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Re: [新聞] 428裁剩99個！馬斯克將揮刀大砍77%工作不保美公務員遇史上最大裁員

看板Stock (股票)作者 (llll)時間4月前 (2024/11/17 10:43), 4月前編輯推噓15(27推 12噓 71→)
留言110則, 44人參與, 4月前最新討論串6/7 (看更多)
少了胡蘿蔔 留下來的９９人應該要加薪一倍 　 也不過是原來的198個人的人事成本 相較於原來的人事成本, 還是極大的降低 但激勵效果應該會很顯著 ps: 其實台鐵也是這個狀況, 工會一直在批評, 高層加薪40趴, 基層也要,... 其實正常的做法應該是 a. 基層領不到4萬的應該全部裁掉 b. 基層的工作全給留下來的中層 c. 中層的工作全給高層去做 然後中, 高層應該要加薪 50~100% 也就是說, 強的人應該要給他更多的工作跟錢, 弱的人(只會剪票賣票) 要全部裁掉,... 這麼弱, 加個屁薪 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1731811434.A.976.html ※ 編輯: bota (101.12.162.54 臺灣), 11/17/2024 10:45:30
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11/17 10:45, 4月前 , 1F
那台鐵會崩掉，國營事業目前就是靠那些基層在撐，中
11/17 10:45, 1F
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11/17 10:45, 4月前 , 2F
高階類似那些考經濟部聯招進去的做現場跟屎一樣
11/17 10:45, 2F
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11/17 10:46, 4月前 , 3F
島內這種搞法全部崩掉給你看
11/17 10:46, 3F
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11/17 10:47, 4月前 , 4F
還是你覺得那些站長科長還懂得怎麼開車跟維修？呵呵
11/17 10:47, 4F
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11/17 10:47, 4月前 , 5F
呵
11/17 10:47, 5F
他們也是科員上去的阿 司機員比較特殊 ----> 現在台鐵司機是員級? 等於是無法升遷? 制度要改成, 司機員也能升遷當站長或技術長(不再開車)
推
11/17 10:47, 4月前 , 6F
一看就外行
11/17 10:47, 6F
推
11/17 10:47, 4月前 , 7F
這種就是標準的沒在現場基層工作
11/17 10:47, 7F
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11/17 10:49, 4月前 , 8F
你是不是在說笑啊……你要不要自己先去國營或台鐵沾
11/17 10:49, 8F
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11/17 10:49, 4月前 , 9F
沾水了解現況
11/17 10:49, 9F
瑪斯克沒在 twitter工作過,..他就是這樣搞阿 ※ 編輯: bota (101.12.162.54 臺灣), 11/17/2024 10:50:35
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11/17 10:50, 4月前 , 10F
苦幹實幹往上爬的有幾%，自己想想吧
11/17 10:50, 10F
推
11/17 10:55, 4月前 , 11F
講的一副X現在有賺錢一樣
11/17 10:55, 11F
推
11/17 10:56, 4月前 , 12F
我們應該正視的是若川普把晶片集中台灣的風險交給他
11/17 10:56, 12F
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11/17 10:56, 4月前 , 13F
處理 我們可能面臨什麼處境吧
11/17 10:56, 13F
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11/17 10:56, 4月前 , 14F
反而X現在廣告收入大幅衰退，公司價值暴跌
11/17 10:56, 14F
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11/17 10:56, 4月前 , 15F
老是在台灣人的肝無法取代安慰自己不是辦法
11/17 10:56, 15F
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11/17 10:57, 4月前 , 16F
台鐵基層最有在做事的全砍？ 然後最沒屁用的高層加
11/17 10:57, 16F
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11/17 10:57, 4月前 , 17F
薪50～100%？ 猛哥
11/17 10:57, 17F
