Re: [新聞] 本田暗示:若鴻海惡意併購日產 會當「白衣騎士」相救
台日友好只存在沒有威脅到日本人利益的時候
當威脅到日本人利益時才會知道日本人做生意沒在跟你友好的
當初豐田、日產在中國因為抗日情節,銷量始終沒有起色、紛紛打道回府
中國的日系車就由東風汽車販售,當時東風汽車販售的車款,還有福斯等各種車系
東風汽車一年可以賣3-4百萬輛汽車,當時裕隆看到之後就出資跟東風合作,裕隆出資金
佔股50%、模具、技術人力
第一年賣出日產2萬輛
第二年4萬輛
第三年8萬輛
之後業績不斷飆升,日產看到之後眼紅,拿出數十億強行入股稀釋裕隆股價,並且要脅裕
隆回台灣顧好銷售市占率
之後就由日產跟中國東風合作,裕隆每年雖然可以拿到30-40億分紅,但也只是日產的好
幾十分之一
後來嚴氣不過就開始研發納智捷,完全不甩日產,導致日產也是不斷打壓台廠
台灣分到的永遠是不好賣的車款,要好看的門都沒有
東風這件事之前日產偶爾還會給好賣的車款,偶爾給給糖吃
股點是日產為了控制他們每年的獲利跟EPS達標,如果EPS不夠的時候,他們就會調漲給台
灣材料的價格
所以日產當時每年都會達標,但都是壓台廠犧牲,台灣被壓的很慘
這次日產不行,可以用鴻海來敲打一下日本人幫台灣出口氣
汽車產業版圖正在轉變,以後真的不再需要被日本,歐洲等大國綁死看臉色了
所謂的台日友好只有在沒有侵犯到日本人利益的時候
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.49.215 (臺灣)
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關於日產的所做所為還有很多故事,這幾年跟日本人做生意他們也沒在跟你有操守的
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例外就是台積電 @o@ 哈哈..
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好的只有豐田的策略跟經營,在沒有代理到豐田之前和泰也是….不方便說
撇除日產,裕隆本身也非常多問題,但是他們資產多到燒不完,而且大到政府不讓倒~
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但因為網路,年輕世代的想法也是有改變的
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豐田整體的策略跟銷售比日產好非常多,還有妥善率也好很多,有用心跟挖錢很容易分辨
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沒錯都還是會有好人跟壞人
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這幾十年的成績不得不承認鴻海也算是厲害的角色
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簽約好的訂單可以借貸,而大公司有會計做帳,公司背後的資產通常都不得而知
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大家就是論事,就跟你可以在這邊發表你的意見一樣 ,冷靜!
※ 編輯: LebronJanes (39.14.49.215 臺灣), 12/20/2024 01:28:04
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