Re: [新聞] 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認!日本車展亮相將成為政府用車

看板Stock (股票)作者 (lks)時間4小時前 (2024/10/17 10:30), 編輯推噓12(14229)
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WLTP測試續航100公里 實際上路算你8折就好 100-20=80,剩80公里 電池不可能跑乾才要充吧、再算你20% 80-20=60,剩60公里 再來去了、不可能不考慮回來吧 60/2=30,活動半徑“極限”剩30公里 (算到這裡已經比狗肉還低了...槓) 這都還不考慮鋰電池衰退 就已經跟爛電池續航 被轟上天的狗肉一個水準惹 電池再給他衰退下去... 然後電池一充下去要5-7個小時 這就是個大型垃圾無誤 根本還不需要考慮到什麼停車、法規啊 我想請問 這種產品到底是哪個天才想推的啦 為什麼會覺得這個有搞頭 ※ 引述《MA40433 (Masa)》之銘言: : 原文標題: : 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認!日本車展亮相將成為政府用車 : 原文連結: : https://auto.ltn.com.tw/news/26809/ : 發布時間: : 2024/10/16 09:25 : 記者署名: : 記者蘇銘翰 : 原文內容: : 由台日合作的極智移動股份有限公司(Lean Mobility)正式通過新一輪籌資,累計籌資 : 達 46 億日圓(約 10 億元台幣),確認已經達到旗下首款電動車 Lean3 量產準備,預 : 計明年上市,率先於剛開幕的 Japan Mobility Show 2024 亮相,並計畫 11 月於東京舉 : 辦公開試駕活動。 : 城市小型電動車 Lean3 正式於 Japan Mobility Show 2024 亮相。 : https://i.imgur.com/4lSEm6U.jpeg
: 根據 Lean Mobility 的說法,目前車體及零件設計皆已完成,並充分考量生產效率及成 : 本效益,定案最適合的外觀與內裝設計,隨著大部分零件供應商的確定,已經開始著手製 : 作量產模具,同時將再台灣進行高效率的組裝流程。 : 由於已經確認量產,Lean Mobility 也打算搶先展開日本市場的商業合作,預計 11 月於 : 東京大田區的羽田創新城市(HANEDA INNOVATION CITY)舉辦公開試駕活動,並且除了既 : 有的 B2C 市場,還會擴大與企業夥伴(B2B)、政府單位(B2G)等合作。 : 現階段 Lean Mobility 已經與愛知縣豐田市達成合作,將在 2025 年導入 Lean3 擔任該 : 市政府人員公務用車,並推動豐田市內企業和機構選擇 Lean3 作為通勤用車。可見 : Lean Mobility 已經積極為進入國際市場做準備。 : https://i.imgur.com/JJACaIU.jpeg
: Lean3 預計首發地在台灣,屆時在台灣的車輛規格設定上,最高時速可達 80 公里,採 : 8.1kWh 容量磷酸鐵鋰電池電池,WLTP 續航力約 100 公里,AC200V 快充為 5 小時, : AC100V 則為 7 小時。 : 心得/評論: : 根據市場調查路上平均乘車人員是1.3人 : 所以絕大部分在路上的車子都是一或兩人 : 只是這種車的安全性可慮 : 德國中國都已經有類似車子在路上行駛 : 中國原本就有類似經驗叫"老頭樂" : 但最終失敗是因為一堆老人行駛不須駕照且橫衝直撞 : 最終各大都市均禁止這種車子在城市行駛 : 要看台灣在之後法規如何規劃 : 以及車子在安全性上面如何改善 : 目前視為新創公司的觀察名單 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.42.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1729132230.A.A04.html

10/17 10:31, 4小時前 , 1F
還不如高爾夫球車改改
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續航100公里是要賣誰呢?
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10/17 10:32, 4小時前 , 3F
30km 很夠啦......