推
11/17 10:58, 4月前 , 18F
董事長兼站長，站長去賣票賣完後開車？
11/17 10:58, 18F
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11/17 10:59, 4月前 , 19F
你為什麼不說規章訂定高層要等基層加薪完才能加這
11/17 10:59, 19F
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11/17 10:59, 4月前 , 20F
樣就好了
11/17 10:59, 20F
噓
11/17 11:00, 4月前 , 21F
通篇道聽塗說，馬斯克保留的都是最有技術力的員工
11/17 11:00, 21F
推
11/17 11:00, 4月前 , 22F
政府整天加基本薪資cc
11/17 11:00, 22F
推
11/17 11:02, 4月前 , 23F
可行啊，基層工作要想辦法自動化
11/17 11:02, 23F
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11/17 11:02, 4月前 , 24F
不是一直不思進步，請更多人力做智障工作
11/17 11:02, 24F
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11/17 11:03, 4月前 , 25F
不然工業革命怎來的? 現在大家有在工廠內鎖螺絲嗎
11/17 11:03, 25F
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11/17 11:06, 4月前 , 26F
有些工作人力比較便宜有效率
11/17 11:06, 26F
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11/17 11:07, 4月前 , 27F
正常裁員沒有人裁基層的 都是組織扁平化減少管理
11/17 11:07, 27F
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11/17 11:07, 4月前 , 28F
以台鐵這種基層和司機除了機器人自動化 根本沒法裁
11/17 11:07, 28F
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11/17 11:08, 4月前 , 29F
老話一句，掛在交通部上可以直接控管的都管不好，現
11/17 11:08, 29F
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11/17 11:08, 4月前 , 30F
在外放公司化還想有作為？民眾真的好騙
11/17 11:08, 30F
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11/17 11:08, 4月前 , 31F
軟體公司可以靠寫程式(自動化)精簡 服務業沒法
11/17 11:08, 31F
推
11/17 11:09, 4月前 , 32F
因為老百姓要「人」幫他服務，所以只好請貴貴的人
11/17 11:09, 32F
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11/17 11:09, 4月前 , 33F
力做服務刁民的低產值工作，反正沒肩膀的上面只要
11/17 11:09, 33F
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11/17 11:09, 4月前 , 34F
看到有刁民投訴就會要下面解決，不給你方法你自己
11/17 11:09, 34F
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11/17 11:09, 4月前 , 35F
想
11/17 11:09, 35F
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11/17 11:09, 4月前 , 36F
然後科技公司則是裁掉整個team 不做這個project
11/17 11:09, 36F
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11/17 11:10, 4月前 , 37F
舉例來說就是台鐵裁掉便當部門這樣裁
11/17 11:10, 37F
還有 33 則推文
→
11/17 11:46, 4月前 , 71F
些硬要吵的只是想民營化但是拿到特許經營但是虧錢的
11/17 11:46, 71F
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11/17 11:46, 4月前 , 72F
部分又不想做 根本裙帶資本賺太爽
11/17 11:46, 72F
噓
11/17 11:50, 4月前 , 73F
不要瞎掰好嗎
11/17 11:50, 73F
推
11/17 11:52, 4月前 , 74F
交通部：漲什麼票價？不准！虧錢就省電啊！廢話
11/17 11:52, 74F
推
11/17 11:53, 4月前 , 75F
傻了嗎 最沒用的就是高層
11/17 11:53, 75F
推
