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Re: [新聞] 特斯拉股價上漲機會來了？Robotaxi發表會倒數　專家卻潑冷水

看板Stock (股票)作者 ((0_ 0))時間1月前 (2024/10/12 07:56), 1月前編輯推噓8(9推 1噓 34→)
留言44則, 18人參與, 1月前最新討論串10/17 (看更多)
特斯拉的業務，電車、自駕、機器人、儲能 所以死忠特粉說看特斯拉前景不能只看電車 那我們一個個來看 自駕可以有的幾個商業模式 1.自廠私車:安裝在自廠的車上賣訂閱 一句話，電車要賣的多訂閱才"可能"多 2.授權它廠:做車界Windows，賣授權 自駕要夠強、硬體兼容性夠好、成本夠低 別廠才有採用可能，但這條路更長遠 3.共享公車:Cybercab、Robovan 單趟計程車，前期佈署與營運成本高 訂閱費共享，先收高訂閱費攤成本 租企業經營，跟它人合作分攤經營風險 但不管哪個都面臨監管、肇責、就業議題 最具爆發力和可持續性的就是授權它廠 不過特斯拉的性格與目前時機 他沒想往這方向，別廠也不會輕易交出這塊 機器人，前面有人分析過 結構強度確實重要 不過初期能夠做基本管家業務其實就不錯 最先關注還是機器人活動的能源續航 最最起碼要人類醒著時不用等它充電吧? 否則真的不如請個真人 畢竟維護成本應該也不低 儲能，不用說儲能產業一定繼續成長 可是儲能主要還是搭配再生能源 畢竟再生能源發電特點就是有間歇性 隨著美國重新審視核電或嘗試小型核電 若你有穩定的電源，還分多少錢額外買儲能? 大把金錢買電池，可要想它不會自己發電 特斯拉很差嗎? 也不會 目前它端出來的東西都有一定水準 只是距離粉絲要那種爆發性成長的突破 還有一點點點點點距離 所以我看特斯拉，還是主要看電車業務 -- 「我看不到」 「欸 我真的看不到」 「 」 「我還是什麼都看不到啊...」 「我看不到我看不到我看不到!」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.119.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1728690974.A.17A.html
推
10/12 08:01, 1月前 , 1F
我是真的好奇啦 在美國這麼多瘋子的情況下 無人計程
10/12 08:01, 1F
→
10/12 08:01, 1月前 , 2F
車一下子就被破壞殆盡了吧
10/12 08:01, 2F
→
10/12 08:02, 1月前 , 3F
不然就是一堆屎尿味 上路可能很潮但一陣子就會下神
10/12 08:02, 3F
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10/12 08:02, 1月前 , 4F
壇了
10/12 08:02, 4F
確實阿，美國猴越來越多，它搞爛你的車 你可能還要花時間金錢去走法律討錢 ※ 編輯: hugh509 (36.234.119.124 臺灣), 10/12/2024 08:07:59
推
10/12 08:06, 1月前 , 5F
在 uk 連公車都能有屎尿味 如果無人cab 上路那不知
10/12 08:06, 5F
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10/12 08:06, 1月前 , 6F
道有多慘
10/12 08:06, 6F
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10/12 08:09, 1月前 , 7F
電車已經是卒業無誤，機器人也是，大概只剩火箭跟
10/12 08:09, 7F
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10/12 08:09, 1月前 , 8F
儲能和AI了
10/12 08:09, 8F
推
10/12 08:14, 1月前 , 9F
授權後，軟體硬體分屬不同公司，那肇事責任誰扛？
10/12 08:14, 9F
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10/12 08:26, 1月前 , 10F
而且美國人愛開車 跟會搭車是完全不同回事
10/12 08:26, 10F
推
10/12 08:26, 1月前 , 11F
零元購cybercab
10/12 08:26, 11F
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10/12 08:27, 1月前 , 12F
無人車到最後也是被大公司像UBER/Hertz那些車海一波
10/12 08:27, 12F
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10/12 08:30, 1月前 , 13F
平常人大概只能分到湯渣....