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就讓你上下班用的吧
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30KM大台北東西向騎兩趟就乾了吧
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30公里很夠,那轟狗肉的是吃飽太閒膩
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這還完全不考慮衰退,是最長距離
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10/17 10:40, 4小時前 , 8F
我在南部,長距離開油車,市區開電車這續航很夠啊
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10/17 10:47, 4小時前 , 9F
附近買菜車而已 還想出縣市嗎XD
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外銷用 台沒法掛牌
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能掛的話其它廠出油版這台就沒人買
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10/17 10:57, 4小時前 , 12F
罵狗肉是因為破電池要換還要被收月租
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10/17 10:58, 4小時前 , 13F
這台自己買電池自己維護充電 概念還是不一樣
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10/17 11:00, 4小時前 , 14F
話說不知道台是那間簽代工?有沒有大大知道
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10/17 11:05, 4小時前 , 15F
鄉下地方取代機車可以
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10/17 11:07, 4小時前 , 16F
我覺得比較有趣的是這間公司的新聞稿都講得好像台
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10/17 11:07, 4小時前 , 17F
灣主管機關會同意一樣..
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10/17 11:10, 4小時前 , 18F
狗肉電池五年就衰退了,這才是問題
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10/17 11:15, 4小時前 , 19F
出油車版本搞不好還比較有搞頭
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10/17 11:18, 4小時前 , 20F
那麼大台續航才100蠻廢的 至少要一般電動車一半吧
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10/17 11:19, 4小時前 , 21F
300應該就有搞頭了
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10/17 11:19, 4小時前 , 22F
沒用的裝備通通拿掉塞電池
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10/17 11:20, 4小時前 , 23F
可以研究加掛第二備用電池就解決了 因應不同需求
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10/17 11:20, 4小時前 , 24F
買菜車用這個太大台不好停車 機車隨便插一下就好
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10/17 11:20, 4小時前 , 25F
狗肉因為共享電池很傷壽命
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10/17 11:22, 4小時前 , 26F
銷日配合法規時速鎖60km估100km應該可
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10/17 11:22, 4小時前 , 27F
後續出豪華加大版電池還可撈一下
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10/17 11:23, 4小時前 , 28F
SR版 LR版 跟DLC一樣
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10/17 11:32, 3小時前 , 29F
市區十公里內跑的誰在跟你跑遠途?
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10/17 11:32, 3小時前 , 30F
畢竟這還是一台號稱有冷氣的機車 還剩60km就要偷笑
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10/17 11:32, 3小時前 , 31F
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10/17 11:32, 3小時前 , 32F
台灣那麼熱有冷氣不用淋雨吊打機車好嗎
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10/17 11:34, 3小時前 , 33F
台灣又熱又冷騎機車根本自虐
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10/17 11:39, 3小時前 , 34F
太貴 盤
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10/17 11:44, 3小時前 , 35F
台日合作台灣還不掛牌 研究不出來的調去枋寮掃豬舍
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10/17 11:44, 3小時前 , 36F
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10/17 11:45, 3小時前 , 37F
這看起來就有殼的機車 是說如果來台灣的話其實可以
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10/17 11:46, 3小時前 , 38F
走狗肉換電的系統 反正他的電量就是狗肉級
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10/17 11:51, 3小時前 , 39F
遮風擋雨不用戴安全帽,好停車,我可以
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10/17 12:14, 3小時前 , 40F
很夠阿 去買菜 送小孩上學哪需要長續航 每天回家充
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10/17 12:16, 3小時前 , 41F
可憐 小學生還要出來發一篇 你那算20%最多算容錯率
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10/17 12:16, 3小時前 , 42F
至於來回更好笑 世界上充電地點就一個 講電池衰退
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10/17 12:16, 3小時前 , 43F
勉強還有一戰 剩下真得廢到笑 發出來丟臉的
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10/17 12:18, 3小時前 , 44F
我去家樂福來回5KM,蝦78亂停不怕A到車超爽
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10/17 12:20, 3小時前 , 45F
室內充電下雨我連傘都不用撐就能上車
10/17 12:20, 45F
文章代碼(AID): #1d47R6e4 (Stock)
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