11/17 12:02, 4月前 , 76F
說會崩的是不是沒看過大衛
11/17 12:02, 76F
噓
11/17 12:04, 4月前 , 77F
笑死，基層賣票簡單歸簡單，但就是需要人力去做，你
11/17 12:04, 77F
→
11/17 12:04, 4月前 , 78F
是不是沒有排隊買票過，盧洨洨的老人在那邊買票，問
11/17 12:04, 78F
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11/17 12:04, 4月前 , 79F
東問西想東想西，一個人佔用五分鐘，你能力好就能賣
11/17 12:04, 79F
→
11/17 12:04, 4月前 , 80F
比較快，人家一不爽就客訴你，現在高齡化社會，很多
11/17 12:04, 80F
→
11/17 12:04, 4月前 , 81F
有效率的電子購票方式，老人家還是不會用。硬推就是
11/17 12:04, 81F
→
11/17 12:04, 4月前 , 82F
各種民怨，這是政治問題，台鐵和台灣鐵路運輸就不是
11/17 12:04, 82F
→
11/17 12:04, 4月前 , 83F
私營的。你要不要走進現實看看真實世界
11/17 12:04, 83F
推
11/17 12:08, 4月前 , 84F
正解啦 讓大家看清高層都廢物
11/17 12:08, 84F
推
11/17 12:12, 4月前 , 85F
狠一點就只開放電子售票，不會買就滾蛋
11/17 12:12, 85F
→
11/17 12:17, 4月前 , 86F
搞不清楚狀況就齊頭式亂砍…
11/17 12:17, 86F
噓
11/17 12:57, 4月前 , 87F
馬斯克做過基層，你做過啥？
11/17 12:57, 87F
噓
11/17 13:16, 4月前 , 88F
講這種話就是自以為了解國營困境的無知才會說
11/17 13:16, 88F
→
11/17 13:16, 4月前 , 89F
台鐵要賺錢還不容易，漲票價啊
11/17 13:16, 89F
噓
11/17 13:21, 4月前 , 90F
你出過社會嗎？
11/17 13:21, 90F
→
11/17 13:48, 4月前 , 91F
台鐵要漲票價吧
11/17 13:48, 91F
噓
11/17 14:14, 4月前 , 92F
人家是汰弱留強 你這是劣幣驅逐良幣吧
11/17 14:14, 92F
推
11/17 14:23, 4月前 , 93F
外行 台鐵沒基層 你信不信撐不到一個月
11/17 14:23, 93F
推
11/17 14:33, 4月前 , 94F
在古代你可是要高升的人材唷.....再努力一把就可看
11/17 14:33, 94F
→
11/17 14:33, 4月前 , 95F
到百姓起義的那種
11/17 14:33, 95F
→
11/17 14:38, 4月前 , 96F
我記得幾年前開到翻車那個就是主管 平日不開車 假
11/17 14:38, 96F
→
11/17 14:38, 4月前 , 97F
日人手不足出來支援就出事了
11/17 14:38, 97F
→
11/17 14:42, 4月前 , 98F
你這玩法內部應該也討論過 叫車站主管支援車長勤務
11/17 14:42, 98F
→
11/17 14:42, 4月前 , 99F
後來也是被打槍 原因很簡單 很多人都很久沒做了
11/17 14:42, 99F
→
11/17 14:42, 4月前 , 100F
這種似懂又非懂的情況最容易出事
11/17 14:42, 100F
噓
11/17 18:46, 4月前 , 101F
一看就還沒出社會 要裁的是整天xx管理xx稽核xx審查
11/17 18:46, 101F
→
11/17 18:47, 4月前 , 102F
的 現在員工一半時間是在應付這些狗官
11/17 18:47, 102F
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11/17 18:47, 4月前 , 103F
填一些表，通報相同的東西給不同單位
11/17 18:47, 103F
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11/17 18:49, 4月前 , 104F
每發生一件事就多一個表格 不管是否有其他相識表格
11/17 18:49, 104F
噓
11/17 23:47, 4月前 , 105F
舉例錯誤 等哪天掃地阿姨被機器人取代再說
11/17 23:47, 105F
噓
11/17 23:52, 4月前 , 106F
自動化啦 自動化 整天只會講自動化的真可憐
11/17 23:52, 106F
推
11/18 01:31, 4月前 , 107F
你懂的道理，馬斯克不懂？笑死；看看這些州，這幾年
11/18 01:31, 107F
→
11/18 01:31, 4月前 , 108F
慘敗成什麼德性？共通點是什麼？左膠誤國
11/18 01:31, 108F
推
11/18 08:50, 4月前 , 109F
原po很懂台灣的管理階層想法唷
11/18 08:50, 109F
推
11/18 14:09, 4月前 , 110F
能者過勞，都不需要休息的這樣嗎？ QQ
11/18 14:09, 110F
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