53, 1月前 , 30F
航運別碰吧 我猜還在船上的人 之前那波有賺到
07/26 18:53, 30F
→
07/26 18:54, 1月前 , 31F
小心全部賠回去 線圖很弱了
07/26 18:54, 31F
→
07/26 18:55, 1月前 , 32F
蛤 ?
07/26 18:55, 32F
推
07/26 19:16, 1月前 , 33F
沒人在意的時候再買 還太早
07/26 19:16, 33F
推
07/26 19:19, 1月前 , 34F
2021年7月時航運本淨比大概6倍 供參考 :D
07/26 19:19, 34F
推
07/26 19:21, 1月前 , 35F
買台船沒人在看運價的啦
07/26 19:21, 35F
推
07/26 19:30, 1月前 , 36F
不得不說 三雄照樣賺的一匹
07/26 19:30, 36F
推
07/26 19:46, 1月前 , 37F
07/26 19:46, 37F
推
07/26 19:47, 1月前 , 38F
沒事，這個運價航商還是肥的很
07/26 19:47, 38F
推
07/26 19:54, 1月前 , 39F
不是沒人看運價 不是只看落後指標 是這些都是我們
07/26 19:54, 39F
→
07/26 19:54, 1月前 , 40F
水手的參考資訊之一
07/26 19:54, 40F
推
07/26 19:57, 1月前 , 41F
年底淨值三百 0.5倍就150 現在算高了吧
07/26 19:57, 41F
推
07/26 19:58, 1月前 , 42F
咕嚕咕嚕
07/26 19:58, 42F
推
07/26 20:20, 1月前 , 43F
拖累鴻海
07/26 20:20, 43F
→
07/26 20:20, 1月前 , 44F
傷心了，等阿榮回兩位數再來注意
07/26 20:20, 44F
→
07/26 20:21, 1月前 , 45F
淨值上千你也是有辦法估個0.1倍覺得股價太高啦.....
07/26 20:21, 45F
→
07/26 20:21, 1月前 , 46F
.
07/26 20:21, 46F
推
07/26 20:53, 1月前 , 47F
你們各位,想投資海運的要記得買鴻海唷,聽航酸就沒錯
07/26 20:53, 47F
→
07/26 20:53, 1月前 , 48F
鴻海頂到季線一定彈,繼續創新高
07/26 20:53, 48F
→
07/26 20:54, 1月前 , 49F
不要浪費時間估淨值,去買鴻海就可以
07/26 20:54, 49F
推
07/26 21:08, 1月前 , 50F
差不多要噴了 已經先跌完了XD
07/26 21:08, 50F
→
07/26 21:09, 1月前 , 51F
鴻海跟gg一樣 自己找低點買 放著不輸的
07/26 21:09, 51F
→
07/26 21:17, 1月前 , 52F
講爛了 美西因巴拿馬增量 變成小捷徑直通歐洲 也就
07/26 21:17, 52F
→
07/26 21:17, 1月前 , 53F
是美西本身跑爽的 過巴拿馬後停不停美東隨便 重點是
07/26 21:17, 53F
→
07/26 21:17, 1月前 , 54F
過大西洋去賺歐洲財 一路三吃 這麼肥不去嗎？ 所以
07/26 21:17, 54F
→
07/26 21:17, 1月前 , 55F
美西跌 意外嗎？ 這條線有限船大小和貨量（巴拿馬
07/26 21:17, 55F
→
07/26 21:17, 1月前 , 56F
限制） 小航商有利（船小貨少） 美西順路跑 大航商
07/26 21:17, 56F
→
07/26 21:17, 1月前 , 57F
還要盡可能倒貨…但巴拿馬上限就擺在那 最近又掉下
07/26 21:17, 57F
→
07/26 21:17, 1月前 , 58F
去 沒意外跟水量高消耗有關 說真的要賺短 就別航運
07/26 21:17, 58F
→
07/26 21:18, 1月前 , 59F
了 基本面買股票就跟一年期貨一樣 資金要搞你 你也
07/26 21:18, 59F
→
07/26 21:18, 1月前 , 60F
只能順著吃 什麼2021 07股價最高 202201營收最高
07/26 21:18, 60F
→
07/26 21:18, 1月前 , 61F
講難聽的 真預期這麼準 這波歐航期就沒啥好錯殺了
07/26 21:18, 61F
→
07/26 21:18, 1月前 , 62F
…資金面的事從來就不是基本面能影響的（跟期貨一
07/26 21:18, 62F
→
07/26 21:18, 1月前 , 63F
樣 結算前管你現價漲破天 期價一樣能跌吃屎） 反之
07/26 21:18, 63F
→
07/26 21:18, 1月前 , 64F
亦然 真以爲買歐航期的都航商嗎？ 台股韭菜多 歐航
07/26 21:18, 64F
→
07/26 21:18, 1月前 , 65F
期看起來也不惶多讓 這波沒意外就是多空雙巴戲的戲
07/26 21:18, 65F
→
07/26 21:18, 1月前 , 66F
碼…
07/26 21:18, 66F
→
07/26 22:47, 1月前 , 67F
EPS越算越高了，水手月賺越多
07/26 22:47, 67F
推
07/27 01:21, 1月前 , 68F
咕嚕咕嚕
07/27 01:21, 68F
→
07/27 01:51, 1月前 , 69F
其實靠天吃飯本身就不是那麼穩定...今天氣候這麼異
07/27 01:51, 69F
→
07/27 01:51, 1月前 , 70F
常...運河有可能水位低到連人都過得去也有可能暴漲
07/27 01:51, 70F
→
07/27 01:52, 1月前 , 71F
倒灌回陸地...
07/27 01:52, 71F
推
07/27 10:28, 1月前 , 72F
07/27 10:28, 72F
‣ 更多 Kai877 的文章
文章代碼(AID): #1cetG9FB (Stock)
Stock 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT職涯區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 Kai877 的文章
文章代碼(AID): #1cetG9FB (Stock)