[新聞] 關稅戰變運價戰!SCFI連跌九周 海運一哥凍漲
原文標題:關稅戰變運價戰!SCFI連跌九周 海運一哥凍漲
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發布時間:2025.03.15 03:00
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記者署名:工商時報 邱莉玲
※原文無記載者得留空
原文內容:美國連續加徵中國關稅效應擴大,中國大陸今年前二月以美元計價的出口年增2.
3%,創去年4月以來最低增幅;上海出口運價指數SCFI連續九周走跌,14日續跌8.14%至1,
319.34點,跌幅加重,歐洲線、美西、美東等三條主要航線都有逾1成跌幅。
對此,船公司陸續釋出4月喊漲計畫挺價,貨代業接獲最新通知,多家航商4月首周美國線喊
漲1,000美元、歐洲線喊漲2,000美元。但市場隨即傳出,海運一哥地中海航運(MSC)開出
第一槍,歐洲線4月第一周將沿用3月底報價,恐將瓦解漲價氣勢,其他航商是否跟進受矚目
。
在之前避免關稅搶出口的效應減退後,目前市場上貨少、船多,加上中美關稅大戰開打,兩
國代表談判各說各話卡關,還未討論美國總統川普與中國國家主席習近平的會晤計劃,加深
市場觀望氣氛,船公司為衝裝載率,殺價搶貨陷入運價戰。
川普上任後連續兩波對中國加徵10%關稅,已使得平均關稅快速推升至35%,使得貨主出貨
更加謹慎。根據中國海關統計,今年前二月以美元計價的出口年增2.3%,遠不及市場預期
的半數,是自去年4月以來最低增幅。
法人沙盤推演,中美後續若談判不順,川普可能繼續加碼課徵中國關稅,未來出口不確定性
進一步攀升,對貨量難免會有負面影響,影響運價。
部分航運人士認為,關稅影響是短空長多,關稅戰全面開打,一邊打一邊談判,市場進入觀
察期,貨主出貨謹慎,影響貨量,一旦關稅戰談判明朗化,進入適應期,美國零售商開始補
庫存或季節性採購,貨量可望逐漸恢復。
目前運價快速探底,未必是壞事,因為運費低可以催促觀望的貨主出貨,只要貨量增加,就
有機會帶動運價反彈。
本周SCFI報價,上海到歐洲線每20呎櫃運價1,342美元,下跌240美元、周跌15.17%;到地
中海線每20呎櫃2,295美元,下跌222美元、周跌8.82%。
上海到美西每40呎櫃運價1,965美元,下跌326美元、周跌14.23%;到美東每40呎櫃運價2,9
77美元,下跌352美元、周跌10.57%。
心得/評論:運價怎麼又破底了!
應該沒人不知道航運股這幾年走勢
一旦公布最大利多當年配息
股價就是相對波段高點
我們的人準備出手空陽明
水手們又要再次求擾?
上次肅殺行情 打到目標價
公開停利
https://i.imgur.com/kjEtVCi.png

準備等我下週出手
再次肅殺陽明QQ
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※ 編輯: ann16 (124.217.189.253 香港), 03/16/2025 15:07:55
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還好啦 等除息前後在看狀況做多
噓
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求饒下 知道不
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