[新聞] 經部3策略助攻無人機 嘉義義竹擬建大型測試場域
原文標題:經部3策略助攻無人機 嘉義義竹擬建大型測試場域
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發布時間:2024-12-21 10:04 中央社/ 台北21日電
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原文內容:
民主陣營極力培植非紅供應鏈趨勢下,經濟部透過爭取海外商機、內需練兵和建立產業聚
落3策略,協助台廠克服規模經濟和關鍵模組研發等挑戰,同時規劃在嘉義義竹鄉建立大
型無人機測試場域,透過產官學力量擦亮台灣無人機產業招牌。
經濟部產業發展署副署長鄒宇新接受中央社訪問表示,俄烏戰爭爆發後,無人機軍事應用
受關注,但中國大疆創新(DJI)市占率超過74%,是目前全球最大無人機品牌,引起各國
對資安甚至國安疑慮,民主陣營開始思考建構無人機的「非紅供應鏈」。
鄒宇新表示,各國政府官員和廠商近年密切組團來台參訪,就是看好台灣是生產民主無人
機最好的基地,主因為台灣有最強的半導體、ICT大廠具量產經驗,且身為民主陣營一分
子,受到各國信賴,非紅供應鏈趨勢將替台廠帶來龐大商機。
經濟部今年9月籌組「台灣卓越無人機海外商機聯盟」,由漢翔帶頭,會員已超過120家,
涵蓋系統整合和關鍵零組件等廠商。鄒宇新透露,近期除了美方無人機訪團來台,他也前
往立陶宛和拉脫維亞等國開拓市場,希望建立政府對政府(G2G)接洽管道,協助廠商爭
取合作機會。
鄒宇新表示,「籌組聯盟是希望用最有效率的方式爭取商機」,聯盟代表和政府到海外了
解對方國家和廠商需求,再回來檢視台灣廠商適合做什麼,也會提供台灣供應鏈量能給外
國買家,由於歐美日市場較大,明年將安排前往德國、美國和日本參展。
隨著AI和零組件廠商陸續加入,鄒宇新預期,無人機聯盟的規模會不斷擴大,廠商也可透
過內部資源整合互助,像是聯盟內的系統廠商會尋找零組件供應鏈夥伴合作。
為扶植國內無人機產業,鄒宇新表示,政府採取軍用商規策略,針對國防部開放3類5款採
購需求,遴選7家原型機系統整合主導廠商,並提供研發補助,協助業者建立非紅供應鏈
整合能力,最終由長榮、智飛、神通和中光電智能機器人等4家公司取得國防部標案,5年
將採購3422架無人機。
根據經濟部航太產業發展推動小組盤點,無人機供應鏈分為飛行載具、動力、酬載、通訊
、地面導控和飛導控等6大模組,其中台廠具備機身和馬達技術,但台灣在雲台酬載、通
訊和導控的生產成本過高,目前以向外國採購為主。
觀察國際大廠技術發展,高通為高階光學晶片的主要供應商,美國特勵達菲力爾(
Teledyne FLIR LLC)則供應熱像儀等。雖然台灣握有民主陣營無人機發展的契機,不過
許多無人機業者反映,關鍵技術仍存有缺口,盼獲得政府大力支援。
鄒宇新表示,若業者研發成果有量產潛力,可以向經濟部申請研發補助,建立技術能量;
但若技術差距較大,將透過工研院、中科院等法人科專計畫發展,並與國際大廠或研發單
位合作,希望擴大經濟規模,進一步降低成本。
瞄準嘉義無人機產業聚落成形的發展潛力,經濟部2023年底在亞創無人機中心成立無人機
產業發展專案辦公室,鄒宇新表示,「嘉義的基本環境都已經ready」,亞創中心已有雷
虎科技、經緯航太、台灣希望創新和中光電製能機器人等近50個團隊進駐,旁邊就有小型
驗證場域,開發出來的無人機可以就近進行回饋和修正。
無人機研發後進入生產製造階段,鄒宇新表示,中科院民雄基地規劃打造航太暨無人機產
業園區,將在西側基地興建標準廠房,面積約29公傾,規劃2028年完工,目標吸引100家
廠商進駐生產整機或關鍵零組件。
此外,鄒宇新表示,現在已有小型無人機飛行測試場域,但發展大型無人機測試需要更大
的跑道,因此規劃在嘉義義竹鄉建立較大型的測試場域,目前還在評估階段,後續尚須符
合交通部對於測試場域法規要求等標準。
政府將無人機列為5大信賴產業軍工產業的重點項目,總統賴清德宣示,目標衝刺2030年
無人機產值達新台幣400億元。面對非紅供應鏈合作趨勢,台廠正在急起直追,力拚建立
關鍵模組和整機製造量能,經濟部預估今年國內無人機產值可達50億元,產官學研持續努
力,共同擦亮台灣無人機產業招牌。
心得/評論:政府如此重視無人機產業也要排除紅色產業鏈,無人機的商機就來了
魏哲家也看好台灣無人機的發展,無人機要起飛了嗎?
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