10/12 08:30, 13F
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10/12 08:31, 1月前 , 14F
設定自我充電機制不是難事就是了
10/12 08:31, 14F
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10/12 08:35, 1月前 , 15F
軟硬體高度結合、互相cover的現在，用他廠軟體可行
10/12 08:35, 15F
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10/12 08:35, 1月前 , 16F
性極低
10/12 08:35, 16F
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10/12 08:35, 1月前 , 17F
更不用說中間還有責任劃分的問題
10/12 08:35, 17F
推
10/12 08:35, 1月前 , 18F
無人設備都要考慮有人惡意破壞的狀況吧
10/12 08:35, 18F
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10/12 08:39, 1月前 , 19F
無人計程車在舊金山不會被攻擊嗎？
10/12 08:39, 19F
推
10/12 08:41, 1月前 , 20F
關鍵在政府是否能修法開綠燈
10/12 08:41, 20F
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10/12 08:41, 1月前 , 21F
所以特要重返多頭要等選舉底定
10/12 08:41, 21F
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10/12 08:43, 1月前 , 22F
然後一台宣稱可作為私家車使用的產品
10/12 08:43, 22F
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10/12 08:43, 1月前 , 23F
拔掉方向盤跟踏板這個太激進了
10/12 08:43, 23F
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10/12 08:43, 1月前 , 24F
感覺成為另一個負面行銷的案例
10/12 08:43, 24F
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10/12 09:02, 1月前 , 25F
對阿，有核電幹嘛要儲能
10/12 09:02, 25F
噓
10/12 09:05, 1月前 , 26F
額 跟我在業界聽到的差有點遠 但還在等爆發是事實
10/12 09:05, 26F
推
10/12 09:17, 1月前 , 27F
5年後的新聞標體：高階無人產品被破壞拆解盜賣，科
10/12 09:17, 27F
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10/12 09:17, 1月前 , 28F
技巨頭擬推出警衛保全機器人保護公司財產。
10/12 09:17, 28F
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10/12 10:28, 1月前 , 29F
現在美國充電站充電線被剪偷盜的事件頻發
10/12 10:28, 29F
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10/12 10:28, 1月前 , 30F
很多充電站都是修復了又被剪 無限循環
10/12 10:28, 30F
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10/12 11:54, 1月前 , 31F
車子裡面會有8個攝像頭，使用前也要實民註冊
10/12 11:54, 31F
推
10/12 11:54, 1月前 , 32F
其實核能也有可能需要儲能 因為核能穩定供電但用電
10/12 11:54, 32F
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10/12 11:54, 1月前 , 33F
需求並不穩定
10/12 11:54, 33F
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10/12 12:21, 1月前 , 34F
還在討論責任歸屬問題就low了
10/12 12:21, 34F
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10/12 12:21, 1月前 , 35F
這方面立法機構沒有像你想的蠢到不會解決
10/12 12:21, 35F
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10/12 12:21, 1月前 , 36F
不過就是規則制定而已
10/12 12:21, 36F
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10/12 12:21, 1月前 , 37F
責任歸屬 我監管機構定下來 你大家就給我遵守
10/12 12:21, 37F
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10/12 12:21, 1月前 , 38F
哪來這麼多廢話
10/12 12:21, 38F
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10/12 12:21, 1月前 , 39F
無人車每次會討論到責任歸屬 真的就是有夠low
10/12 12:21, 39F
推
10/12 12:36, 1月前 , 40F
回一樓，同樣問題也是會在waymo，robocab車門做這麼
10/12 12:36, 40F
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10/12 12:36, 1月前 , 41F
開也有可能座椅可以自動化快拆，真的太髒就是開回據
10/12 12:36, 41F
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10/12 12:36, 1月前 , 42F
點快拆一組新座椅繼續上路，髒污的留廠處理
10/12 12:36, 42F
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10/12 12:38, 1月前 , 43F
回25樓，看看某市常常被小動物襲擊跳電，如果能儲能
10/12 12:38, 43F
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10/12 12:38, 1月前 , 44F
多好，更不用說美國每年都被颶風侵襲
10/12 12:38, 44F
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